帆船大賽作為一項(xiàng)越來(lái)越熱門的賽事，也帶動(dòng)了帆船產(chǎn)業(yè)的發(fā)展

首屆中國(guó)帆船城市論壇在北京舉行。來(lái)自青島航海運(yùn)動(dòng)學(xué)校、中國(guó)杯帆船賽、環(huán)海南島國(guó)際大帆船賽、上海美帆游艇俱樂(lè)部、北京航海中心、Hobie船商等帆船培訓(xùn)、教育、競(jìng)賽、制造領(lǐng)域的十幾位專家參與了論壇討論，通過(guò)對(duì)“帆船產(chǎn)業(yè)與城市未來(lái)發(fā)展”以及“帆船的社會(huì)價(jià)值”等議題的討論，探討帆船產(chǎn)業(yè)對(duì)于城市在投資、就業(yè)、旅游、教育、宣傳、城市品牌樹立方面的強(qiáng)大功能，并對(duì)城市在新時(shí)代下充分發(fā)揮政府主導(dǎo)作用大力推進(jìn)帆船產(chǎn)業(yè)布局與建設(shè)提出了切實(shí)有效的意見(jiàn)和建議。

帆船大賽作為一項(xiàng)越來(lái)越熱門的賽事，其商業(yè)價(jià)值受到業(yè)界關(guān)注。就目前來(lái)看，全國(guó)帆船賽主要是以宣傳城市品牌為主，諸如中國(guó)杯此類有國(guó)際影響力的賽事目前是稀缺的優(yōu)質(zhì)IP，而俱樂(lè)部形式的賽事則具有巨大的商業(yè)潛力。

面臨三大主要機(jī)遇

1、消費(fèi)市場(chǎng)環(huán)境良好;

在旅游、教育和賽事群眾消費(fèi)大環(huán)境下，三駕馬車的快速增長(zhǎng)讓以更多產(chǎn)業(yè)鏈上各公司機(jī)構(gòu)互利共贏，更會(huì)拉動(dòng)國(guó)內(nèi)的帆船制造業(yè)，誰(shuí)能在消費(fèi)浪潮中找準(zhǔn)市場(chǎng)定位和渠道，做好產(chǎn)品設(shè)計(jì)生產(chǎn)，就會(huì)有更大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

2、政策偏向和投資機(jī)構(gòu)悄然出牌;

最重要的針對(duì)性文件當(dāng)屬2016年中國(guó)杯帆船賽之前一周，國(guó)家體育總局聯(lián)合八部委發(fā)布的《水上運(yùn)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，同時(shí)投資機(jī)構(gòu)也悄然入場(chǎng)，特別在地方具有雄厚背景實(shí)力的官方機(jī)構(gòu)紛紛看好濱水休閑產(chǎn)業(yè)，在濱水休閑旅游正在加碼投資和收購(gòu)，譬如珠海九洲航海、青島奧帆中心、南通灣游艇俱樂(lè)部、華潤(rùn)石梅灣均有國(guó)資背景，也有在帆船產(chǎn)業(yè)鏈上布局的民間資本開始出牌，例如阿里體育入股海南體育賽事有限公司，其旗下正有環(huán)海南島國(guó)際大帆船賽的IP，雖然這里提的只是冰山一角，都一定會(huì)促進(jìn)帆船的消費(fèi)市場(chǎng)。

3、帆船技術(shù)日新月異

當(dāng)前材料應(yīng)用科學(xué)在不斷進(jìn)步，自動(dòng)化工業(yè)設(shè)備也在制造業(yè)中被廣泛應(yīng)用，智能傳感技術(shù)已經(jīng)開始在頂級(jí)帆船中被應(yīng)用。例如材料革命就讓帆船的水翼應(yīng)用不僅在美洲杯帆船賽、旺代環(huán)球帆船賽、極限帆船系列賽等頂級(jí)賽事中被證明其成功性，也看到一些船東開始將水翼技術(shù)應(yīng)用在巡航帆船中。密切關(guān)注帆船技術(shù)的革命和市場(chǎng)變化，也許會(huì)給國(guó)內(nèi)帆船制造企業(yè)帶來(lái)新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

面臨的四大主要挑戰(zhàn)

1、消費(fèi)意識(shí)形態(tài)需要引導(dǎo);

我國(guó)已經(jīng)成為世界第二代經(jīng)濟(jì)體，但人均收入和消費(fèi)水平與發(fā)達(dá)國(guó)家比較仍有不小的差距，現(xiàn)代帆船運(yùn)動(dòng)仍然是西方的舶來(lái)品，大眾普遍認(rèn)為帆船是資產(chǎn)階級(jí)的奢侈運(yùn)動(dòng)，加上早起無(wú)知媒體的推波助瀾，讓民眾普遍認(rèn)為帆船是和游艇一樣燒錢項(xiàng)目，能不能玩帆船，在普遍受眾深層認(rèn)知里仍有嚴(yán)重的意識(shí)形態(tài)障礙。

2、法規(guī)政策不完善;

中國(guó)船級(jí)社版2016年版的《沿海小型船舶檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》第12章 雖然加了帆船補(bǔ)充規(guī)定，但只適用于游覽觀光為目的的載客帆船，并不包含體育運(yùn)動(dòng)帆船。

3、水域環(huán)境惡化;

當(dāng)前環(huán)境污染之殤已經(jīng)成為當(dāng)前社會(huì)備受關(guān)注的問(wèn)題，誰(shuí)愿意天天呼吸的是毒空氣，吃重金屬超標(biāo)的食物，飲被污染的水?據(jù)一名在環(huán)境檢測(cè)部門工作的帆友透漏，國(guó)內(nèi)的水污染比空氣污染更可怕，空氣污染可以逃離，水污染也許有時(shí)都無(wú)聲無(wú)息的侵蝕著我們的健康。

4、行業(yè)人才緊缺

游艇專業(yè)的學(xué)生如果沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)游艇也許會(huì)設(shè)計(jì)出游艇，但若沒(méi)有對(duì)帆船操作有深刻的理解的設(shè)計(jì)師，想設(shè)計(jì)出一艘迎合的帆船幾無(wú)可能。