工業(yè)和信息化部持續(xù)推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展
6月27日,2018世界移動大會“車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)峰會”在上海召開。工業(yè)和信息化部科技司畢開春巡視員和科技司高技術(shù)處趙策處長參加會議并致辭,公安部、交通部等有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)出席會議。中國移動、上汽集團(600104)、華為等企業(yè)及有關(guān)專家學(xué)者參會。
畢開春巡視員和趙策處長都提到近期出臺的一系列車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)政策,繼工信部與國家標(biāo)準委于6月15日聯(lián)合印發(fā)《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準體系建設(shè)指南》,規(guī)劃到 2025 年,我國形成能夠支撐高級別自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準體系后,工信部無線電管理局于27日又對車聯(lián)網(wǎng)直連通信使用5905-5925MHz頻段,向社會公示征求意見。這些舉措的出臺意味著我國政府在推動C-V2X的政策和實施條件上又向前邁出了一大步。
趙策處長在題為“車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展”的講話中談到,車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是依托信息通信技術(shù),通過車內(nèi)、車與車、車與路、車與人、車與服務(wù)平臺的全方位連接和數(shù)據(jù)交互,提供綜合信息服務(wù),形成汽車、電子、信息通信、道路交通運輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài)。發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)有利于推動智能交通,實現(xiàn)自動駕駛,促進信息消費,有利于推動汽車節(jié)能減排,對我國實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展、推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、建設(shè)制造強國和
融合網(wǎng)絡(luò)強國具有重大意義。
工業(yè)和信息化部持續(xù)推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,主要有下列八個舉措:
一、政府統(tǒng)籌協(xié)調(diào),加強車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)頂層規(guī)劃。工信部會同發(fā)展改革委、財政部、公安部、交通部等20個部門,在國家制造強國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組下組織成立了車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項委員會,協(xié)調(diào)解決技術(shù)創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、政策法規(guī)等問題,加快推動車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展。
二、出臺協(xié)調(diào)統(tǒng)一的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準體系建設(shè)指南。工信部聯(lián)合國標(biāo)委發(fā)布“國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準體系建設(shè)指南”, 內(nèi)容包括總體要求、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、信息通信、電子產(chǎn)品與服務(wù)、智能交通和車輛智能管理等。由工信部會同交通運輸部、公安部等部門,組織標(biāo)準化機構(gòu)、科研院所、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、企業(yè)等單位,共同開展車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準制定。
三、制定《車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃》征求意見稿。到2020年,實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)的集中突破,網(wǎng)絡(luò)滲透率的大幅提升,智能交通基礎(chǔ)設(shè)施水平的迅速改善,構(gòu)建綜合應(yīng)用體系,形成開放融合、創(chuàng)新發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài),建立適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策法規(guī)、標(biāo)準規(guī)范和安全體系。
四、國家、地方測試規(guī)范相繼發(fā)布,支持自動駕駛路測。繼4月工信部、公安部、交通部三部委聯(lián)合印發(fā)《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范(試行)》辦法后,北京、上海、重慶、深圳、福建、長沙、長春等地陸續(xù)出臺相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策。
五、先試先行,促進車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集聚和應(yīng)用推廣。無錫示范區(qū)是由公安部交科所、無錫交警、中國移動、華為、一汽、奧迪六方合作,打造LTE-V2X開放道路示范樣板。項目I期工程已經(jīng)完成并在去年WIOT期間做了公開展示取得良好效果,現(xiàn)在正在進行項目II期的建設(shè)工作,計劃覆蓋無錫主要城區(qū)包括無錫太湖新城、主城區(qū)重點區(qū)域、連接機場、高鐵站、新舊城區(qū)的主干道,共計約222個路口,計劃發(fā)展十萬輛車,并在2018年WIOT期間再次對外公開展示。
六、促進搭建跨行業(yè)創(chuàng)新平臺,IMT-2020 (5G)推進組成立C-V2X工作組。組織開展LTE-V2X和5G-V2X的技術(shù)研究、試驗驗證和產(chǎn)業(yè)與應(yīng)用推廣等工作。64家科研院所、企業(yè)加入,形成了”產(chǎn)、學(xué)、研、用”合作、“汽車、信息通信、交通”等多行業(yè)協(xié)同的成員聯(lián)盟,2018年6月22日發(fā)布《C-V2X白皮書》。
七、國家專項、試驗頻段,配套支持核心技術(shù)創(chuàng)新。批復(fù)IMT-2020(5G)推進組和車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟研究擬出臺車聯(lián)網(wǎng)頻率資源規(guī)劃;通過國家科技重大專項等支持先進傳感器、車載操作系統(tǒng)、V2X通信等關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)攻關(guān)。
八、國際合作,拓展法律法規(guī)、標(biāo)準、技術(shù)和應(yīng)用推廣等方面溝通交流。落實《中德智能制造及生產(chǎn)過程網(wǎng)絡(luò)化合作諒解備忘錄》,以“技術(shù)、標(biāo)準為牽引,項目合作為抓手”,立項組織實施“中德車聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準及測試驗證合作項目”;在中美商貿(mào)聯(lián)委會框架下與美方相關(guān)方增強交流合作。
“車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)峰會”由移動、華為、上汽等單位聯(lián)合主辦,旨在發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中國最新產(chǎn)業(yè)政策、重大事件和關(guān)鍵產(chǎn)品,匯報重大項目發(fā)展進程,促進國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。中國移動、上汽集團宣布車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略規(guī)劃。華為解讀了其C-V2X車聯(lián)網(wǎng)的戰(zhàn)略,并發(fā)布最新的C-V2X解決方案。
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