2023年商貿(mào)物流行業(yè)現(xiàn)狀與市場發(fā)展前景趨勢分析
產(chǎn)業(yè)洞察 2023-11-13 07:24:20 中金普華產(chǎn)業(yè)研究院
商貿(mào)物流是指與批發(fā)、零售、住宿、餐飲、居民服務(wù)等商貿(mào)服務(wù)業(yè)及進(jìn)出口貿(mào)易相關(guān)的物流服務(wù)活動(dòng)。商貿(mào)物流屬產(chǎn)業(yè)物流，是商品流通的重要組成部分。商貿(mào)物流作為現(xiàn)代流通體系建設(shè)的重要內(nèi)容，需要通過高質(zhì)量發(fā)展，發(fā)揮重要引領(lǐng)和支撐作用，推動(dòng)現(xiàn)代商貿(mào)流通體系完善，支撐國民經(jīng)濟(jì)雙循環(huán)，提升商貿(mào)流通服務(wù)質(zhì)量，滿足人民群眾日益增長的市場需求。
本文將從以下幾個(gè)方面對2023年商貿(mào)物流行業(yè)的現(xiàn)狀與市場發(fā)展前景趨勢進(jìn)行分析：
一、市場規(guī)模與增長
根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2021年我國物流需求規(guī)模再創(chuàng)新高，全國社會(huì)物流總額達(dá)到335.2萬億元，同比增長11.70%。其中，商貿(mào)物流總額達(dá)到167.6萬億元，占社會(huì)物流總額的50%左右，同比增長10.8%。商貿(mào)物流業(yè)總收入達(dá)到6.4萬億元，占物流業(yè)總收入的50.4%，同比增長12.5%。商貿(mào)物流業(yè)增速高于社會(huì)物流總額和物流業(yè)總收入的增速，顯示出商貿(mào)物流行業(yè)的活力和潛力。
預(yù)計(jì)2023年，隨著我國經(jīng)濟(jì)逐步回歸常態(tài)運(yùn)行，服務(wù)一二三產(chǎn)業(yè)的物流需求將持續(xù)恢復(fù)，物流業(yè)將更好地發(fā)揮連接生產(chǎn)與消費(fèi)，貫通國內(nèi)國外的重要作用。商貿(mào)物流行業(yè)將受益于國內(nèi)市場的擴(kuò)大和消費(fèi)升級的推動(dòng)，以及國際市場的開放和合作的機(jī)遇，保持穩(wěn)定的增長態(tài)勢。預(yù)計(jì)2023年，我國商貿(mào)物流總額將達(dá)到185.9萬億元，同比增長10.9%；商貿(mào)物流業(yè)總收入將達(dá)到7.1萬億元，同比增長10.9%。
二、行業(yè)結(jié)構(gòu)與特征
商貿(mào)物流行業(yè)涵蓋了多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，包括電子商務(wù)物流、冷鏈物流、快遞物流、供應(yīng)鏈物流、跨境物流等。這些細(xì)分領(lǐng)域各有其特點(diǎn)和發(fā)展趨勢，但也存在一些共性和互動(dòng)。
（1）電子商務(wù)物流
電子商務(wù)物流是指通過電子商務(wù)平臺進(jìn)行交易的商品的物流服務(wù)活動(dòng)。電子商務(wù)物流是商貿(mào)物流的重要組成部分，也是物流業(yè)的重要增長點(diǎn)。2021年，我國網(wǎng)絡(luò)零售額達(dá)到13.8萬億元，同比增長10.9%。其中，實(shí)物商品網(wǎng)絡(luò)零售額達(dá)到10.6萬億元，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的24.9%，同比增長14.8%。電子商務(wù)物流需求規(guī)模達(dá)到74.4億件，同比增長22.6%。電子商務(wù)物流業(yè)務(wù)收入達(dá)到1.1萬億元，同比增長23.4%。
預(yù)計(jì)2023年，電子商務(wù)物流將繼續(xù)保持較高的增長速度，受益于電子商務(wù)市場的擴(kuò)大和創(chuàng)新，以及消費(fèi)者對高效、便捷、個(gè)性化的物流服務(wù)的需求。電子商務(wù)物流將進(jìn)一步優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局，提升配送效率，降低運(yùn)營成本，增強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量，拓展服務(wù)范圍，實(shí)現(xiàn)智能化、綠色化、社會(huì)化的發(fā)展。預(yù)計(jì)2023年，我國電子商務(wù)物流需求規(guī)模將達(dá)到90.8億件，同比增長22.0%；電子商務(wù)物流業(yè)務(wù)收入將達(dá)到1.4萬億元，同比增長27.3%。
（2）冷鏈物流
冷鏈物流是指對溫度敏感的商品（如食品、藥品、化妝品等）在生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷售等環(huán)節(jié)進(jìn)行溫度控制的物流服務(wù)活動(dòng)。冷鏈物流是商貿(mào)物流的重要組成部分，也是物流業(yè)的重要增長點(diǎn)。2021年，我國冷鏈物流市場規(guī)模達(dá)到4.1萬億元，同比增長18.5%。其中，冷藏物流市場規(guī)模達(dá)到3.1萬億元，同比增長19.2%；冷凍物流市場規(guī)模達(dá)到1萬億元，同比增長16.7%。冷鏈物流業(yè)務(wù)量達(dá)到4.9億噸，同比增長15.8%。冷鏈物流業(yè)務(wù)收入達(dá)到1.2萬億元，同比增長17.6%。
預(yù)計(jì)2023年，冷鏈物流將繼續(xù)保持較高的增長速度，受益于冷鏈商品市場的擴(kuò)大和升級，以及消費(fèi)者對安全、新鮮、健康的冷鏈商品的需求。冷鏈物流將進(jìn)一步完善設(shè)施設(shè)備，提升運(yùn)營水平，降低能耗排放，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防控，拓展服務(wù)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化的發(fā)展。預(yù)計(jì)2023年，我國冷鏈物流市場規(guī)模將達(dá)到4.9萬億元，同比增長19.5%；冷鏈物流業(yè)務(wù)量將達(dá)到5.9億噸，同比增長20.4%；冷鏈物流業(yè)務(wù)收入將達(dá)到1.5萬億元，同比增長25.0%。
（3）快遞物流
快遞物流是指以快速、安全、準(zhǔn)時(shí)為特征，為客戶提供門到門的物流服務(wù)活動(dòng)?？爝f物流是商貿(mào)物流的重要組成部分，也是物流業(yè)的重要增長點(diǎn)?？爝f物流可以滿足客戶對商品的即時(shí)性、便利性、多樣性的需求，促進(jìn)商貿(mào)流通的效率和質(zhì)量，支持電子商務(wù)、跨境貿(mào)易、社區(qū)服務(wù)等領(lǐng)域的發(fā)展。
2021年，我國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到100.8億件，同比增長21.9%?？爝f物流業(yè)務(wù)收入達(dá)到1.1萬億元，同比增長23.7%?？爝f物流業(yè)務(wù)量占社會(huì)物流總量的比重達(dá)到2.1%，快遞物流業(yè)務(wù)收入占物流業(yè)總收入的比重達(dá)到17.2%。
預(yù)計(jì)2023年，快遞物流將繼續(xù)保持較高的增長速度，受益于電子商務(wù)、跨境貿(mào)易、社區(qū)服務(wù)等領(lǐng)域的發(fā)展，以及消費(fèi)者對快速、便捷、多樣化的快遞服務(wù)的需求。快遞物流將進(jìn)一步提高服務(wù)水平，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，降低運(yùn)輸成本，增強(qiáng)安全保障，拓展服務(wù)范圍，實(shí)現(xiàn)智慧化、綠色化、協(xié)同化的發(fā)展。預(yù)計(jì)2023年，我國快遞物流業(yè)務(wù)量將達(dá)到123.5億件，同比增長22.5%；快遞物流業(yè)務(wù)收入將達(dá)到1.4萬億元，同比增長27.3%。
（4）供應(yīng)鏈物流
供應(yīng)鏈物流是指為供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)提供物流服務(wù)的活動(dòng)，包括采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、逆向物流等。供應(yīng)鏈物流是商貿(mào)物流的重要組成部分，也是物流業(yè)的重要增長點(diǎn)。2021年，我國供應(yīng)鏈物流市場規(guī)模達(dá)到12.8萬億元，同比增長12.3%。其中，采購物流市場規(guī)模達(dá)到4.8萬億元，同比增長11.7%；生產(chǎn)物流市場規(guī)模達(dá)到3.6萬億元，同比增長12.8%；銷售物流市場規(guī)模達(dá)到3.2萬億元，同比增長12.5%；逆向物流市場規(guī)模達(dá)到1.2萬億元，同比增長13.3%。供應(yīng)鏈物流業(yè)務(wù)收入達(dá)到2.6萬億元，同比增長13.0%。
預(yù)計(jì)2023年，供應(yīng)鏈物流將繼續(xù)保持較高的增長速度，受益于供應(yīng)鏈管理的創(chuàng)新和優(yōu)化，以及企業(yè)對提升供應(yīng)鏈效率、降低供應(yīng)鏈成本、增強(qiáng)供應(yīng)鏈競爭力的需求。供應(yīng)鏈物流將進(jìn)一步整合資源，提升服務(wù)能力，降低信息不對稱，增強(qiáng)協(xié)作共贏，拓展服務(wù)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展。預(yù)計(jì)2023年，我國供應(yīng)鏈物流市場規(guī)模將達(dá)到14.4萬億元，同比增長12.5%；供應(yīng)鏈物流業(yè)務(wù)收入將達(dá)到2.9萬億元，同比增長11.5%。
（5）跨境物流
跨境物流是指為跨國或跨地區(qū)的商品貿(mào)易提供物流服務(wù)的活動(dòng)，包括進(jìn)出口物流、跨境電商物流、跨境快遞物流等?？缇澄锪魇巧藤Q(mào)物流的重要組成部分，也是物流業(yè)的重要增長點(diǎn)。2021年，我國跨境物流市場規(guī)模達(dá)到3.2萬億元，同比增長15.6%。其中，進(jìn)出口物流市場規(guī)模達(dá)到2.8萬億元，同比增長14.8%；跨境電商物流市場規(guī)模達(dá)到0.3萬億元，同比增長22.7%；跨境快遞物流市場規(guī)模達(dá)到0.1萬億元，同比增長25.0%?？缇澄锪鳂I(yè)務(wù)收入達(dá)到0.8萬億元，同比增長16.7%。
預(yù)計(jì)2023年，跨境物流將繼續(xù)保持較高的增長速度，受益于我國對外開放的深化和擴(kuò)大，以及企業(yè)和消費(fèi)者對跨境貿(mào)易和購物的需求?？缇澄锪鲗⑦M(jìn)一步優(yōu)化流程，提升效率，降低障礙，增強(qiáng)便利，拓展渠道，實(shí)現(xiàn)國際化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化的發(fā)展。預(yù)計(jì)2023年，我國跨境物流市場規(guī)模將達(dá)到3.7萬億元，同比增長15.6%；跨境物流業(yè)務(wù)收入將達(dá)到0.9萬億元，同比增長12.5%。
三、發(fā)展趨勢與前景
商貿(mào)物流行業(yè)在2023年將面臨著新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，需要根據(jù)市場變化和客戶需求，不斷創(chuàng)新和改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。商貿(mào)物流行業(yè)的發(fā)展趨勢和前景主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
（1）智能化
智能化是指利用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，提升商貿(mào)物流的智能水平，實(shí)現(xiàn)商貿(mào)物流的自動(dòng)化、智慧化、智能化。智能化是商貿(mào)物流行業(yè)的重要發(fā)展方向，也是商貿(mào)物流行業(yè)的核心競爭力。智能化可以提高商貿(mào)物流的效率、質(zhì)量、安全、節(jié)能、環(huán)保等方面的表現(xiàn)，降低商貿(mào)物流的成本、風(fēng)險(xiǎn)、浪費(fèi)等方面的問題，增強(qiáng)商貿(mào)物流的靈活性、適應(yīng)性、創(chuàng)新性等方面的能力，滿足商貿(mào)物流的多元化、個(gè)性化、差異化等方面的需求。
智能化的應(yīng)用場景包括智能倉儲(chǔ)、智能配送、智能運(yùn)輸、智能管理等。智能倉儲(chǔ)是指利用機(jī)器人、無人車、無人機(jī)、智能貨架、智能分揀、智能識別等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)作業(yè)的智能化。智能配送是指利用無人車、無人機(jī)、智能柜、智能鎖等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)配送作業(yè)的智能化。智能運(yùn)輸是指利用自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、智能路網(wǎng)、智能調(diào)度等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸作業(yè)的智能化。智能管理是指利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)商貿(mào)物流的智能化管理。
預(yù)計(jì)2023年，智能化將在商貿(mào)物流行業(yè)得到更廣泛的應(yīng)用和推廣，智能化的技術(shù)水平和服務(wù)水平將不斷提升，智能化的市場規(guī)模和市場占比將不斷擴(kuò)大，智能化的發(fā)展將推動(dòng)商貿(mào)物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新發(fā)展。
（2）綠色化
綠色化是指遵循節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的原則，提升商貿(mào)物流的綠色水平，實(shí)現(xiàn)商貿(mào)物流的低碳化、環(huán)保化、綠色化。綠色化是商貿(mào)物流行業(yè)的重要發(fā)展方向，也是商貿(mào)物流行業(yè)的社會(huì)責(zé)任。綠色化可以減少商貿(mào)物流的能耗、排放、污染等方面的負(fù)面影響，提高商貿(mào)物流的效益、品質(zhì)、安全等方面的正面效果，增強(qiáng)商貿(mào)物流的競爭力、創(chuàng)新力、發(fā)展力等方面的潛力，滿足商貿(mào)物流的綠色化、循環(huán)化、共享化等方面的要求。
綠色化的應(yīng)用場景包括綠色包裝、綠色運(yùn)輸、綠色倉儲(chǔ)、綠色管理等。綠色包裝是指利用可降解、可回收、可再利用等環(huán)保材料，實(shí)現(xiàn)包裝的綠色化。綠色運(yùn)輸是指利用新能源、清潔能源、節(jié)能技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)木G色化。綠色倉儲(chǔ)是指利用節(jié)能設(shè)備、智能控制、廢棄物處理等，實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)的綠色化。綠色管理是指利用綠色評價(jià)、綠色審計(jì)、綠色獎(jiǎng)懲等，實(shí)現(xiàn)商貿(mào)物流的綠色化管理。
預(yù)計(jì)2023年，綠色化將在商貿(mào)物流行業(yè)得到更廣泛的應(yīng)用和推廣，綠色化的技術(shù)水平和服務(wù)水平將不斷提升，綠色化的市場規(guī)模和市場占比將不斷擴(kuò)大，綠色化的發(fā)展將推動(dòng)商貿(mào)物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新發(fā)展。
（3）社會(huì)化
社會(huì)化是指利用社會(huì)化網(wǎng)絡(luò)、社會(huì)化媒體、社會(huì)化平臺等，提升商貿(mào)物流的社會(huì)化水平，實(shí)現(xiàn)商貿(mào)物流的共享化、協(xié)作化、社會(huì)化。社會(huì)化是商貿(mào)物流行業(yè)的重要發(fā)展方向，也是商貿(mào)物流行業(yè)的發(fā)展趨勢。社會(huì)化可以增加商貿(mào)物流的資源利用率、服務(wù)覆蓋率、客戶滿意度等方面的表現(xiàn)，降低商貿(mào)物流的空間限制、時(shí)間限制、成本限制等方面的問題，增強(qiáng)商貿(mào)物流的互動(dòng)性、參與性、創(chuàng)造性等方面的能力，滿足商貿(mào)物流的多元化、個(gè)性化、差異化等方面的需求。
社會(huì)化的應(yīng)用場景包括共享物流、眾包物流、社區(qū)物流等。共享物流是指利用共享經(jīng)濟(jì)的理念和模式，實(shí)現(xiàn)物流資源的共享化。共享物流可以提高物流資源的利用效率，降低物流資源的閑置浪費(fèi)，增加物流資源的供給量，滿足物流資源的需求量。眾包物流是指利用眾包平臺，實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)的眾包化。眾包物流可以提高物流服務(wù)的靈活性，降低物流服務(wù)的門檻，增加物流服務(wù)的提供者，滿足物流服務(wù)的接受者。社區(qū)物流是指利用社區(qū)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)的社區(qū)化。社區(qū)物流可以提高物流服務(wù)的便捷性，降低物流服務(wù)的距離，增加物流服務(wù)的親和力，滿足物流服務(wù)的社區(qū)化需求。
預(yù)計(jì)2023年，社會(huì)化將在商貿(mào)物流行業(yè)得到更廣泛的應(yīng)用和推廣，社會(huì)化的技術(shù)水平和服務(wù)水平將不斷提升，社會(huì)化的市場規(guī)模和市場占比將不斷擴(kuò)大，社會(huì)化的發(fā)展將推動(dòng)商貿(mào)物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新發(fā)展。
綜上所述，2023年商貿(mào)物流行業(yè)將保持穩(wěn)定的增長態(tài)勢，優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu)，提升行業(yè)特征，實(shí)現(xiàn)智能化、綠色化、社會(huì)化的發(fā)展，為現(xiàn)代商貿(mào)流通體系建設(shè)和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。商貿(mào)物流行業(yè)也將面臨著市場競爭、技術(shù)創(chuàng)新、政策調(diào)整、風(fēng)險(xiǎn)防范等方面的挑戰(zhàn)，需要不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，提高自身能力，把握自身機(jī)遇，應(yīng)對自身困難，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。商貿(mào)物流行業(yè)的發(fā)展前景廣闊，值得期待。
本文將從以下幾個(gè)方面對2023年商貿(mào)物流行業(yè)的現(xiàn)狀與市場發(fā)展前景趨勢進(jìn)行分析：
一、市場規(guī)模與增長
根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2021年我國物流需求規(guī)模再創(chuàng)新高，全國社會(huì)物流總額達(dá)到335.2萬億元，同比增長11.70%。其中，商貿(mào)物流總額達(dá)到167.6萬億元，占社會(huì)物流總額的50%左右，同比增長10.8%。商貿(mào)物流業(yè)總收入達(dá)到6.4萬億元，占物流業(yè)總收入的50.4%，同比增長12.5%。商貿(mào)物流業(yè)增速高于社會(huì)物流總額和物流業(yè)總收入的增速，顯示出商貿(mào)物流行業(yè)的活力和潛力。
預(yù)計(jì)2023年，隨著我國經(jīng)濟(jì)逐步回歸常態(tài)運(yùn)行，服務(wù)一二三產(chǎn)業(yè)的物流需求將持續(xù)恢復(fù)，物流業(yè)將更好地發(fā)揮連接生產(chǎn)與消費(fèi)，貫通國內(nèi)國外的重要作用。商貿(mào)物流行業(yè)將受益于國內(nèi)市場的擴(kuò)大和消費(fèi)升級的推動(dòng)，以及國際市場的開放和合作的機(jī)遇，保持穩(wěn)定的增長態(tài)勢。預(yù)計(jì)2023年，我國商貿(mào)物流總額將達(dá)到185.9萬億元，同比增長10.9%；商貿(mào)物流業(yè)總收入將達(dá)到7.1萬億元，同比增長10.9%。
二、行業(yè)結(jié)構(gòu)與特征
商貿(mào)物流行業(yè)涵蓋了多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，包括電子商務(wù)物流、冷鏈物流、快遞物流、供應(yīng)鏈物流、跨境物流等。這些細(xì)分領(lǐng)域各有其特點(diǎn)和發(fā)展趨勢，但也存在一些共性和互動(dòng)。
（1）電子商務(wù)物流
電子商務(wù)物流是指通過電子商務(wù)平臺進(jìn)行交易的商品的物流服務(wù)活動(dòng)。電子商務(wù)物流是商貿(mào)物流的重要組成部分，也是物流業(yè)的重要增長點(diǎn)。2021年，我國網(wǎng)絡(luò)零售額達(dá)到13.8萬億元，同比增長10.9%。其中，實(shí)物商品網(wǎng)絡(luò)零售額達(dá)到10.6萬億元，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的24.9%，同比增長14.8%。電子商務(wù)物流需求規(guī)模達(dá)到74.4億件，同比增長22.6%。電子商務(wù)物流業(yè)務(wù)收入達(dá)到1.1萬億元，同比增長23.4%。
預(yù)計(jì)2023年，電子商務(wù)物流將繼續(xù)保持較高的增長速度，受益于電子商務(wù)市場的擴(kuò)大和創(chuàng)新，以及消費(fèi)者對高效、便捷、個(gè)性化的物流服務(wù)的需求。電子商務(wù)物流將進(jìn)一步優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局，提升配送效率，降低運(yùn)營成本，增強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量，拓展服務(wù)范圍，實(shí)現(xiàn)智能化、綠色化、社會(huì)化的發(fā)展。預(yù)計(jì)2023年，我國電子商務(wù)物流需求規(guī)模將達(dá)到90.8億件，同比增長22.0%；電子商務(wù)物流業(yè)務(wù)收入將達(dá)到1.4萬億元，同比增長27.3%。
（2）冷鏈物流
冷鏈物流是指對溫度敏感的商品（如食品、藥品、化妝品等）在生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、銷售等環(huán)節(jié)進(jìn)行溫度控制的物流服務(wù)活動(dòng)。冷鏈物流是商貿(mào)物流的重要組成部分，也是物流業(yè)的重要增長點(diǎn)。2021年，我國冷鏈物流市場規(guī)模達(dá)到4.1萬億元，同比增長18.5%。其中，冷藏物流市場規(guī)模達(dá)到3.1萬億元，同比增長19.2%；冷凍物流市場規(guī)模達(dá)到1萬億元，同比增長16.7%。冷鏈物流業(yè)務(wù)量達(dá)到4.9億噸，同比增長15.8%。冷鏈物流業(yè)務(wù)收入達(dá)到1.2萬億元，同比增長17.6%。
預(yù)計(jì)2023年，冷鏈物流將繼續(xù)保持較高的增長速度，受益于冷鏈商品市場的擴(kuò)大和升級，以及消費(fèi)者對安全、新鮮、健康的冷鏈商品的需求。冷鏈物流將進(jìn)一步完善設(shè)施設(shè)備，提升運(yùn)營水平，降低能耗排放，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防控，拓展服務(wù)領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、智能化的發(fā)展。預(yù)計(jì)2023年，我國冷鏈物流市場規(guī)模將達(dá)到4.9萬億元，同比增長19.5%；冷鏈物流業(yè)務(wù)量將達(dá)到5.9億噸，同比增長20.4%；冷鏈物流業(yè)務(wù)收入將達(dá)到1.5萬億元，同比增長25.0%。
（3）快遞物流
快遞物流是指以快速、安全、準(zhǔn)時(shí)為特征，為客戶提供門到門的物流服務(wù)活動(dòng)?？爝f物流是商貿(mào)物流的重要組成部分，也是物流業(yè)的重要增長點(diǎn)?？爝f物流可以滿足客戶對商品的即時(shí)性、便利性、多樣性的需求，促進(jìn)商貿(mào)流通的效率和質(zhì)量，支持電子商務(wù)、跨境貿(mào)易、社區(qū)服務(wù)等領(lǐng)域的發(fā)展。
2021年，我國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到100.8億件，同比增長21.9%?？爝f物流業(yè)務(wù)收入達(dá)到1.1萬億元，同比增長23.7%?？爝f物流業(yè)務(wù)量占社會(huì)物流總量的比重達(dá)到2.1%，快遞物流業(yè)務(wù)收入占物流業(yè)總收入的比重達(dá)到17.2%。
預(yù)計(jì)2023年，快遞物流將繼續(xù)保持較高的增長速度，受益于電子商務(wù)、跨境貿(mào)易、社區(qū)服務(wù)等領(lǐng)域的發(fā)展，以及消費(fèi)者對快速、便捷、多樣化的快遞服務(wù)的需求。快遞物流將進(jìn)一步提高服務(wù)水平，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，降低運(yùn)輸成本，增強(qiáng)安全保障，拓展服務(wù)范圍，實(shí)現(xiàn)智慧化、綠色化、協(xié)同化的發(fā)展。預(yù)計(jì)2023年，我國快遞物流業(yè)務(wù)量將達(dá)到123.5億件，同比增長22.5%；快遞物流業(yè)務(wù)收入將達(dá)到1.4萬億元，同比增長27.3%。
（4）供應(yīng)鏈物流
供應(yīng)鏈物流是指為供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)提供物流服務(wù)的活動(dòng)，包括采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流、逆向物流等。供應(yīng)鏈物流是商貿(mào)物流的重要組成部分，也是物流業(yè)的重要增長點(diǎn)。2021年，我國供應(yīng)鏈物流市場規(guī)模達(dá)到12.8萬億元，同比增長12.3%。其中，采購物流市場規(guī)模達(dá)到4.8萬億元，同比增長11.7%；生產(chǎn)物流市場規(guī)模達(dá)到3.6萬億元，同比增長12.8%；銷售物流市場規(guī)模達(dá)到3.2萬億元，同比增長12.5%；逆向物流市場規(guī)模達(dá)到1.2萬億元，同比增長13.3%。供應(yīng)鏈物流業(yè)務(wù)收入達(dá)到2.6萬億元，同比增長13.0%。
預(yù)計(jì)2023年，供應(yīng)鏈物流將繼續(xù)保持較高的增長速度，受益于供應(yīng)鏈管理的創(chuàng)新和優(yōu)化，以及企業(yè)對提升供應(yīng)鏈效率、降低供應(yīng)鏈成本、增強(qiáng)供應(yīng)鏈競爭力的需求。供應(yīng)鏈物流將進(jìn)一步整合資源，提升服務(wù)能力，降低信息不對稱，增強(qiáng)協(xié)作共贏，拓展服務(wù)內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化、網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展。預(yù)計(jì)2023年，我國供應(yīng)鏈物流市場規(guī)模將達(dá)到14.4萬億元，同比增長12.5%；供應(yīng)鏈物流業(yè)務(wù)收入將達(dá)到2.9萬億元，同比增長11.5%。
（5）跨境物流
跨境物流是指為跨國或跨地區(qū)的商品貿(mào)易提供物流服務(wù)的活動(dòng)，包括進(jìn)出口物流、跨境電商物流、跨境快遞物流等?？缇澄锪魇巧藤Q(mào)物流的重要組成部分，也是物流業(yè)的重要增長點(diǎn)。2021年，我國跨境物流市場規(guī)模達(dá)到3.2萬億元，同比增長15.6%。其中，進(jìn)出口物流市場規(guī)模達(dá)到2.8萬億元，同比增長14.8%；跨境電商物流市場規(guī)模達(dá)到0.3萬億元，同比增長22.7%；跨境快遞物流市場規(guī)模達(dá)到0.1萬億元，同比增長25.0%?？缇澄锪鳂I(yè)務(wù)收入達(dá)到0.8萬億元，同比增長16.7%。
預(yù)計(jì)2023年，跨境物流將繼續(xù)保持較高的增長速度，受益于我國對外開放的深化和擴(kuò)大，以及企業(yè)和消費(fèi)者對跨境貿(mào)易和購物的需求?？缇澄锪鲗⑦M(jìn)一步優(yōu)化流程，提升效率，降低障礙，增強(qiáng)便利，拓展渠道，實(shí)現(xiàn)國際化、標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化的發(fā)展。預(yù)計(jì)2023年，我國跨境物流市場規(guī)模將達(dá)到3.7萬億元，同比增長15.6%；跨境物流業(yè)務(wù)收入將達(dá)到0.9萬億元，同比增長12.5%。
三、發(fā)展趨勢與前景
商貿(mào)物流行業(yè)在2023年將面臨著新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，需要根據(jù)市場變化和客戶需求，不斷創(chuàng)新和改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。商貿(mào)物流行業(yè)的發(fā)展趨勢和前景主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
（1）智能化
智能化是指利用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，提升商貿(mào)物流的智能水平，實(shí)現(xiàn)商貿(mào)物流的自動(dòng)化、智慧化、智能化。智能化是商貿(mào)物流行業(yè)的重要發(fā)展方向，也是商貿(mào)物流行業(yè)的核心競爭力。智能化可以提高商貿(mào)物流的效率、質(zhì)量、安全、節(jié)能、環(huán)保等方面的表現(xiàn)，降低商貿(mào)物流的成本、風(fēng)險(xiǎn)、浪費(fèi)等方面的問題，增強(qiáng)商貿(mào)物流的靈活性、適應(yīng)性、創(chuàng)新性等方面的能力，滿足商貿(mào)物流的多元化、個(gè)性化、差異化等方面的需求。
智能化的應(yīng)用場景包括智能倉儲(chǔ)、智能配送、智能運(yùn)輸、智能管理等。智能倉儲(chǔ)是指利用機(jī)器人、無人車、無人機(jī)、智能貨架、智能分揀、智能識別等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)作業(yè)的智能化。智能配送是指利用無人車、無人機(jī)、智能柜、智能鎖等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)配送作業(yè)的智能化。智能運(yùn)輸是指利用自動(dòng)駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、智能路網(wǎng)、智能調(diào)度等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸作業(yè)的智能化。智能管理是指利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)商貿(mào)物流的智能化管理。
預(yù)計(jì)2023年，智能化將在商貿(mào)物流行業(yè)得到更廣泛的應(yīng)用和推廣，智能化的技術(shù)水平和服務(wù)水平將不斷提升，智能化的市場規(guī)模和市場占比將不斷擴(kuò)大，智能化的發(fā)展將推動(dòng)商貿(mào)物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新發(fā)展。
（2）綠色化
綠色化是指遵循節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的原則，提升商貿(mào)物流的綠色水平，實(shí)現(xiàn)商貿(mào)物流的低碳化、環(huán)保化、綠色化。綠色化是商貿(mào)物流行業(yè)的重要發(fā)展方向，也是商貿(mào)物流行業(yè)的社會(huì)責(zé)任。綠色化可以減少商貿(mào)物流的能耗、排放、污染等方面的負(fù)面影響，提高商貿(mào)物流的效益、品質(zhì)、安全等方面的正面效果，增強(qiáng)商貿(mào)物流的競爭力、創(chuàng)新力、發(fā)展力等方面的潛力，滿足商貿(mào)物流的綠色化、循環(huán)化、共享化等方面的要求。
綠色化的應(yīng)用場景包括綠色包裝、綠色運(yùn)輸、綠色倉儲(chǔ)、綠色管理等。綠色包裝是指利用可降解、可回收、可再利用等環(huán)保材料，實(shí)現(xiàn)包裝的綠色化。綠色運(yùn)輸是指利用新能源、清潔能源、節(jié)能技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)木G色化。綠色倉儲(chǔ)是指利用節(jié)能設(shè)備、智能控制、廢棄物處理等，實(shí)現(xiàn)倉儲(chǔ)的綠色化。綠色管理是指利用綠色評價(jià)、綠色審計(jì)、綠色獎(jiǎng)懲等，實(shí)現(xiàn)商貿(mào)物流的綠色化管理。
預(yù)計(jì)2023年，綠色化將在商貿(mào)物流行業(yè)得到更廣泛的應(yīng)用和推廣，綠色化的技術(shù)水平和服務(wù)水平將不斷提升，綠色化的市場規(guī)模和市場占比將不斷擴(kuò)大，綠色化的發(fā)展將推動(dòng)商貿(mào)物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新發(fā)展。
（3）社會(huì)化
社會(huì)化是指利用社會(huì)化網(wǎng)絡(luò)、社會(huì)化媒體、社會(huì)化平臺等，提升商貿(mào)物流的社會(huì)化水平，實(shí)現(xiàn)商貿(mào)物流的共享化、協(xié)作化、社會(huì)化。社會(huì)化是商貿(mào)物流行業(yè)的重要發(fā)展方向，也是商貿(mào)物流行業(yè)的發(fā)展趨勢。社會(huì)化可以增加商貿(mào)物流的資源利用率、服務(wù)覆蓋率、客戶滿意度等方面的表現(xiàn)，降低商貿(mào)物流的空間限制、時(shí)間限制、成本限制等方面的問題，增強(qiáng)商貿(mào)物流的互動(dòng)性、參與性、創(chuàng)造性等方面的能力，滿足商貿(mào)物流的多元化、個(gè)性化、差異化等方面的需求。
社會(huì)化的應(yīng)用場景包括共享物流、眾包物流、社區(qū)物流等。共享物流是指利用共享經(jīng)濟(jì)的理念和模式，實(shí)現(xiàn)物流資源的共享化。共享物流可以提高物流資源的利用效率，降低物流資源的閑置浪費(fèi)，增加物流資源的供給量，滿足物流資源的需求量。眾包物流是指利用眾包平臺，實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)的眾包化。眾包物流可以提高物流服務(wù)的靈活性，降低物流服務(wù)的門檻，增加物流服務(wù)的提供者，滿足物流服務(wù)的接受者。社區(qū)物流是指利用社區(qū)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)的社區(qū)化。社區(qū)物流可以提高物流服務(wù)的便捷性，降低物流服務(wù)的距離，增加物流服務(wù)的親和力，滿足物流服務(wù)的社區(qū)化需求。
預(yù)計(jì)2023年，社會(huì)化將在商貿(mào)物流行業(yè)得到更廣泛的應(yīng)用和推廣，社會(huì)化的技術(shù)水平和服務(wù)水平將不斷提升，社會(huì)化的市場規(guī)模和市場占比將不斷擴(kuò)大，社會(huì)化的發(fā)展將推動(dòng)商貿(mào)物流行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新發(fā)展。
綜上所述，2023年商貿(mào)物流行業(yè)將保持穩(wěn)定的增長態(tài)勢，優(yōu)化行業(yè)結(jié)構(gòu)，提升行業(yè)特征，實(shí)現(xiàn)智能化、綠色化、社會(huì)化的發(fā)展，為現(xiàn)代商貿(mào)流通體系建設(shè)和國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出重要貢獻(xiàn)。商貿(mào)物流行業(yè)也將面臨著市場競爭、技術(shù)創(chuàng)新、政策調(diào)整、風(fēng)險(xiǎn)防范等方面的挑戰(zhàn)，需要不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，提高自身能力，把握自身機(jī)遇，應(yīng)對自身困難，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。商貿(mào)物流行業(yè)的發(fā)展前景廣闊，值得期待。
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