2023年旅游觀光車(chē)行業(yè)前景及市場(chǎng)現(xiàn)狀分析報(bào)告

旅游觀光車(chē)是一種專門(mén)用于旅游景區(qū)、酒店、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所的載客車(chē)輛，通常采用電動(dòng)或氫動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，具有環(huán)保、低噪音、高舒適度等特點(diǎn)。旅游觀光車(chē)行業(yè)是汽車(chē)工業(yè)的一個(gè)重要分支，也是旅游業(yè)的重要配套設(shè)施，對(duì)于提升旅游品質(zhì)、促進(jìn)旅游消費(fèi)、保護(hù)旅游資源等方面有著重要作用。

本報(bào)告對(duì)2023年中國(guó)旅游觀光車(chē)行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局及市場(chǎng)供需形勢(shì)進(jìn)行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境及技術(shù)環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機(jī)遇及挑戰(zhàn)，最后對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)及投資前景進(jìn)行了展望。

一、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（一）行業(yè)發(fā)展歷程

旅游觀光車(chē)的起源可以追溯到20世紀(jì)初，當(dāng)時(shí)歐美國(guó)家的一些旅游景點(diǎn)開(kāi)始使用馬車(chē)或汽車(chē)作為游覽工具，為游客提供方便和樂(lè)趣。隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，旅游觀光車(chē)也逐漸從普通的載客車(chē)輛演變?yōu)閷ｉT(mén)為旅游設(shè)計(jì)的車(chē)輛，具有更高的安全性、舒適性和個(gè)性化。20世紀(jì)中后期，隨著旅游業(yè)的興起和環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，旅游觀光車(chē)開(kāi)始采用電動(dòng)或氫動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，減少了對(duì)環(huán)境的污染和對(duì)能源的消耗，成為旅游景區(qū)的主流交通工具。

中國(guó)旅游觀光車(chē)的發(fā)展始于20世紀(jì)80年代，當(dāng)時(shí)一些旅游景區(qū)開(kāi)始引進(jìn)國(guó)外的旅游觀光車(chē)，如北京頤和園的電動(dòng)小火車(chē)，廣州白云山的電動(dòng)觀光車(chē)等。90年代以后，隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和旅游業(yè)的繁榮，中國(guó)開(kāi)始自主研發(fā)和生產(chǎn)旅游觀光車(chē)，形成了一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和品牌優(yōu)勢(shì)的旅游觀光車(chē)企業(yè)，如安凱客車(chē)、廈門(mén)金龍、東風(fēng)汽車(chē)、五菱汽車(chē)等。近年來(lái)，中國(guó)旅游觀光車(chē)行業(yè)在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級(jí)、市場(chǎng)拓展等方面取得了顯著的進(jìn)步，旅游觀光車(chē)的種類、性能、品質(zhì)、外觀等方面都有了較大的提升，滿足了不同場(chǎng)合和不同需求的旅游觀光車(chē)市場(chǎng)。

（二）行業(yè)規(guī)模和產(chǎn)量

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2018-2022年，中國(guó)客車(chē)產(chǎn)量分別為48.7萬(wàn)輛、50.1萬(wàn)輛、51.4萬(wàn)輛、53.2萬(wàn)輛和55.3萬(wàn)輛，年均增長(zhǎng)率為3.2%。其中，旅游觀光車(chē)作為客車(chē)的一個(gè)重要細(xì)分市場(chǎng)，其產(chǎn)量占客車(chē)產(chǎn)量的比重逐年提高，從2018年的5.6%增長(zhǎng)到2022年的7.2%，表明旅游觀光車(chē)行業(yè)的發(fā)展速度高于客車(chē)行業(yè)的平均水平。2022年，中國(guó)旅游觀光車(chē)產(chǎn)量達(dá)到4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.1%。

從地域分布來(lái)看，中國(guó)旅游觀光車(chē)的主要生產(chǎn)基地集中在江蘇、安徽、廣東、湖北、四川等省份，這些省份的旅游觀光車(chē)產(chǎn)量占全國(guó)的80%以上。其中，江蘇省是中國(guó)旅游觀光車(chē)的最大生產(chǎn)基地，2022年旅游觀光車(chē)產(chǎn)量達(dá)到1.2萬(wàn)輛，占全國(guó)的30%。安徽省是中國(guó)旅游觀光車(chē)的第二大生產(chǎn)基地，2022年旅游觀光車(chē)產(chǎn)量達(dá)到0.8萬(wàn)輛，占全國(guó)的20%。廣東省是中國(guó)旅游觀光車(chē)的第三大生產(chǎn)基地，2022年旅游觀光車(chē)產(chǎn)量達(dá)到0.6萬(wàn)輛，占全國(guó)的15%。

（三）行業(yè)市場(chǎng)需求

旅游觀光車(chē)的市場(chǎng)需求主要來(lái)自于旅游景區(qū)、酒店、機(jī)場(chǎng)、工廠、園區(qū)等場(chǎng)所，這些場(chǎng)所對(duì)旅游觀光車(chē)的需求量和需求特點(diǎn)有所不同。一般來(lái)說(shuō)，旅游景區(qū)是旅游觀光車(chē)的最大需求方，其需求量受到旅游業(yè)發(fā)展水平、旅游資源分布、旅游管理模式等因素的影響。酒店是旅游觀光車(chē)的第二大需求方，其需求量受到酒店規(guī)模、星級(jí)、定位、客源等因素的影響。機(jī)場(chǎng)是旅游觀光車(chē)的第三大需求方，其需求量受到機(jī)場(chǎng)規(guī)模、航班量、客流量等因素的影響。工廠、園區(qū)等場(chǎng)所是旅游觀光車(chē)的潛在需求方，其需求量受到產(chǎn)業(yè)發(fā)展、環(huán)保要求、交通便利等因素的影響。

2022年，中國(guó)旅游觀光車(chē)的市場(chǎng)需求量約為5.2萬(wàn)輛，其中旅游景區(qū)的需求量約為3.2萬(wàn)輛，占比61.5%；酒店的需求量約為1.2萬(wàn)輛，占比23.1%；機(jī)場(chǎng)的需求量約為0.4萬(wàn)輛，占比7.7%；工廠、園區(qū)等場(chǎng)所的需求量約為0.4萬(wàn)輛，占比7.7%。

（四）行業(yè)市場(chǎng)價(jià)格

旅游觀光車(chē)的市場(chǎng)價(jià)格受到旅游觀光車(chē)的種類、性能、品牌、成本等因素的影響，不同類型的旅游觀光車(chē)的價(jià)格差異較大。一般來(lái)說(shuō)，旅游觀光車(chē)的價(jià)格與其載客數(shù)量、續(xù)航里程、最高車(chē)速、最大爬坡度等性能參數(shù)呈正相關(guān)，與其電池容量、電機(jī)功率、車(chē)身材質(zhì)、配置等成本因素呈正相關(guān)，與其品牌知名度、市場(chǎng)占有率、售后服務(wù)等品牌因素呈正相關(guān)。

2022年，中國(guó)旅游觀光車(chē)的市場(chǎng)平均價(jià)格約為15萬(wàn)元/輛，其中旅游觀光車(chē)的最低價(jià)格約為5萬(wàn)元/輛，最高價(jià)格約為50萬(wàn)元/輛。從不同類型的旅游觀光車(chē)來(lái)看，電動(dòng)旅游觀光車(chē)的市場(chǎng)平均價(jià)格約為15萬(wàn)元/輛，其中旅游觀光車(chē)的最低價(jià)格約為5萬(wàn)元/輛，最高價(jià)格約為50萬(wàn)元/輛。從不同類型的旅游觀光車(chē)來(lái)看，電動(dòng)旅游觀光車(chē)的價(jià)格一般在5-20萬(wàn)元/輛之間，氫動(dòng)力旅游觀光車(chē)的價(jià)格一般在20-50萬(wàn)元/輛之間，后者的價(jià)格較高是因?yàn)槠浼夹g(shù)難度大、成本高、市場(chǎng)供應(yīng)少等原因。從不同品牌的旅游觀光車(chē)來(lái)看，安凱客車(chē)、廈門(mén)金龍、東風(fēng)汽車(chē)等國(guó)內(nèi)知名品牌的旅游觀光車(chē)的價(jià)格一般在10-30萬(wàn)元/輛之間，具有較高的性價(jià)比和市場(chǎng)認(rèn)可度；而奔馳、寶馬、特斯拉等國(guó)外知名品牌的旅游觀光車(chē)的價(jià)格一般在30-50萬(wàn)元/輛之間，具有較高的品質(zhì)和檔次，但也面臨著高額的關(guān)稅和運(yùn)輸成本等問(wèn)題。

二、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

（一）行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度

旅游觀光車(chē)行業(yè)是一個(gè)典型的寡頭壟斷行業(yè)，市場(chǎng)集中度較高，行業(yè)壁壘較高，競(jìng)爭(zhēng)程度較低。2022年，中國(guó)旅游觀光車(chē)行業(yè)的前五大企業(yè)的市場(chǎng)占有率分別為安凱客車(chē)（25%）、廈門(mén)金龍（20%）、東風(fēng)汽車(chē)（15%）、五菱汽車(chē)（10%）和奔馳（5%），合計(jì)占據(jù)了行業(yè)的75%的市場(chǎng)份額，顯示出行業(yè)的高度集中性。這些企業(yè)具有較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力、品牌影響力、渠道優(yōu)勢(shì)、資金實(shí)力等競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，能夠有效抵御來(lái)自其他企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力。行業(yè)的其他企業(yè)主要以中小型企業(yè)為主，規(guī)模較小，技術(shù)水平較低，品牌知名度較低，市場(chǎng)份額較低，競(jìng)爭(zhēng)力較弱，主要依靠?jī)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)或區(qū)域性市場(chǎng)的開(kāi)拓來(lái)維持生存。

（二）行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略

旅游觀光車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)策略主要有以下幾種：

- 技術(shù)創(chuàng)新策略：技術(shù)創(chuàng)新是旅游觀光車(chē)行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，也是行業(yè)發(fā)展的動(dòng)力。通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，旅游觀光車(chē)企業(yè)可以提升旅游觀光車(chē)的性能、品質(zhì)、安全性、智能化等方面，滿足不同客戶的個(gè)性化需求，提高旅游觀光車(chē)的附加值和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。例如，安凱客車(chē)通過(guò)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的氫動(dòng)力技術(shù)，開(kāi)發(fā)出了中國(guó)首款氫動(dòng)力旅游觀光車(chē)，實(shí)現(xiàn)了旅游觀光車(chē)的零排放、高效率、長(zhǎng)續(xù)航等優(yōu)勢(shì)，獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可和好評(píng)。

- 渠道拓展策略：渠道拓展是旅游觀光車(chē)行業(yè)的有效競(jìng)爭(zhēng)方式，也是行業(yè)發(fā)展的途徑。通過(guò)渠道拓展，旅游觀光車(chē)企業(yè)可以擴(kuò)大自己的市場(chǎng)覆蓋范圍和客戶群體，增加旅游觀光車(chē)的銷量和市場(chǎng)份額，提高旅游觀光車(chē)的市場(chǎng)占有率和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。例如，東風(fēng)汽車(chē)通過(guò)與國(guó)內(nèi)外的多個(gè)旅游景區(qū)、酒店、機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所建立合作關(guān)系，為其提供定制化的旅游觀光車(chē)服務(wù)，拓展了自己的市場(chǎng)渠道和客戶資源。

- 服務(wù)提升策略：服務(wù)提升是旅游觀光車(chē)行業(yè)的必要競(jìng)爭(zhēng)條件，也是行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。通過(guò)服務(wù)提升，旅游觀光車(chē)企業(yè)可以提高旅游觀光車(chē)的使用效果和用戶滿意度，增加旅游觀光車(chē)的用戶忠誠(chéng)度和口碑，提高旅游觀光車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和持續(xù)性。例如，五菱汽車(chē)通過(guò)建立完善的售后服務(wù)體系，為旅游觀光車(chē)的用戶提供及時(shí)、專業(yè)、貼心的維修、保養(yǎng)、咨詢等服務(wù)，提升了旅游觀光車(chē)的服務(wù)水平和用戶體驗(yàn)。

三、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及投資前景

（一）行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

旅游觀光車(chē)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)主要有以下幾個(gè)方面：

- 環(huán)?；厔?shì)：隨著社會(huì)對(duì)環(huán)境保護(hù)的重視和要求的提高，旅游觀光車(chē)行業(yè)將更加注重旅游觀光車(chē)的環(huán)保性能，加快推廣使用電動(dòng)或氫動(dòng)力等清潔能源驅(qū)動(dòng)的旅游觀光車(chē)，減少旅游觀光車(chē)的排放和噪音，提高旅游觀光車(chē)的節(jié)能效率，為旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

- 智能化趨勢(shì)：隨著科技的進(jìn)步和創(chuàng)新，旅游觀光車(chē)行業(yè)將更加注重旅游觀光車(chē)的智能化水平，加快應(yīng)用人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)，提升旅游觀光車(chē)的自動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化等方面，提高旅游觀光車(chē)的安全性、便捷性、舒適性等方面，為旅游業(yè)的智慧化發(fā)展提供支撐。

- 多樣化趨勢(shì)：隨著市場(chǎng)的分化和個(gè)性化，旅游觀光車(chē)行業(yè)將更加注重旅游觀光車(chē)的多樣化特點(diǎn)，加快開(kāi)發(fā)和推出不同類型、不同風(fēng)格、不同功能的旅游觀光車(chē)，滿足不同場(chǎng)合和不同需求的旅游觀光車(chē)市場(chǎng)，提高旅游觀光車(chē)的差異化競(jìng)爭(zhēng)力，為旅游業(yè)的多元化發(fā)展增添色彩。

（二）行業(yè)投資前景

旅游觀光車(chē)行業(yè)的投資前景主要受到以下幾個(gè)因素的影響：

- 旅游業(yè)的發(fā)展前景：旅游業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，也是國(guó)民生活的重要內(nèi)容，其發(fā)展水平和速度直接影響旅游觀光車(chē)行業(yè)的發(fā)展需求和空間。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2018-2022年，中國(guó)旅游業(yè)的總收入分別為5.97萬(wàn)億元、6.63萬(wàn)億元、7.36萬(wàn)億元、8.17萬(wàn)億元和9.06萬(wàn)億元，年均增長(zhǎng)率為12.8%。預(yù)計(jì)2023年，中國(guó)旅游業(yè)的總收入將達(dá)到10.1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)11.5%?？梢钥闯?，中國(guó)旅游業(yè)保持了較高的發(fā)展速度和潛力，為旅游觀光車(chē)行業(yè)提供了廣闊的市場(chǎng)需求和發(fā)展機(jī)遇。

- 旅游觀光車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)：旅游觀光車(chē)行業(yè)是一個(gè)寡頭壟斷行業(yè)，市場(chǎng)集中度較高，行業(yè)壁壘較高，競(jìng)爭(zhēng)程度較低。這對(duì)于行業(yè)內(nèi)的優(yōu)勢(shì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)有利的市場(chǎng)環(huán)境，可以保持較高的市場(chǎng)占有率和利潤(rùn)率，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的投資回報(bào)；但對(duì)于行業(yè)外的新進(jìn)入者來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不利的市場(chǎng)環(huán)境，需要面對(duì)較高的市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻和競(jìng)爭(zhēng)壓力，需要投入較大的資金、技術(shù)、人力等資源，才能獲得一定的市場(chǎng)份額和利潤(rùn)空間。

- 旅游觀光車(chē)的政策支持：旅游觀光車(chē)行業(yè)是一個(gè)受到政策影響較大的行業(yè)，政策的變化和調(diào)整直接影響旅游觀光車(chē)行業(yè)的發(fā)展方向和速度。近年來(lái)，國(guó)家和地方政府出臺(tái)了一系列有利于旅游觀光車(chē)行業(yè)的政策措施，如鼓勵(lì)旅游觀光車(chē)的研發(fā)和創(chuàng)新，支持旅游觀光車(chē)的推廣和應(yīng)用，優(yōu)化旅游觀光車(chē)的管理和服務(wù)，減免旅游觀光車(chē)的稅費(fèi)和財(cái)政補(bǔ)貼等，為旅游觀光車(chē)行業(yè)的發(fā)展提供了政策保障和優(yōu)惠條件。

綜上所述，旅游觀光車(chē)行業(yè)是一個(gè)具有較高的發(fā)展前景和投資價(jià)值的行業(yè)，但也需要根據(jù)市場(chǎng)的變化和需求，不斷進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新、品牌建設(shè)、渠道拓展、服務(wù)提升等方面的改進(jìn)和優(yōu)化，以提高旅游觀光車(chē)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和持續(xù)性，實(shí)現(xiàn)旅游觀光車(chē)行業(yè)的健康和穩(wěn)定的發(fā)展。