截至10月15日收盤時(shí),紐約商品交易所11月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲0.44美元,收于每桶71.78美元,漲幅為0.62%
近年來(lái),道路上的汽車是越來(lái)越多了,很多車主可能買的汽車,但是卻養(yǎng)不起車子,這也是一個(gè)很普遍的現(xiàn)象。面對(duì)車主而言扣分是一大問(wèn)題點(diǎn),可是,如今,連油價(jià)都要讓廣大的車主頭疼了。隨著時(shí)代的進(jìn)步,汽車的價(jià)錢是越來(lái)越親民化,但汽油的價(jià)錢卻背道而馳,這就導(dǎo)致了“大部分人都能買的汽車,但用不起車”的奇怪現(xiàn)象。
近日國(guó)際油價(jià)歷經(jīng)連續(xù)兩日暴跌局面,隨后反彈但仍顯乏力。不過(guò),這難改10月19日本輪成品油零售限價(jià)“四連漲”的局面。屆時(shí),國(guó)內(nèi)華北、華南、西南部分地區(qū)汽油將時(shí)隔五年后再次進(jìn)入“8元”時(shí)代。
伊朗因制裁問(wèn)題而導(dǎo)致的原油市場(chǎng)供應(yīng)擔(dān)憂不斷升級(jí),刺激國(guó)際油價(jià)上漲。但在國(guó)際貨幣基金組織看空明年經(jīng)濟(jì)預(yù)期后,美股率先暴跌,并引領(lǐng)亞太股市和全球油市重挫,API庫(kù)存激增和EIA偏空預(yù)期推動(dòng)國(guó)際油價(jià)歷經(jīng)連續(xù)兩日暴跌。之后由于颶風(fēng)氣候引發(fā)美國(guó)原油產(chǎn)量,加之沙特和美國(guó)關(guān)系緊張化令中東地區(qū)原油供應(yīng)面臨挑戰(zhàn),原油價(jià)格小幅回升。
近幾年來(lái),盛產(chǎn)原油的中東地區(qū)。由于連年發(fā)生戰(zhàn)亂,使得眾多油管遭到破壞,原油的開采量不足。而我國(guó)目前是全球最大的原油進(jìn)口國(guó),有三分之二都依賴進(jìn)口,所以就成為全球油價(jià)上漲最大的受害國(guó)了。不過(guò)縱觀全球油價(jià),都是呈現(xiàn)著上漲的勢(shì)頭。而且國(guó)內(nèi)人們?cè)谫?gòu)買成品汽油時(shí),需要支付燃油稅、城建稅、增值稅等,這些大致計(jì)算下來(lái),要占據(jù)成品汽油的39.5%。還有就是原油提煉技術(shù)不達(dá)標(biāo)。國(guó)內(nèi)部分煉油廠,煉油技術(shù)不達(dá)標(biāo),相比于歐美等地還有待加強(qiáng),盈利能力也有不足。
截至10月15日收盤時(shí),紐約商品交易所11月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲0.44美元,收于每桶71.78美元,漲幅為0.62%。12月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格上漲0.35美元,收于每桶80.78美元,漲幅為0.44%。
上一輪國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)上調(diào)幅度較大,本輪調(diào)價(jià)周期初始的變化率處于正值高位。且由于恰逢國(guó)慶假期,變化率計(jì)算周期較長(zhǎng),短時(shí)間內(nèi)的原油暴漲暴跌對(duì)變化率影響有限,僅僅導(dǎo)致成品油漲幅受限,10月15日收盤國(guó)內(nèi)第7個(gè)工作日參考原油變化率為4.42%,對(duì)應(yīng)汽柴油上調(diào)192元/噸,調(diào)價(jià)窗口為10月19日24時(shí)。折合成升價(jià),92#汽油及0#柴油每升上調(diào)0.15元、0.16元。本輪成品油零售限價(jià)“四連漲”已成定局。
而中宇資訊監(jiān)測(cè)的原油變化率為4.86%,對(duì)應(yīng)上調(diào)幅度190元/噸。該機(jī)構(gòu)分析師楊曉芬表示,隨著原油價(jià)格止跌回漲,成品油上調(diào)預(yù)期不斷縮窄,但已經(jīng)到了第七個(gè)工作日,按照目前的原油價(jià)格測(cè)算,本輪上調(diào)預(yù)期基本確定。
屆時(shí),國(guó)內(nèi)華北、華南、西南地區(qū)92#汽油將突破8元/升,零售汽油價(jià)格時(shí)隔五年后,將再次進(jìn)入“8元”時(shí)代。這意味著消費(fèi)者的燃油成本繼續(xù)增加,離調(diào)價(jià)窗口尚有三個(gè)工作日, 按照上調(diào)192元/噸的幅度測(cè)算,“四連漲”期間汽油每升累計(jì)上調(diào)0.59元,消費(fèi)者加滿一箱92#汽油多花近30元。
國(guó)際油價(jià)下行空間有限
對(duì)于未來(lái)油價(jià)的調(diào)整趨勢(shì),業(yè)內(nèi)大多認(rèn)為會(huì)在高位調(diào)整。
東方財(cái)富網(wǎng)分析稱,上周美國(guó)原油庫(kù)存連續(xù)第四周得以增長(zhǎng),這令投資者的看多情緒大受打壓。 Tyche Capital Adivisors高管 Tariq Zahi稱:“至少目前多頭已經(jīng)削成了部分押注。”
金聯(lián)創(chuàng)的分析師韓政己表示,伊朗制裁最后期限臨近、記者在土耳其失蹤事件持續(xù)發(fā)酵、美國(guó)與沙特阿拉伯之間的關(guān)系會(huì)進(jìn)一步惡化可能影響原油市場(chǎng)。
國(guó)際能源署示,目前全球油市基本達(dá)到供需平衡,但明年恐再度陷入供應(yīng)過(guò)剩的局面。咨詢機(jī)構(gòu)總裁 Jim Ritterbusch表示,投資者擔(dān)心沙特動(dòng)用“石油武器”來(lái)報(bào)復(fù)國(guó)際社會(huì)任何可能的制裁行動(dòng),持續(xù)成為支持油價(jià)上漲動(dòng)能的主要變量。作為警示信號(hào),沙特最多可以削減50萬(wàn)桶/日的原油生產(chǎn),未來(lái)油價(jià)下行空間有限。
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