廣州航新科技飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

項(xiàng)目概況

項(xiàng)目名稱(chēng)：發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理項(xiàng)目。

項(xiàng)目總投資：12,623.69萬(wàn)元。

項(xiàng)目所在地：廣州市黃埔區(qū)科學(xué)城光寶路1號(hào)航新大廈。

項(xiàng)目介紹：本項(xiàng)目擬投資12623.69萬(wàn)元用于研制生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱(chēng)EHM），實(shí)施地點(diǎn)為航新科技大廈。航空發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的“心臟”，是高度復(fù)雜和精密的機(jī)械，長(zhǎng)期處于高溫、高速、大應(yīng)力、強(qiáng)振動(dòng)環(huán)境下，工作狀態(tài)不斷變換，對(duì)可靠性和安全性的要求很高。發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理系統(tǒng)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，有效地提高發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和可靠性，保證發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期健康穩(wěn)定運(yùn)行、降低發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)成本、提高發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)效率、提供發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保障的數(shù)據(jù)支持。

1、項(xiàng)目實(shí)施的必要性

（1）為我國(guó)飛機(jī)飛行安全保駕護(hù)航

發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理系統(tǒng)是集數(shù)據(jù)采集、監(jiān)測(cè)、記錄、分析和管理為一體的專(zhuān)用系統(tǒng)。其通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行及停止過(guò)程中，各種必要、關(guān)鍵參數(shù)的采集、監(jiān)測(cè)、記錄、分析和管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)全壽命周期的健康管理。同時(shí)，通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總、分析和處理，可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的健康狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的有效調(diào)配、維修和預(yù)處理。實(shí)現(xiàn)提高發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的安全，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)效率，降低發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)成本等目的。

目前我國(guó)在 EHM 系統(tǒng)應(yīng)用上處于起步階段，對(duì)比國(guó)際主流發(fā)動(dòng)機(jī)廠商成熟的 EHM 系統(tǒng)，國(guó)內(nèi)仍有較大的差距。本項(xiàng)目實(shí)施后，將加快國(guó)內(nèi) EHM 系統(tǒng)的發(fā)展，將發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于各領(lǐng)域航空飛機(jī)，為我國(guó)飛機(jī)飛行安全保駕護(hù)航。

（2）推動(dòng)軍民融合的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展

《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知》（國(guó)發(fā)【2016】67號(hào)）提出“加強(qiáng)自主創(chuàng)新，推進(jìn)民用航空產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化、系列化發(fā)展，加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)配套設(shè)施和安全運(yùn)營(yíng)保障能力建設(shè)，全面構(gòu)建覆蓋航空發(fā)動(dòng)機(jī)、飛機(jī)整機(jī)、產(chǎn)業(yè)配套和安全運(yùn)營(yíng)的航空產(chǎn)業(yè)體系?！?、“大力發(fā)展高可靠性、長(zhǎng)壽命、

環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)、標(biāo)準(zhǔn)化、低成本的航空設(shè)備和系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)適航取證”、“積極推進(jìn)構(gòu)建國(guó)際風(fēng)險(xiǎn)合作伙伴關(guān)系，建成功能完備的航空產(chǎn)業(yè)配套體系?！钡纫螅镜脑O(shè)備研制及保障主要產(chǎn)品與上述要求深度契合，屬于“專(zhuān)欄 7 新一代民用飛機(jī)創(chuàng)新工程。此外，《國(guó)務(wù)院關(guān)于印發(fā)“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃的通知》（國(guó)發(fā)【2016】 67 號(hào)） 還提出深入推進(jìn)軍民融合，構(gòu)建軍民融合的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)體系。公司機(jī)載設(shè)備客戶主要為軍方或軍工企業(yè)，與國(guó)內(nèi)主要的發(fā)動(dòng)機(jī)研制廠所、飛機(jī)研制廠所、國(guó)內(nèi)知名高等院校都建立了密切的戰(zhàn)略合作關(guān)系，在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)與軍方緊密合作，協(xié)同發(fā)展。

（3）提升公司技術(shù)實(shí)力與核心競(jìng)爭(zhēng)力

發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理系統(tǒng)經(jīng)歷了由離線診斷向?qū)崟r(shí)監(jiān)視、由單一功能向智能化的發(fā)展過(guò)程，此系統(tǒng)能大幅提高航空發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性、安全性以及降低運(yùn)營(yíng)成本。面對(duì)國(guó)內(nèi)航空產(chǎn)業(yè)蓬勃的發(fā)展趨勢(shì)，那些技術(shù)水平相對(duì)落后、功能單一的系統(tǒng)化航空電子設(shè)備產(chǎn)品，將無(wú)法滿足未來(lái)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新任務(wù)、新要求，并亟需統(tǒng)一規(guī)劃升級(jí)和進(jìn)一步完善。

本項(xiàng)目實(shí)施后，將為軍方與民航、通用航空提供安全可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理系統(tǒng)系列產(chǎn)品，提高航空發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和可靠性。本項(xiàng)目的順利實(shí)施將有利于增強(qiáng)公司在健康監(jiān)測(cè)設(shè)備產(chǎn)品與服務(wù)上的核心競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步增強(qiáng)公司核心產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理系統(tǒng)系列產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展。同時(shí)，也將鞏固自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)及產(chǎn)品研發(fā)，創(chuàng)新新型材料、工藝及工具研發(fā)，全面提升公司的研發(fā)能力，增強(qiáng)公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力，為保持公司持續(xù)快速發(fā)展提供強(qiáng)勁的技術(shù)支持。

（4）提高公司的規(guī)?；a(chǎn)能力和市場(chǎng)占有率，增強(qiáng)公司核心競(jìng)爭(zhēng)力

本項(xiàng)目實(shí)施后，發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)，公司的生產(chǎn)能力也將大幅提升，不斷擴(kuò)充的生產(chǎn)規(guī)模，不僅可滿足軍用航空、民用航空及通用航空對(duì)先進(jìn)飛機(jī)健康監(jiān)測(cè)設(shè)備的訂單需求，而且進(jìn)一步發(fā)揮大規(guī)模生產(chǎn)效益，增強(qiáng)公司盈利能力和核心競(jìng)爭(zhēng)力。此外，公司將在飛機(jī)健康管理領(lǐng)域形成綜合數(shù)據(jù)采集、直升機(jī)健康管理系統(tǒng)（HUMS）、發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理的產(chǎn)品線，擴(kuò)大公司在飛機(jī)健康管理領(lǐng)域的市場(chǎng)份額，提高行業(yè)市場(chǎng)占有率，鞏固和提升公司的市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

2、項(xiàng)目實(shí)施的可行性

（1）國(guó)家政策鼓勵(lì)航空電子設(shè)備行業(yè)的發(fā)展

本項(xiàng)目研制的發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理系統(tǒng)屬于飛機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備。飛機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備行業(yè)是國(guó)家重點(diǎn)支持發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。裝備制造業(yè)水平體現(xiàn)一個(gè)國(guó)家綜合國(guó)力，我國(guó)高度重視裝備制造業(yè)的發(fā)展，從戰(zhàn)略高度確立了裝備制造工業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位，已將高端裝備制造業(yè)列為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。國(guó)務(wù)院頒布的《中國(guó)制造2025》中提出提高國(guó)家制造業(yè)創(chuàng)新能力等九項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù)和重點(diǎn)，并明確“加快發(fā)展包括航空制造在內(nèi)的智能制造裝備和產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)機(jī)載設(shè)備市場(chǎng)也將在政策的支持下，借助民航機(jī)隊(duì)增長(zhǎng)、通航領(lǐng)域開(kāi)放、軍民融合推進(jìn)三大有利因素迎來(lái)新一輪的發(fā)展高潮?！?

近年來(lái)，國(guó)家以及各地方政府先后出臺(tái)了多項(xiàng)有利于飛機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃和重要政策，對(duì)本項(xiàng)目所屬行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了積極的引導(dǎo)作用，創(chuàng)造了良好的外部環(huán)境。

（2）飛機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備領(lǐng)域較雄厚的技術(shù)儲(chǔ)備是本項(xiàng)目實(shí)施的重要保障

EHM 項(xiàng)目產(chǎn)品主要是以現(xiàn)有的健康監(jiān)測(cè)設(shè)備維修及研制技術(shù)為基礎(chǔ)，借鑒直升機(jī) HUMS 的工程經(jīng)驗(yàn)，依靠振動(dòng)、溫度等傳感器信號(hào)采集技術(shù)、振動(dòng)數(shù)據(jù)分析處理技術(shù)、健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷算法合作開(kāi)發(fā)的經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)，研制標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、模塊化的發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理系統(tǒng)。

經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)研發(fā)和積累，航新科技通過(guò)自主創(chuàng)新和自主研發(fā) ATE、飛行參數(shù)系統(tǒng)和 HUMS 系統(tǒng)，積累了豐富的飛機(jī)安全保障設(shè)備研制經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也積累并掌握了健康管理系統(tǒng)研制的核心技術(shù)。本項(xiàng)目相關(guān)的主要有以下4類(lèi)技術(shù)集：機(jī)載信號(hào)采集技術(shù)集；機(jī)載通信總線技術(shù)集；健康監(jiān)測(cè)與管理技術(shù)集；大數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和平臺(tái)應(yīng)用技術(shù)集。以上技術(shù)已經(jīng)隨飛行參數(shù)系統(tǒng)和 HUMS 系統(tǒng)等產(chǎn)品，成功應(yīng)用于多種機(jī)型，均能滿足產(chǎn)品研制要求，已完成技術(shù)鑒定及批量裝機(jī)。這些核心技術(shù)都為發(fā)動(dòng)機(jī)健康管理系統(tǒng)技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，提供重要的技術(shù)保障。

（3）航空設(shè)備維修、研制的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為本項(xiàng)目實(shí)施奠定基礎(chǔ)

公司長(zhǎng)期為航空客戶提供航空設(shè)備維修、航空設(shè)備產(chǎn)品及綜合保障服務(wù)，擁有多年的航空維修服務(wù)經(jīng)驗(yàn)和航空設(shè)備研制經(jīng)驗(yàn)。

公司具備維修維護(hù)幾千多項(xiàng)航空設(shè)備的技術(shù)服務(wù)能力，機(jī)型涉及了波音系列飛機(jī)、空客系列飛機(jī)、各種直升機(jī)、支線飛機(jī)等40多種機(jī)型，公司還是BAESYSTEM、C IRCOR AEROSPACE、KIDDE AEROSPACE、UNIVERSALAVIONICS等多家國(guó)際知名OEM授權(quán)的維修中心，對(duì)其航空設(shè)備原理、運(yùn)行狀態(tài)以及故障機(jī)理非常熟悉。

公司相繼推出了飛行參數(shù)記錄器、綜合數(shù)據(jù)采集診斷、HUMS 等飛機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備以及綜合自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備等系列產(chǎn)品，掌握了航空裝備研制的技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)與管理等方面的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，積累了大量用于故障分析的數(shù)據(jù)。因此，公司在航空設(shè)備維修保障方面的經(jīng)驗(yàn)保證了對(duì)飛行參數(shù)、綜合數(shù)據(jù)采集診斷、HUMS 系統(tǒng)等航空設(shè)備的深入了解，并積累了大量用于故障分析的數(shù)據(jù)；同時(shí)在航空設(shè)備研制方面的經(jīng)驗(yàn)保證了對(duì)適航標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)采集方法、傳感器等擁有較為豐富的實(shí)踐基礎(chǔ)，為本項(xiàng)目提供了技術(shù)儲(chǔ)備和保障。

（4）良好的市場(chǎng)口碑為項(xiàng)目實(shí)施提供市場(chǎng)支撐

航新科技以雄厚技術(shù)實(shí)力和完備服務(wù)贏得了世界范圍的認(rèn)可和信賴——被美國(guó)航空周刊集團(tuán)授予“年度亞太區(qū)最佳獨(dú)立 MRO 供應(yīng)商”稱(chēng)號(hào)，擁有包括中國(guó)民航總局（CAAC）、美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）、歐洲航空安全局（EASA）等多項(xiàng)全球主要適航體系認(rèn)證，并成為波音公司在華首批授權(quán)維修服務(wù)商。同時(shí)，由于在質(zhì)量、維修周期和服務(wù)方面表現(xiàn)優(yōu)異，數(shù)多家國(guó)際知名 OEM 授權(quán)航新科技為其維修中心，為中國(guó)及周邊國(guó)家提供一站式服務(wù)。

在軍機(jī)領(lǐng)域，公司獲得一系列軍工認(rèn)證，成為中國(guó)航空兵軍機(jī)所用機(jī)載設(shè)備、ATE 多功能集成測(cè)試系統(tǒng)平臺(tái)、新一代數(shù)據(jù)信息綜合管理診斷系統(tǒng)的重要科研生產(chǎn)基地之一；公司相繼被評(píng)為國(guó)內(nèi)民用“軍民一體化裝備維修保障”試點(diǎn)單位，“一體化保障典范”和“技術(shù)支援保障優(yōu)質(zhì)單位”，“某部隊(duì)裝備技術(shù)支援保障優(yōu)質(zhì)單位”等。

航新科技先后榮獲“軍隊(duì)科技進(jìn)步獎(jiǎng)”、“高新技術(shù)企業(yè)”、“國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、“廣東省企業(yè)技術(shù)中心”等殊榮，擁有國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利數(shù)十項(xiàng)，軟件著作權(quán)近百項(xiàng)；并與中航工業(yè)旗下若干主機(jī)廠所、一流大學(xué)的教學(xué)科研團(tuán)隊(duì)積極開(kāi)展全方位技術(shù)合作、協(xié)同創(chuàng)新。

綜上，品牌形象的樹(shù)立是公司業(yè)務(wù)發(fā)展的基礎(chǔ)和保障，公司良好的市場(chǎng)口碑也為本項(xiàng)目實(shí)施提供了有力的市場(chǎng)支撐。