我國醫(yī)藥冷鏈物流產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢分析預(yù)測
根據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2020年我國醫(yī)藥市場價值將達到1200億美元,極有可能超過美國成為全球第一大醫(yī)藥消費國。強大的醫(yī)藥市場價值,再加之新醫(yī)改的深化和國家宏觀政策對醫(yī)藥流通領(lǐng)域調(diào)控力度的加大,新一輪的物流建設(shè)潮將卷土重來。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,疫苗類制品、注射針劑、酊劑、口服藥品、外用藥品、血液制品等醫(yī)藥冷藏品的銷售金額占我國醫(yī)藥流通企業(yè)總銷售額的10%左右。這也在一定程度上促使醫(yī)藥物流,尤其是醫(yī)藥冷鏈物流進入轉(zhuǎn)換期。
近年來,我國生物制藥行業(yè)得到迅猛發(fā)展,在國際舞臺上經(jīng)常能看到中國藥企的身影,外媒也對我國生物制藥技術(shù)的進步給予了肯定。有專家表示,未來生物生化制藥行業(yè)仍將保持穩(wěn)定增長,而生物制藥技術(shù)的發(fā)展也將成為推動醫(yī)藥冷鏈物流市場持續(xù)擴大的強大動力。
盡管近年來我國藥品物流發(fā)展較為快速,但相對國際水平,我們?nèi)匀淮嬖诓蛔悖?/span>
一是藥品冷鏈標(biāo)準不統(tǒng)一。一方面,GSP和GMP法規(guī)中冷鏈標(biāo)準不統(tǒng)一。另一方面,各地監(jiān)管部門、實施單位對GSP在內(nèi)的法規(guī)解讀亦不相同。這給藥品經(jīng)營、物流企業(yè)都帶來較大挑戰(zhàn),同時阻礙了醫(yī)藥供應(yīng)鏈效率的提高。
二是運營效率低,成本高。冷鏈需求碎片化、物流操作環(huán)節(jié)標(biāo)準化程度低、運輸車輛空載率高等因素都是造成藥品冷鏈運營效率低、成本高的一個重要因素。
三是全程追溯體系尚未建立。受到政策要求以及信息技術(shù)發(fā)展迅速等因素影響,我國大多數(shù)企業(yè)信息化程度處于較高水平,但行業(yè)內(nèi)一直沒有建立一套完整的全程追溯體系,這對藥品安全和物流成本都帶來了不利影響。
四是專業(yè)人才仍舊匱乏。產(chǎn)品的特殊性決定了從業(yè)人員要掌握藥品和物流兩個部分的專業(yè)技能,行業(yè)快速發(fā)展下,企業(yè)對物流人才的需求也逐年增加,人才匱乏是整個行業(yè)面臨的難題。
我國醫(yī)藥供應(yīng)鏈迎來了重構(gòu)、優(yōu)化的新時代,在此背景下,藥品冷鏈領(lǐng)域?qū)⒊尸F(xiàn)以下趨勢:
一是藥品冷鏈物流模式將被重構(gòu)。兩票制影響下,從藥品生產(chǎn)、流通到末端將出現(xiàn)新的業(yè)務(wù)需求,商流、物流、信息流,資金流之間的整合也是行業(yè)要面對的新課題,這些勢必推動物流模式的重構(gòu)。
二是冷鏈物流資源共享,協(xié)同發(fā)展。受到醫(yī)藥供應(yīng)鏈創(chuàng)新影響,倉儲資源和運輸資源有效整合,多倉協(xié)同配送,允許藥品流通企業(yè)異地建倉將成為趨勢。這也意味著未來需要加強構(gòu)建冷鏈物流包裝、冷藏箱周轉(zhuǎn)體系及冷鏈物流專用托盤共用系統(tǒng)。
三是藥品冷鏈物流信息化水平進一步提高。相比常溫藥品,冷鏈藥品在質(zhì)量安全、時效性、信息化、溫度監(jiān)控等方面都有著更為嚴格的要求。互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用將推動藥品冷鏈物流信息化程度將會得到進一步提升。
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