山西省政府還貸高速公路差異化收費新一輪優(yōu)惠政策正式施行，優(yōu)惠期為1年

1月2日消息，1月1日20時起，山西省政府還貸高速公路差異化收費新一輪優(yōu)惠政策正式施行，優(yōu)惠期為1年。此次對貨車共推出7項優(yōu)惠，并繼續(xù)延續(xù)對長途客車的優(yōu)惠包繳，預(yù)計全年實際優(yōu)惠額度將超過10.5億元。

根據(jù)相關(guān)優(yōu)惠政策，持山西省ETC卡交費的貨車在通行多條高速公路時，車輛通行費可直接優(yōu)惠5成。大重量貨車在通行部分高速路段時，通行費實行“遞遠(yuǎn)遞減”按里程階梯收費，階梯部分最大優(yōu)惠幅度可達4成。同時山西省還在數(shù)條高速公路繼續(xù)實行分時段差異化收費，在夜間時段貨車通行費相當(dāng)于3折。

除數(shù)條分時段收費路段外，在山西省內(nèi)政府還貸高速公路，持山西省ETC卡交費的貨車、國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車輛和車型分類為2類及以上的廂式貨車，享受上述優(yōu)惠的同時，還有額外優(yōu)惠，最大優(yōu)惠幅度不超過50%。

總質(zhì)量未超過該軸型超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的大件運輸車輛，收費標(biāo)準(zhǔn)降為按照非大件運輸車輛的計重收費標(biāo)準(zhǔn)計收，其余類型的大件運輸車輛執(zhí)行原標(biāo)準(zhǔn)。

對通行山西省內(nèi)高速公路、在固定收費站點上下的客運班車，可繼續(xù)通過辦理ETC卡的形式，享受按照通行次數(shù)或通行公里數(shù)分檔的按月包繳優(yōu)惠政策，最大給予50%的優(yōu)惠。

2019年度優(yōu)惠政策具有4個特點：優(yōu)惠方式更加多樣，優(yōu)惠里程占到全省政府還貸高速公路里程的55%以上，優(yōu)惠幅度明顯增長，預(yù)期優(yōu)惠額度較2018年增長15%左右。

據(jù)介紹，7項優(yōu)惠中的“將總質(zhì)量未超過該軸型超限認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的大件運輸車輛收費標(biāo)準(zhǔn)，降為按照非大件運輸車輛的計重收費標(biāo)準(zhǔn)計收，其余類型的大件運輸車輛執(zhí)行原標(biāo)準(zhǔn)”一項將成為長期政策始終執(zhí)行。

與其他省份、特別是中部省份已出臺的高速公路差異化優(yōu)惠政策相比，山西省推出的2019年度高速公路差異化優(yōu)惠政策，因路施策、差異降費，更加突出精準(zhǔn)操作。出臺的優(yōu)惠政策涵蓋了交通運輸部指導(dǎo)意見中主推的分區(qū)域、分時段、分路段、分車型、區(qū)別支付方式、區(qū)別行駛里程等優(yōu)惠方式，山西省在高速公路差異化優(yōu)惠政策制定方面，繼續(xù)保持優(yōu)惠范圍廣、優(yōu)惠方式多、優(yōu)惠力度大、政策效果好等全國領(lǐng)先優(yōu)勢。