2018年前三季度，二手車交易量達(dá)1029萬輛，超2017年全年交易量的82%

中國汽車流通協(xié)會日前發(fā)布的《互聯(lián)網(wǎng)用戶二手車消費(fèi)者研究報告(秋季)》顯示，2018年前三季度，中國二手車交易量整體達(dá)1029萬輛，累計同比增長達(dá)12.9%，整體已超2017年全年交易量的82%。

多種因素的利好作用下，二手車市場的消費(fèi)需求持續(xù)強(qiáng)勁，互聯(lián)網(wǎng)二手車交易平臺由于車源多、車輛價格合理、流程簡單等因素正在獲得越來越多的消費(fèi)者認(rèn)可，分別有75%和76%的用戶在購買和出售二手車時會考慮使用互聯(lián)網(wǎng)二手車交易平臺。

中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊表示，隨著二手車交易平臺吸引力的提升，網(wǎng)民通過互聯(lián)網(wǎng)二手車交易平臺買賣二手車的滲透率已達(dá)75%。

據(jù)介紹，上述報告在綜合中國汽車流通協(xié)會行業(yè)數(shù)據(jù)及人人車海量真實(shí)交易數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，對大量真實(shí)用戶進(jìn)行走訪調(diào)研。綜合數(shù)據(jù)分析及調(diào)研發(fā)現(xiàn)，男性用戶以95.3%的占比成為二手車交易中的主流用戶。

在這背后，新生代用戶正在成為中國二手車市場消費(fèi)的主力軍。在二手車交易用戶的年齡構(gòu)成分析中，用戶年輕化正在成為顯著趨勢，35歲以下用戶占比達(dá)81.87%，其中90后用戶占比達(dá)20%。

據(jù)悉，在二手車交易用戶的年齡構(gòu)成分析中，35歲以下用戶占比達(dá)81.87%，其中90后用戶占比達(dá)20%。在人人車所提供的用戶調(diào)研分析中，超六成用戶為首次購車，其中半數(shù)用戶是駕齡3年以下的新手司機(jī)。

此外，在對車系的選擇中，國產(chǎn)車依舊是二手車消費(fèi)的主流，買賣雙方的選擇占比分別達(dá)34%和33%，均位居交易量排行榜第一，但德系與日系車也分別占據(jù)兩成左右的市場份額。

報告稱，越來越多的汽車消費(fèi)新生力量在購車時也正在趨向于選擇二手車。在人人車所提供的用戶調(diào)研分析中，超六成用戶為首次購車，其中半數(shù)用戶是駕齡3年以下的司機(jī)?；ヂ?lián)網(wǎng)二手車交易平臺正在新一代汽車消費(fèi)群體中發(fā)揮更大影響力。

報告顯示，在對二手車不同價格段用戶比例的分析中，售價為3-5萬的過渡型二手車和10萬以上的品質(zhì)型二手車最受用戶歡迎，均獲得20%以上的用戶選擇;其中一線城市中10萬元以上的品質(zhì)型二手車占比達(dá)28%，二三線城市則更加偏好5萬元以下的過渡型二手車，占比分別達(dá)到45%和47%。

互聯(lián)網(wǎng)二手車用戶購車時在對里程和車齡的選擇也表現(xiàn)出了更偏愛年輕化的二手車。根據(jù)人人車用戶行為數(shù)據(jù)顯示，消費(fèi)者購買的二手車平均里程為5.5萬公里，平均年限則不到4年。