無人機應用越來越廣泛,將迎來前所未有的發(fā)展盛世
近年來,無人機技術不斷成熟,將成為推動傳統(tǒng)物流向數字物流轉型的重要力量。無人機進入物流行業(yè),能夠有效降低勞動力成本及配送中的安全和效率問題。隨著京東、順豐等具有較高物流能力的企業(yè),在無人機航空運營許可證的獲取方面持續(xù)發(fā)力,無人機替代快遞員、物流覆蓋面進一步延展的新物流時代或將到來。
目前以消費類無人機占據更多的市場份額,但商業(yè)無人機也正在被看好。今年6月結束的2018世界無人機大會預測,未來5年,全球商業(yè)無人機行業(yè)將保持迅猛發(fā)展,到2022年市場總值將達到150億美元,為2016年的近12倍;其出貨量將突破62萬架,是2016年的6倍。
目前,商業(yè)無人機應用場景的想象空間包括農林植保、電力巡線、石油管道巡檢、國土測繪、人工降雨、航空遙感、搶險救災、地質勘測、安全巡邏、物流快遞、醫(yī)療救護、海洋遙感等。
目前我國有多個行業(yè)都在加強無人機的行業(yè)化應用。9月8日,中國地理信息產業(yè)協(xié)會無人機應用與管控工作委員會成立,旨在開展無人機標準化研究工作,進一步拓展無人機行業(yè)應用范圍。中國民用航空局近日也表示,鼓勵大數據、云計算、人工智能等新技術的推廣應用,支持無人機貨運等新的商業(yè)模式發(fā)展。
無人機作為一種有動力、可控制、能攜帶多種任務設備并能重復使用的無人駕駛飛行器,涉及傳感器技術、通信技術、信息處理技術、智能控制技術以及動力推進技術等,是信息時代高技術含量的產物。無人機系統(tǒng)一般由飛行器平臺、機載任務設備和地面系統(tǒng)三大部分組成。其中,飛行器平臺由機體、飛控、導航、電氣、動力和通信系統(tǒng)等構成;機載任務設備的選擇取決于各行業(yè)應用需求,一般包括任務傳感器、攝像系統(tǒng)或其它各類行業(yè)設備等;地面系統(tǒng)則包括起降裝置、地面控制站以及檢測保障設備等,是地面人員操控無人機和查看任務進展的終端。
國內發(fā)展現(xiàn)狀
我國無人機的發(fā)展及應用歷程大致可分為3個階段:第一階段為20世紀的后40年,無人機還主要用于國防軍事用途,民用市場基本還未形成。第二階段為21世紀的前10年(軍轉民階段),大量民營企業(yè)的介入使得民用無人機市場呈現(xiàn)出需求越來越大、產品研發(fā)快速發(fā)展的良好勢頭。第三階段為2010年以來(軍民融合式發(fā)展階段),在短短幾年內民用無人機行業(yè)發(fā)生了巨大變革,迎來了前所未有的發(fā)展盛世。
雖然民用無人機產業(yè)在世界各國都還處于剛起步階段,但得益于我國發(fā)達的電子數碼民用市場和完善的產業(yè)鏈配套,我國民用無人機的發(fā)展速度并不落后于發(fā)達國家,據不完全統(tǒng)計, 迄今已有無人機研發(fā)單位400余家,民用無人機產業(yè)發(fā)展可謂是如火如荼。尤其是我國的消費級無人機產業(yè)目前在國際上已處于領先水平,體現(xiàn)了“中國智造”的實力。雖然我國行業(yè)級無人機市場尚未像消費級無人機一樣出現(xiàn)爆發(fā)式增長,但整體而言處于爆發(fā)前的積累階段。互聯(lián)網研究機構艾瑞咨詢近日發(fā)布報告稱,我國小型民用無人機市場正進入快速成長期,預計到2025年,國內市場總規(guī)模將達到750億元人民幣。
民用無人機的產業(yè)發(fā)展在眾多行業(yè)應用需求的帶動下,從平臺系統(tǒng)到任務設備,從信息獲取到信息處理與傳輸,從設計標準到檢測規(guī)范,從試驗飛行到適航管理,正在形成工業(yè)化的全產業(yè)鏈、價值鏈,成為全球航空航天產業(yè)結構轉型升級以及各國經濟發(fā)展的一個新的增長點。
經過多年努力,我國民用無人機產業(yè)已走出了一條具有中國特色的發(fā)展之路,取得了令世界矚目的成就,成為我國航空技術軍民融合式發(fā)展的典范,其產業(yè)發(fā)展必將帶動和促進我國國民經濟中跨領域的創(chuàng)新技術進步和行業(yè)融合應用。
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