智慧停車發(fā)展趨勢分析 智能化技術(shù)推動(dòng)可持續(xù)發(fā)展?

智慧停車行業(yè)基本概況

智慧停車是破解停車難的最佳手段。智慧停車是利用物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)支付等技術(shù)，優(yōu)化停車流程;實(shí)現(xiàn)提高收費(fèi)人員工作效率、實(shí)時(shí)掌握停車場停車數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)收費(fèi)統(tǒng)計(jì)、方便收費(fèi)人員工作監(jiān)管、提供數(shù)據(jù)給誘導(dǎo)平臺等功能;通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)線下停車場資源共享，提高停車場利用率和用戶便捷度。

汽車保有量不斷提升，停車位供需缺口巨大

“停車難”是個(gè)社會難題，也是政府難題，除了要大幅度建設(shè)停車位，還需要用大數(shù)據(jù)的手段去盤活全國的停車位。汽車保有量是服務(wù)市場規(guī)模有望加速增長的關(guān)鍵。截至2017年底，我國汽車保有量已達(dá)2.17億輛，較2010年增長138%，預(yù)計(jì)2018年我國汽車保有量將達(dá)2.38億輛。預(yù)計(jì)至2020年我國汽車保有量將達(dá)到2.5億量。

目前我國的停車場還存在以下問題：

1、車主們進(jìn)入停車場后無法快速地找到空余車位的具體位置，只能在停車場中轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去，這樣就會浪費(fèi)大量的時(shí)間，甚至?xí)斐山煌〒矶隆?/span>

2、當(dāng)車主取車時(shí)，由于停車場空間較大，停車位較多，車主們無法在第一時(shí)間找到自己車輛的停放位置，這樣即會浪費(fèi)車主時(shí)間，又會影響車主的心情。

3、管理人員無法實(shí)時(shí)掌握停車場內(nèi)車位的占用情況，無法統(tǒng)計(jì)不同時(shí)期的車流量及對停車場及時(shí)做一個(gè)運(yùn)營調(diào)整，導(dǎo)致停車場利用率較低。

4、停車場內(nèi)容易出現(xiàn)刮車或車窗被砸現(xiàn)象，車主無法及時(shí)找到責(zé)任人，這樣就很容易產(chǎn)生停車糾紛，對停車場的效益就會造成損失。

智慧停車是各地政府、企業(yè)和民眾多方共贏的必然選擇，也是優(yōu)化社會資源配置、提升城市形象、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級和促進(jìn)生態(tài)文明城市建設(shè)的必經(jīng)之途，具有良好的發(fā)展前景。

智慧停車是指將無線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、GIS技術(shù)等綜合應(yīng)用于城市停車位的采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)，實(shí)現(xiàn)停車位資源的是實(shí)時(shí)更新、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)一體化，實(shí)現(xiàn)停車位資源利用率的最大化、停車場利潤的最大化和車主停車服務(wù)的最優(yōu)化。智慧停車的“智慧”就體現(xiàn)在：“智能找車位+自動(dòng)繳停車費(fèi)”。服務(wù)于車主的日常停車、錯(cuò)時(shí)停車、車位租賃、汽車后市場服務(wù)、反向?qū)ぼ?、停車位?dǎo)航。

線下智慧化體現(xiàn)為讓停車人更好地停入車位。一是快速通行，避免過去停車場靠人管，收費(fèi)不透明，進(jìn)出停車場耗時(shí)較大的問題。二是提供特殊停車位，比如寬大車型停車位、新手司機(jī)停車位、充電樁停車位等多樣化、個(gè)性化的消費(fèi)升級服務(wù)。三是同樣空間內(nèi)停入更多的車。

5000萬的停車位缺口，是中國城市管理的一大難題;數(shù)十萬億的產(chǎn)業(yè)估值，則孕育著城市投資的巨大商機(jī)。近年來，國家政策不斷鼓勵(lì)社會資本投資建設(shè)智能停車設(shè)施，設(shè)備銷售、車場建設(shè)、政府購買服務(wù)、停車場管理運(yùn)營以及停車后服務(wù)等，都是投資者和創(chuàng)業(yè)者的關(guān)注熱點(diǎn)，智能停車場、路側(cè)停車、立體停車和共享停車，則是投資建設(shè)的主要方向。

智慧停車行業(yè)內(nèi)的競爭十分熱烈。與房地產(chǎn)合作，與商場合作，投身研發(fā)，或進(jìn)一步加大融資，智慧停車企業(yè)的各種商業(yè)擴(kuò)張模式，依然在持續(xù)升溫，勢不可擋。