中國軌道交通新材料產業(yè)高峰論壇在青島市城陽區(qū)舉行??

中國軌道交通新材料產業(yè)高峰論壇在青島市城陽區(qū)舉行。從會上獲悉，2018年，青島軌道交通產業(yè)示范區(qū)軌道交通產業(yè)鏈產值達到850億元，形成了完整的高速列車及軌道交通裝備技術創(chuàng)新體系和產業(yè)集群，在軌道交通車輛、關鍵系統(tǒng)設備等方面的研發(fā)能力處于全球領先地位。

本次論壇吸引400余名國內外知名行業(yè)專家參與，圍繞中國軌道交通產業(yè)發(fā)展、車輛內外飾新材料的應用等核心話題展開交流，旨在為中國軌道交通新材料領域合作修路搭橋、共筑平臺。論壇現場還設置了20余處展臺、三大展示區(qū)域，邀請國內外頂級材料、設備企業(yè)展示最新產品技術。會議期間，青島軌道交通產業(yè)示范區(qū)管理委員會與9家企業(yè)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。

青島軌道交通產業(yè)示范區(qū)是以軌道交通產業(yè)為主導的新型工業(yè)園區(qū)，國家科技部、國務院國資委共同推動建設的第一個國家技術創(chuàng)新中心——國家高速列車技術創(chuàng)新中心也落戶于此。區(qū)域內集聚了中車四方股份、中車四方有限、青島四方龐巴迪、中車四方研究所四大主機企業(yè)，相關軌道交通配套企業(yè)200余家，產品本地配套率達到43%左右，生產的動車占全國運營動車組60%的份額、城軌地鐵車輛占25%的份額。

城陽區(qū)將圍繞立體綜合全方位“搞活一座城”，全力唱響“復興號青島造”，加快軌道交通產業(yè)集聚升級、推進科技創(chuàng)新能力突破，搶抓高速磁浮產業(yè)發(fā)展重大機遇，全面發(fā)起搶占軌道交通產業(yè)發(fā)展高地攻勢，構筑創(chuàng)新產業(yè)、創(chuàng)新載體、創(chuàng)新人才、創(chuàng)新金融、創(chuàng)新政策“五創(chuàng)合一”的創(chuàng)新生態(tài)。力爭到2022年，軌道交通全產業(yè)鏈產值突破1300億元，本地配套率提高到60%以上，奮力把軌道交通產業(yè)示范區(qū)打造成全市區(qū)域發(fā)展高端名片、全省新舊動能轉換引領高地、全國高速列車裝備制造產業(yè)高地、全球軌道交通產業(yè)創(chuàng)新高地。

據獲悉，目前，電車已完成空載試運行，并具備專家評審資格，理想狀態(tài)下有望10月份正式試運營，這是青島，乃至山東首條現代有軌電車線路，是青島市打造軌道交通裝備千億級產業(yè)鏈的重要舉措之一。據了解，屆時將投入使用的7輛列車都是由本土制造，青島城陽已成為國內軌道交通整車制造企業(yè)最多的地區(qū)之一，成為國內動車組、城軌地鐵、現代有軌電車及高檔鐵路客車重要的研發(fā)生產基地。

城陽區(qū)擁有南車四方股份、龐巴迪、南車四方有限、威奧集團等100多家整車裝備及零配件配套企業(yè)，其中規(guī)模以上企業(yè)26家，產品涵蓋了動車組總成、車體、轉向架、塞拉門、風檔以及車內裝飾等多個系統(tǒng)的制造，形成了以大型國有企業(yè)為龍頭、民營及中外合資企業(yè)為主體的多元經濟結構和以軌道交通整車制造為主導、零配件研發(fā)制造為補充的產業(yè)發(fā)展模式，具備了明顯的產業(yè)實力和競爭力,軌道交通裝備制造產業(yè)集聚區(qū)被認定為國家級新型工業(yè)化產業(yè)示范基地。2014年城陽軌道交通產業(yè)完成產值507億元，占全市的85%，其中三家主機廠產值453億元，占全市軌道交通產業(yè)產值的75.8%。

更趨完善的產業(yè)鏈極大的提高了本地產業(yè)配套率。據統(tǒng)計，去年三大主機廠零部件供應商合計數為938家，其中青島地區(qū)零部件供應商338家，占全部的36%;城陽區(qū)零部件供應商154家，占全部的16.4%。在本地配套企業(yè)提供產品和服務占主體企業(yè)采購額的比例方面，去年三大主機廠采購總額327.6億元，其中青島地區(qū)采購額(包括主機廠本廠生產的核心零部件)115.1億元，占比35.1%;城陽區(qū)采購額(包括主機廠本廠生產的核心零部件)92.5億元，占比28.2%。

現在，青島軌道交通產業(yè)已經成為全市工業(yè)經濟發(fā)展增長的優(yōu)勢力量，青島已經成為國內軌道交通裝備生產相對集中的地區(qū)，其中高檔鐵路客車研發(fā)與制造方面處于國內領先地位，動車組和地鐵車輛關鍵技術已經達到國際行業(yè)一流水平。