未來SUV車型主要呈現(xiàn)出小排量、新能源、新動力、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、人性化等發(fā)展方向

SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，中文意思是運動型多用途汽車。主要是指那些設(shè)計前衛(wèi)、造型新穎的四輪驅(qū)動越野車。SUV一般前懸架是轎車型的獨立懸架，后懸架是非獨立懸架，離地間隙較大，在一定程度上既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能。由于帶有MPV式的座椅多組合功能，使車輛既可載人又可載貨，適用范圍廣。

SUV具有兩大特點：一是運動性，也就是要能跑，不僅加速快、極速高，適應(yīng)能力強;二是功能多，也就是說不僅能載人，具有較強的舒適性，而且載貨能力強，并具有較強的牽引能力。

SUV已成為唯一累計銷量保持增長的乘用車品類。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2017年我國乘用車?yán)塾嫯a(chǎn)銷2480.7萬輛和2471.8萬輛，同比分別增長1.6%和1.4%，均低于汽車行業(yè)總體增速1.6個百分點。在乘用車市場內(nèi)部，轎車?yán)塾嬩N售1184.8萬輛，同比下滑2.5%;多功能乘用車(MPV)銷售207.1萬輛，同比下滑17.1%;運動型多用途乘用車(SUV)銷售1025.3萬輛，同比增長13.3%;交叉型乘用車銷售54.7萬輛，同比下降20.0%。SUV是唯一保持累計銷量增長的乘用車品類。

SUV車型銷量增長，一方面得益于SUV市場需求增長的大趨勢，用戶對SUV車型更加偏好;結(jié)合近幾年增長態(tài)勢判斷，SUV產(chǎn)銷將逐漸趕上并超過轎車產(chǎn)銷量，成為最大的乘用車細分市場。另一方面，SUV增長也得益于各汽車企業(yè)SUV產(chǎn)品的快速投放，2017年共推出近50款新車以及眾多改款車型，促進銷量提升。另外，購置稅優(yōu)惠政策即將取消帶來的市場需求提前釋放也大幅度提高小排量SUV車型銷量，年底前部分車企推出的促銷活動也在一定程度上推動了銷量增長。

SUV正在成為中國品牌車企向中高端邁進主導(dǎo)產(chǎn)品。近年來，各中國品牌汽車企業(yè)緊跟汽車技術(shù)變革和用戶需求變化的新趨勢，持續(xù)實施技術(shù)、管理和商業(yè)模式創(chuàng)新，不斷提升商品力和營銷力，長安、長城、吉利等乘用車年產(chǎn)銷突破百萬輛，品牌知名度、美譽度不斷提升。各車企正通過有競爭力SUV車型投入在中高端市場站穩(wěn)腳跟，成為其向中高端市場邁進的主導(dǎo)車型。廣汽傳祺高端車型GS8銷量連續(xù)多月超過萬輛;長城WEY品牌VV7、VV5 2款車型2017年11月、12月銷量也均突破萬輛;吉利推出新品牌“領(lǐng)克”，定位介于“吉利”和“沃爾沃”之間，也是選擇從SUV車型切入中高端市場。

SUV車型的高速增長主要源于其更好地滿足了消費者的個性化需求，預(yù)計未來在乘用車市場巨大剛需、新車供給推動、換購群體增多、二胎政策需求以及年輕消費群體購車偏好等多重利好因素推動下，仍可在高基數(shù)上維持增長，但增速將繼續(xù)放緩。在SUV車型市場內(nèi)部，小型SUV和七座SUV市場不斷提高;SUV占乘用車銷量比例將進一步提升，未來幾年有望達到峰值70%左右;合資車企則不斷布局完善細分市場，借小型SUV價格向下延伸，自主品牌借助中型SUV價格向上突破，市場內(nèi)部競爭進一步加劇。

同時，受政策法規(guī)變化、消費環(huán)境、物聯(lián)網(wǎng)及高新技術(shù)發(fā)展加速等方面因素影響，未來SUV車型在節(jié)能、環(huán)保、安全的基礎(chǔ)上，主要呈現(xiàn)出小排量、新能源、新動力、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、人性化等幾大主流發(fā)展方向。