1-10月，物流業(yè)總收入8.4萬億元，同比增長0.9%

在我國經(jīng)濟穩(wěn)步復(fù)蘇的大背景下，物流需求延續(xù)前期的回升走勢，保持了三季度以來較強的回升力度。中國物流與采購聯(lián)合會最新公布的數(shù)據(jù)顯示，1-10月，全國社會物流總額為229.3萬億元，同比增長2.5%，增速比1-9月提高0.5個百分點。1-10月，物流業(yè)總收入8.4萬億元，同比增長0.9%，增速比1-9月提高0.8個百分點。

這些數(shù)據(jù)顯示出我國物流市場供需繼續(xù)改善，市場預(yù)期向好，物流行業(yè)運行穩(wěn)中趨升。

新動能增勢強勁

從結(jié)構(gòu)看，工業(yè)物流需求增速平穩(wěn)，進口物流需求繼續(xù)改善，民生消費相關(guān)的新動能需求增勢持續(xù)增強。

1-10月，工業(yè)品物流總額同比增長1.8%，增速比1-9月繼續(xù)提高0.6個百分點。工業(yè)物流需求總體平穩(wěn)增長，增速持續(xù)加快。從結(jié)構(gòu)看，采礦業(yè)物流需求降幅繼續(xù)收窄，制造業(yè)增速穩(wěn)中有升，特別是高技術(shù)制造增勢良好。

10月當(dāng)月增長6.9%，與上月基本持平。其中，高端制造物流需求持續(xù)較快增長，能源原材料行業(yè)增速加速回升。10月，裝備制造業(yè)同比增長10.8%，連續(xù)4個月保持兩位數(shù)增長，繼續(xù)發(fā)揮穩(wěn)定支撐作用。受采暖季及生產(chǎn)加快等因素影響，原材料行業(yè)相關(guān)物流需求進一步增加，同比增長7.6%，比上月加快0.8個百分點。其中，鋼鐵、建材、化工行業(yè)增速均升至今年以來最高。

在外貿(mào)政策的扶持以及需求恢復(fù)的帶動下，進口物流需求繼續(xù)改善。1-10月，進口物流總額增長9%，增速雖比1-9月回落0.4個百分點，但仍維持較快增長。從貨類看，主要大宗商品進口量仍保持較快增長，部分機電產(chǎn)品、部分農(nóng)產(chǎn)品進口量增速有所放緩。前10個月，鋼材、未鍛軋銅及銅材進口量分別同比增長73.9%、41.4%，增速比1-9月略有加快;集成電路增長22.4%，農(nóng)產(chǎn)品中肉類增長68.8%，增速比1-9月小幅回落。

值得注意的是，隨著生產(chǎn)生活秩序的恢復(fù)，民生消費相關(guān)物流需求持續(xù)好轉(zhuǎn)，特別是新型消費模式物流需求保持強勁增長態(tài)勢。1-10月單位與居民物品總額同比增長13.8%，增速比1-9月提高0.9個百分點，自上半年以來均保持10%以上增長。

1-10月，實物商品網(wǎng)上零售額同比增長16%，增速比1-9月加快0.7個百分點。在此帶動下，快遞業(yè)務(wù)量保持高速增長。全國快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成643.8億件，同比增長29.6%;10月當(dāng)月增長仍超40%。

行業(yè)運行穩(wěn)中趨升

實際上，中國物流業(yè)景氣指數(shù)已連續(xù)8個月處于擴張區(qū)間，10月指數(shù)繼續(xù)回升，顯示物流行業(yè)運行穩(wěn)中趨升。

首先是物流行業(yè)供需均出現(xiàn)較快增長。10月，業(yè)務(wù)量指數(shù)和新訂單指數(shù)為56.3%和56.7%，較上月回升0.2和0.8個百分點。兩項指數(shù)均持續(xù)位于臨界點以上，顯示物流供需均處在上升通道，市場活躍度進一步提升。從區(qū)域看，東部地區(qū)加快回升，中部和西部地區(qū)增勢高位趨緩。

需求持續(xù)回暖帶動了價格的回升。10月，物流服務(wù)價格指數(shù)為50.4%，比上月回升1.5個百分點。價格指數(shù)回升幅度明顯且2月以來首次位于臨界點以上，顯示物流市場供需關(guān)系有所改善，物流服務(wù)價格增速由負轉(zhuǎn)正。

數(shù)據(jù)也顯示出企業(yè)信心在不斷增強。10月業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)回升0.3個百分點，到達62%的高位景氣區(qū)間。顯示隨著消費旺季臨近，物流企業(yè)對行業(yè)發(fā)展信心進一步恢復(fù)，對市場預(yù)期較為樂觀。

不過，行業(yè)專家表示，盡管10月物流需求保持較快增長，市場供需穩(wěn)定恢復(fù)，但當(dāng)前主要指標(biāo)的累計增速與同期相比仍處于較低水平，尚有較大回升空間。數(shù)據(jù)顯示，1-9月規(guī)模以上工業(yè)庫存、產(chǎn)成品庫存增速仍然較高(增長4.9%和8.2%)，且連續(xù)兩個月加速增長;10月，倉儲指數(shù)中的期末庫存指數(shù)較上月上升3.8個百分點，至53.2%。綜合兩項數(shù)據(jù)看，當(dāng)前庫存水平仍較高，且增速有所加快。

受到庫存水平提高等因素影響，倉儲保管成本呈現(xiàn)同步增長態(tài)勢。1-10月社會物流總費用中的保管環(huán)節(jié)物流成本增長1.8%，且增速比1-9月提高0.2個百分點。顯示受較高庫存水平的影響，企業(yè)應(yīng)收賬款增長較快，倉儲物流周轉(zhuǎn)壓力趨升，相關(guān)保管、資金占用成本上漲明顯。

加快增長態(tài)勢將延續(xù)

今年的新冠肺炎疫情給各行各業(yè)造成了巨大的影響，物流業(yè)增速也出現(xiàn)了下滑。不過，從下半年開始，物流行業(yè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)改善。到了第三季度，在宏觀經(jīng)濟復(fù)蘇的大背景下，物流業(yè)總收入增速實現(xiàn)由負轉(zhuǎn)正。今年前三季度，物流業(yè)總收入7.4萬億元，同比增速由1-8月下降1.1%轉(zhuǎn)為增長0.1%。市場規(guī)模也逐漸恢復(fù)至正常水平。

與此同時，在市場需求回暖等有利因素帶動下，物流企業(yè)的經(jīng)營狀況也有所改善。中國物流信息中心主任何輝表示，9月，隨著物流市場規(guī)模的恢復(fù)，物流行業(yè)整體運營的情況也有所改善，尤其是從企業(yè)規(guī)模來看，無論是大中小微型物流企業(yè)，9月都恢復(fù)正增長，尤其是小微企業(yè)，改變了前三個月連續(xù)向下的態(tài)勢。

10月，物流業(yè)持續(xù)向好，特別是快遞快運業(yè)延續(xù)加快增長態(tài)勢。國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，截至11月16日，我國快遞年業(yè)務(wù)量首次突破700億件，今年“雙11”當(dāng)天行業(yè)共處理快件6.75億件，同比增長26.2%。

物流企業(yè)近日公布的經(jīng)營數(shù)據(jù)也十分亮眼。圓通速遞10月快遞產(chǎn)品收入28.24億元，同比增長17.59%;順豐控股10月速運物流業(yè)務(wù)營業(yè)收入120.58億元，同比增長34.22%;申通快遞10月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入19.99億元，同比增長0.95%。

業(yè)內(nèi)人士認為，隨著我國經(jīng)濟加速復(fù)蘇，以及“雙11”“雙12”對消費的促進，物流業(yè)增速將繼續(xù)回升。與此同時，物流業(yè)也將進入以質(zhì)量和效益提升為核心的發(fā)展新階段，行業(yè)將實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

中國倉儲與配送協(xié)會副會長王繼祥認為，物流把生產(chǎn)、分配、流通、消費連接在一起，讓農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)等實體商品流動全面互通，并融為一體，由此，物流將成為經(jīng)濟雙循環(huán)的連接器。