國內(nèi)甲醇需求將會有較大的提升，但與國外的水平仍然有很大的差距

甲醇下游應(yīng)用廣泛，主要分為能源與化工品，其中能源占比約 1/3，剩余部分均用于化工品。甲醇在化工品下游的需求與各種的工業(yè)生產(chǎn)緊密相關(guān)如甲醛、醋酸等需求與建筑和房地產(chǎn)相關(guān)程度高。甲醇的需求同樣也受汽車行業(yè)、耐用消費(fèi)品、工業(yè)投資、環(huán)境與健康趨勢、以及新產(chǎn)品的開發(fā)影響。

目前，我國主要以天然氣、煤炭、焦?fàn)t氣等為原料進(jìn)行甲醇的生產(chǎn)，甲醇消費(fèi)領(lǐng)域在近幾十年中發(fā)展迅速，2015年我國甲醇的生產(chǎn)能力超過7000萬t/a，開工率達(dá)到82%，預(yù)計到2020年我國甲醇需求量將突破10000萬t/a，甲醇需求的持續(xù)增長主要源自甲醇制烯烴的巨大需求，甲醇產(chǎn)業(yè)將處于持續(xù)發(fā)展的階段。

中國自本世紀(jì)初以來，甲醇燃料產(chǎn)品的消急劇上升，目前已超過 50 萬桶/天。類似于美國將乙醇混入汽油產(chǎn)品內(nèi)，國內(nèi)逐漸提升將甲醇及其衍生物添加到汽油及液化石油氣(LPG)中。同時 2016 甲醇衍生物甲基叔丁基醚(MTBE)及其他衍生消費(fèi)已達(dá)到 23 萬桶/天。未來以甲醇作為燃料添加劑的消費(fèi)量也將進(jìn)一步擴(kuò)大。

存在的主要問題

(1)我國甲醇裝置生產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)處于世界領(lǐng)先水平，但仍舊還有很多建設(shè)生產(chǎn)項目比較落后，平均生產(chǎn)規(guī)模較低，由于高能耗生產(chǎn)裝置在行業(yè)中所占比例較大，嚴(yán)重阻礙了我國甲醇生產(chǎn)效率。

(2)我國的甲醇產(chǎn)業(yè)中，西部和華北地區(qū)的產(chǎn)能占我國總產(chǎn)能的一半以上，由于地區(qū)分布的不均衡，在運(yùn)輸、安全等因素的影響下，形成了區(qū)域性的供求不平衡，對甲醇工業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了不利的影響。

(3)雖然我國在生產(chǎn)甲醇的裝置處于世界領(lǐng)先的位置，但是這些技術(shù)的核心技術(shù)仍然屬于國外技術(shù)，例如GE、GSP等技術(shù)，都需要從國外引進(jìn)，部分關(guān)鍵設(shè)備的生產(chǎn)和研發(fā)，與國外的水平仍然有很大的差距，這些技術(shù)的不成熟，造成高能耗低效率，對環(huán)境影響較大，需要對這些方面進(jìn)行加強(qiáng)。

甲醇作為車用替代燃料的探索在我國已開展多年， 我們對甲醇汽油推廣過程中的一些負(fù)外部性不予置評，但是不可否認(rèn)，甲醇汽油產(chǎn)業(yè)蘊(yùn)含巨大的套利空間， 陜西省是中國推廣甲醇汽油的大省。陜西省政府 2016 年發(fā)布《關(guān)于有序做好車用甲醇汽油(燃料)推廣工作的通知》，明確將繼續(xù)加大高比例甲醇汽油和燃料的推廣力度，以提高甲醇燃料與其他燃料的經(jīng)濟(jì)性。 隨著陜西甲醇燃料推廣力度逐步擴(kuò)大，市場對甲醇燃料的需求有望進(jìn)一步擴(kuò)大。

“十三五”期間，國內(nèi)甲醇需求將會有較大的提升：甲醇燃料及甲醇(M85)汽油國家標(biāo)準(zhǔn)的出臺，擴(kuò)大了市場空間，預(yù)計未來汽油替代市場超過 6500 萬噸/年的消費(fèi)容量。