無人機(jī)應(yīng)用越來越廣泛，將迎來前所未有的發(fā)展盛世

近年來，無人機(jī)技術(shù)不斷成熟，將成為推動(dòng)傳統(tǒng)物流向數(shù)字物流轉(zhuǎn)型的重要力量。無人機(jī)進(jìn)入物流行業(yè)，能夠有效降低勞動(dòng)力成本及配送中的安全和效率問題。隨著京東、順豐等具有較高物流能力的企業(yè)，在無人機(jī)航空運(yùn)營(yíng)許可證的獲取方面持續(xù)發(fā)力，無人機(jī)替代快遞員、物流覆蓋面進(jìn)一步延展的新物流時(shí)代或?qū)⒌絹怼?/span>

目前以消費(fèi)類無人機(jī)占據(jù)更多的市場(chǎng)份額，但商業(yè)無人機(jī)也正在被看好。今年6月結(jié)束的2018世界無人機(jī)大會(huì)預(yù)測(cè)，未來5年，全球商業(yè)無人機(jī)行業(yè)將保持迅猛發(fā)展，到2022年市場(chǎng)總值將達(dá)到150億美元，為2016年的近12倍;其出貨量將突破62萬架，是2016年的6倍。

目前，商業(yè)無人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景的想象空間包括農(nóng)林植保、電力巡線、石油管道巡檢、國(guó)土測(cè)繪、人工降雨、航空遙感、搶險(xiǎn)救災(zāi)、地質(zhì)勘測(cè)、安全巡邏、物流快遞、醫(yī)療救護(hù)、海洋遙感等。

目前我國(guó)有多個(gè)行業(yè)都在加強(qiáng)無人機(jī)的行業(yè)化應(yīng)用。9月8日，中國(guó)地理信息產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)無人機(jī)應(yīng)用與管控工作委員會(huì)成立，旨在開展無人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化研究工作，進(jìn)一步拓展無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用范圍。中國(guó)民用航空局近日也表示，鼓勵(lì)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新技術(shù)的推廣應(yīng)用，支持無人機(jī)貨運(yùn)等新的商業(yè)模式發(fā)展。

無人機(jī)作為一種有動(dòng)力、可控制、能攜帶多種任務(wù)設(shè)備并能重復(fù)使用的無人駕駛飛行器，涉及傳感器技術(shù)、通信技術(shù)、信息處理技術(shù)、智能控制技術(shù)以及動(dòng)力推進(jìn)技術(shù)等，是信息時(shí)代高技術(shù)含量的產(chǎn)物。無人機(jī)系統(tǒng)一般由飛行器平臺(tái)、機(jī)載任務(wù)設(shè)備和地面系統(tǒng)三大部分組成。其中，飛行器平臺(tái)由機(jī)體、飛控、導(dǎo)航、電氣、動(dòng)力和通信系統(tǒng)等構(gòu)成;機(jī)載任務(wù)設(shè)備的選擇取決于各行業(yè)應(yīng)用需求，一般包括任務(wù)傳感器、攝像系統(tǒng)或其它各類行業(yè)設(shè)備等;地面系統(tǒng)則包括起降裝置、地面控制站以及檢測(cè)保障設(shè)備等，是地面人員操控?zé)o人機(jī)和查看任務(wù)進(jìn)展的終端。

國(guó)內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀

我國(guó)無人機(jī)的發(fā)展及應(yīng)用歷程大致可分為3個(gè)階段：第一階段為20世紀(jì)的后40年，無人機(jī)還主要用于國(guó)防軍事用途，民用市場(chǎng)基本還未形成。第二階段為21世紀(jì)的前10年(軍轉(zhuǎn)民階段)，大量民營(yíng)企業(yè)的介入使得民用無人機(jī)市場(chǎng)呈現(xiàn)出需求越來越大、產(chǎn)品研發(fā)快速發(fā)展的良好勢(shì)頭。第三階段為2010年以來(軍民融合式發(fā)展階段)，在短短幾年內(nèi)民用無人機(jī)行業(yè)發(fā)生了巨大變革，迎來了前所未有的發(fā)展盛世。

雖然民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)在世界各國(guó)都還處于剛起步階段，但得益于我國(guó)發(fā)達(dá)的電子數(shù)碼民用市場(chǎng)和完善的產(chǎn)業(yè)鏈配套，我國(guó)民用無人機(jī)的發(fā)展速度并不落后于發(fā)達(dá)國(guó)家，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)， 迄今已有無人機(jī)研發(fā)單位400余家，民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展可謂是如火如荼。尤其是我國(guó)的消費(fèi)級(jí)無人機(jī)產(chǎn)業(yè)目前在國(guó)際上已處于領(lǐng)先水平，體現(xiàn)了“中國(guó)智造”的實(shí)力。雖然我國(guó)行業(yè)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)尚未像消費(fèi)級(jí)無人機(jī)一樣出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，但整體而言處于爆發(fā)前的積累階段?；ヂ?lián)網(wǎng)研究機(jī)構(gòu)艾瑞咨詢近日發(fā)布報(bào)告稱，我國(guó)小型民用無人機(jī)市場(chǎng)正進(jìn)入快速成長(zhǎng)期，預(yù)計(jì)到2025年，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)總規(guī)模將達(dá)到750億元人民幣。

民用無人機(jī)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展在眾多行業(yè)應(yīng)用需求的帶動(dòng)下，從平臺(tái)系統(tǒng)到任務(wù)設(shè)備，從信息獲取到信息處理與傳輸，從設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)到檢測(cè)規(guī)范，從試驗(yàn)飛行到適航管理，正在形成工業(yè)化的全產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈，成為全球航空航天產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)以及各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

經(jīng)過多年努力，我國(guó)民用無人機(jī)產(chǎn)業(yè)已走出了一條具有中國(guó)特色的發(fā)展之路，取得了令世界矚目的成就，成為我國(guó)航空技術(shù)軍民融合式發(fā)展的典范，其產(chǎn)業(yè)發(fā)展必將帶動(dòng)和促進(jìn)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中跨領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)進(jìn)步和行業(yè)融合應(yīng)用。