政策支撐，海洋工程裝備具有廣闊的市場(chǎng)前景

海洋新材料是指專屬用于海洋開發(fā)的各類特殊材料。根據(jù)《海洋高技術(shù)產(chǎn)業(yè)分類》，海洋新材料包括5個(gè)技術(shù)門類，細(xì)分為12類產(chǎn)業(yè)。目前，海洋新材料的主要產(chǎn)品包括海洋用鋼(鋼筋和各類不銹鋼)、海洋用有色金屬(鈦、鎂、鋁、銅等)、防護(hù)材料(防腐、防污涂料、犧牲陽(yáng)極材料)、混凝土、復(fù)合材料與功能材料等。

經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，我國(guó)海洋新材料產(chǎn)業(yè)國(guó)產(chǎn)化程度有了很大提高，部分產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了完全國(guó)產(chǎn)化，但高端產(chǎn)品和核心技術(shù)仍依賴進(jìn)口，部分種類產(chǎn)品的市場(chǎng)長(zhǎng)期被國(guó)外大公司壟斷。

海洋裝備材料的腐蝕防護(hù)與防污是嚴(yán)重制約重大海洋工程技術(shù)和裝備發(fā)展的技術(shù)瓶頸之一。目前海洋裝備工程最有效的防護(hù)方法是有機(jī)涂層防護(hù)技術(shù)，應(yīng)用率超過(guò)80%。我國(guó)海洋防護(hù)技術(shù)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比有明顯的差距，國(guó)內(nèi)的環(huán)保防污涂料市場(chǎng)主要被國(guó)外公司所掌控。涉海重防腐涂料基本上被國(guó)外大公司壟斷。

我國(guó)高端船舶及海工裝備用鋼研制近年來(lái)取得突破并實(shí)現(xiàn)裝船。如鞍山鋼鐵、寶鋼股份自主研發(fā)的特種鋼成功打破技術(shù)壁壘替代進(jìn)口，實(shí)現(xiàn)為我國(guó)超大型集裝箱整船“中遠(yuǎn)海運(yùn)雙子座”供貨。盡管我國(guó)在海工用鋼方面取得多項(xiàng)突破，但目前仍有部分品種的鋼材不能滿足國(guó)內(nèi)高端船舶及海工用鋼的需求，關(guān)鍵部位的超高強(qiáng)度鋼材仍需進(jìn)口。

我國(guó)在海洋石油工業(yè)方面應(yīng)用復(fù)合材料制備和應(yīng)用領(lǐng)域起步較晚，尚處于初級(jí)階段，在技術(shù)水平和數(shù)據(jù)積累方面較發(fā)達(dá)國(guó)家有著較大的差距。美國(guó)和日本在復(fù)合材料制備和應(yīng)用領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，纖維自動(dòng)鋪設(shè)、液態(tài)復(fù)合成型等技術(shù)都十分成熟。目前，國(guó)外企業(yè)占據(jù)了我國(guó)碳纖維80%的市場(chǎng)。碳纖維復(fù)合材料在海洋工程等工業(yè)領(lǐng)域都體現(xiàn)了較好的應(yīng)用前景，同時(shí)碳纖維復(fù)合材料的價(jià)格在降低，未來(lái)碳纖維復(fù)合材料的應(yīng)用會(huì)越來(lái)越廣。

我國(guó)海洋工程用鈦起步晚、規(guī)模小，總體上仍處于起步階段，同美、俄、日等海洋強(qiáng)國(guó)相比，在應(yīng)用領(lǐng)域、基礎(chǔ)研究、鈦材生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)計(jì)與應(yīng)用技術(shù)及相應(yīng)配套技術(shù)等各個(gè)環(huán)節(jié)，大體有15年～30年的差距。目前，我國(guó)已基本形成了較為完善的海洋用鈦合金體系，并有一定的應(yīng)用。但由于應(yīng)用的性能數(shù)據(jù)支撐不充足，海洋工程構(gòu)件建造規(guī)則還不完善，加工設(shè)備能力不夠、產(chǎn)品規(guī)格小以及材料生產(chǎn)成本高等諸多原因，海洋用鈦合金尚存在產(chǎn)業(yè)化水平低、應(yīng)用不足的問(wèn)題。隨著海洋開發(fā)的不斷深入，鈦合金工程化應(yīng)用程度的加快以及材料成本的降低，未來(lái)海洋用鈦將有非常大的發(fā)展空間。

發(fā)展海洋工程既是出于維護(hù)國(guó)家能源安全，同時(shí)又對(duì)經(jīng)濟(jì)有巨大拉動(dòng)作用，國(guó)務(wù)院公布《船舶工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》把發(fā)展海洋工程裝備列入八項(xiàng)主要任務(wù)之一，提出要“加快自主創(chuàng)新，開發(fā)高技術(shù)高附加值船舶，發(fā)展海洋工程裝備，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，為建設(shè)造船強(qiáng)國(guó)和實(shí)施海洋戰(zhàn)略奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”

工信部下發(fā)的《海洋工程裝備科研項(xiàng)目指南》確定了有關(guān)海洋工程裝備科研開發(fā)的重點(diǎn)領(lǐng)域，在發(fā)改委進(jìn)行的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃前期調(diào)研中，海洋工程被明確為“十二五”期間重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)之一。

“十一五”期間，我國(guó)用于海上油氣資源開發(fā)的投入將達(dá)1200億元;而根據(jù)初步完成的《“十二五”期間海洋工程裝備發(fā)展規(guī)劃》，預(yù)計(jì)“十二五”海洋工程投入為2500億-3000億元，將帶動(dòng)新一輪海洋工程裝備投資熱潮。未來(lái)10年我國(guó)油氣產(chǎn)量將以20%的速度遞增，海洋工程裝備具有廣闊的市場(chǎng)前景。