多彩貴州旅游共享汽車項(xiàng)目可行性研究報(bào)告

        黃果樹瀑布，即黃果樹大瀑布。古稱白水河瀑布，亦名“黃葛墅”瀑布或“黃桷樹”瀑布，因本地廣泛分布著“黃葛榕”而得名。位于中國(guó)貴州省安順市鎮(zhèn)寧布依族苗族自治縣，屬珠江水系西江干流南盤江支流北盤江支流打幫河的支流可布河下游白水河段水系，為黃果樹瀑布群中規(guī)模最大的一級(jí)瀑布，是世界著名大瀑布之一。以水勢(shì)浩大著稱。瀑布高度為77.8米，其中主瀑高67米;瀑布寬101米，其中主瀑頂寬83.3米。黃果樹瀑布屬喀斯特地貌中的侵蝕裂典型瀑布。

　　 黃果樹瀑布出名始于明代旅行家徐霞客，經(jīng)過(guò)歷代名人的游歷、傳播，成為知名景點(diǎn)。

　　 黃果樹大瀑布的成因要上溯至2億多年前的中三疊紀(jì)，那時(shí)黃果樹一帶沉積了一套巨厚的碳酸鹽巖。黃果樹瀑布發(fā)育在一套“中三疊世中統(tǒng)關(guān)嶺二段中厚層夾少量薄層狀云灰?guī)r”中，位置在翁寨小背斜東翼。黃果樹瀑布形成時(shí)期的白水河，是一條發(fā)育于距今10萬(wàn)—50萬(wàn)年之間，第四紀(jì)中、晚更新世時(shí)期由“寬谷期”向“峽谷期”演化中的地上河流，后因“喜馬拉雅運(yùn)動(dòng)”時(shí)期地殼多次間歇抬升，引起河流侵蝕基準(zhǔn)面下降，導(dǎo)致河流的侵蝕、溶蝕等下切作用加強(qiáng)，在該處形成“裂點(diǎn)”(河床因地殼抬生、侵蝕基準(zhǔn)面下降及構(gòu)造、巖性等因素的影響而發(fā)生較大轉(zhuǎn)折處)，這個(gè)裂點(diǎn)處的裂隙、溶洞、暗河非常發(fā)育。白水河先是形成了一個(gè)喀斯特侵蝕裂點(diǎn)型的落水洞型瀑布，后來(lái)隨著河流侵蝕、溶蝕、側(cè)蝕作用在地殼間歇抬升及晚更新世后期溫濕氣候中，水動(dòng)力逐漸加大等因素影響下，落水洞的洞頂逐步坍塌，黃果樹大瀑布終于呈現(xiàn)，已經(jīng)有5萬(wàn)年的歷史。

　　1.1.1 項(xiàng)目名稱及性質(zhì)

　　項(xiàng)目名稱：多彩貴州旅游共享汽車項(xiàng)目

　　項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)：新建

　　1.1.2 項(xiàng)目選址

　　項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)：貴州省范圍內(nèi)的AAAAA景區(qū)、貴州省范圍內(nèi)五星級(jí)酒店、貴陽(yáng)高鐵站、貴陽(yáng)火車站、貴陽(yáng)長(zhǎng)途汽車客運(yùn)站等。

　　項(xiàng)目分三個(gè)階段進(jìn)行：

　　第一階段：項(xiàng)目一階段主要以貴陽(yáng)市AAAAA景區(qū)為主，期主要規(guī)劃區(qū)域如下表所示：

　　                         圖表1-1 項(xiàng)目一階段規(guī)劃點(diǎn) 

　　第二階段：項(xiàng)目二階段逐漸拓展AAAA級(jí)景區(qū)，其主要規(guī)劃景區(qū)有：

　　紅楓湖、南江大峽谷 、保利國(guó)際溫泉、貴陽(yáng)森林野生動(dòng)物園、貴御溫泉、時(shí)光貴州小鎮(zhèn) 、天河潭 、黔靈山公園、白馬峪溫泉。分別每個(gè)景點(diǎn)規(guī)劃30個(gè)車位與30臺(tái)新能源旅游共享汽車，合計(jì)270個(gè)車位與270臺(tái)新能源旅游共享汽車。

　　第三階段：項(xiàng)目三階段以“遍地開花”的模式實(shí)現(xiàn)新能源旅游共享汽車遍布貴州省各主要旅游景點(diǎn)縣、市，實(shí)現(xiàn)“千億級(jí)”以上規(guī)模。

　　由于項(xiàng)目二、三階段距今落地時(shí)間較長(zhǎng)，所以本項(xiàng)目建議書只針對(duì)一階段進(jìn)行詳細(xì)分析，待到時(shí)機(jī)成熟后，再對(duì)二、三階段進(jìn)行詳細(xì)規(guī)劃。

　　1.1.3 項(xiàng)目承辦單位

　　項(xiàng)目承辦單位：貴州馳遠(yuǎn)縱橫汽車服務(wù)有限公司

　　1.1.4 項(xiàng)目簡(jiǎn)介

　　項(xiàng)目以貴陽(yáng)市為基點(diǎn)，多彩貴州新能源共享旅游汽車為主題，提升城市旅游形象為目的，項(xiàng)目一階段在貴陽(yáng)市投放460輛新能源共享旅游汽車，建設(shè)一個(gè)旅游特色循環(huán)經(jīng)濟(jì)，涉及到綠色新能源出行、旅游食品、旅游廣告推介、旅游大數(shù)據(jù)，以及特色文化旅游、餐飲住宿服務(wù)。根據(jù)項(xiàng)目的規(guī)劃，二、三階段實(shí)現(xiàn)后，將會(huì)形成全貴州省139個(gè)景點(diǎn)投放5000余個(gè)新能源旅游共享汽車的規(guī)模，促進(jìn)貴州省、貴陽(yáng)市的旅游資源，為增加當(dāng)?shù)芈糜翁厣?、增加旅游客源、促進(jìn)當(dāng)?shù)囟愂?、就業(yè)等第三產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出偉大的貢獻(xiàn)。

　　1.4.1 項(xiàng)目一階段定位及發(fā)展目標(biāo)

　　1、項(xiàng)目建設(shè)總規(guī)劃指標(biāo)：占地面積：4560平方米  總投資額：項(xiàng)目一階段總投資額為17,847.63萬(wàn)元。

　　2、運(yùn)行：項(xiàng)目由貴州馳遠(yuǎn)縱橫汽車服務(wù)有限公司運(yùn)行。

　　3、產(chǎn)業(yè)方向：以新能源共享旅游汽車為載體，促進(jìn)貴州省、貴陽(yáng)市旅游產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展。

　　4、項(xiàng)目定位：馳遠(yuǎn)縱橫致力于汽車金融服務(wù)的傳承，通過(guò)在貴州省、貴陽(yáng)市大力發(fā)展新能源旅游共享汽車，結(jié)合現(xiàn)代新能源汽車的優(yōu)勢(shì)，透過(guò)項(xiàng)目載體的功能，滿足現(xiàn)階段以及未來(lái)很多旅客的旅游選擇方式，讓每一位使游客充分感受貴州省、貴陽(yáng)市的旅游特色與配置服務(wù)。新能源共享旅游汽車不僅是一款產(chǎn)品，更多承載和弘揚(yáng)的是貴州省、貴陽(yáng)市的旅游政策與旅游產(chǎn)業(yè)文化經(jīng)濟(jì)。

　　本項(xiàng)目將打造成可持續(xù)發(fā)展的旅游產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，同時(shí)有票務(wù)、景點(diǎn)推薦、住宿餐飲推薦、旅游食品展示等功能。爭(zhēng)取成為聯(lián)合國(guó)共享資源經(jīng)濟(jì)發(fā)展試點(diǎn)旅游項(xiàng)目的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，并積極開展國(guó)家的申報(bào)工作。

　　項(xiàng)目充分利用貴陽(yáng)市得天獨(dú)厚的自然環(huán)境及旅游資源，打造獨(dú)特的多彩貴州文化品牌，建設(shè)具有當(dāng)?shù)孛褡逄厣穆糜闻渲庙?xiàng)目。通過(guò)吸引社會(huì)勞動(dòng)力，緩解了當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)壓力，按照“加快把貴州省建設(shè)成為自然風(fēng)光與民族文化相結(jié)合的旅游大省，加快把旅游業(yè)培育成貴州省支柱產(chǎn)業(yè)”的要求，促進(jìn)并加快建設(shè)具有當(dāng)?shù)孛褡逄厣穆糜未笫　?

　　項(xiàng)目發(fā)展目標(biāo)：一期項(xiàng)目未來(lái)總產(chǎn)值目標(biāo)為13,425.66萬(wàn)元(十年平均)。項(xiàng)目分為三期，實(shí)行滾動(dòng)投放與建設(shè)，不斷擴(kuò)大投放區(qū)域，增加以新能源共享旅游汽車為載體的特色便利服務(wù)，完善旅游產(chǎn)業(yè)鏈，并根據(jù)市場(chǎng)需求情況逐步實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目投放。

　　1.4.2 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容

　　項(xiàng)目通過(guò)結(jié)合當(dāng)?shù)亟煌屑~、酒店餐飲、旅游觀光于一體的綜合體，融合一二三產(chǎn)業(yè)，探討當(dāng)?shù)芈糜挝幕a(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展模式。

　　一期項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容有：

　　1、智能車位：建設(shè)數(shù)量：460個(gè)車位  占地面積：每5個(gè)車位占地面積30平方米   投放地點(diǎn)：參見圖表1-1  結(jié)構(gòu)： 輕鋼結(jié)

                 圖表1-3 智能車位擬建示意圖

　　1.4.4 一期項(xiàng)目投資規(guī)模

　　項(xiàng)目一期投資17,847.63萬(wàn)元，其中固定資產(chǎn)投資12,554.00萬(wàn)元，流動(dòng)資金5,239.63萬(wàn)元。

　　1.4.5 項(xiàng)目主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

　　一期項(xiàng)目建設(shè)期12個(gè)月，建成后每年平均實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入13,425.66萬(wàn)元，平均凈利潤(rùn)5,273.43萬(wàn)元，平均凈利潤(rùn)率39.28%。該項(xiàng)目的盈利水平較高、償債能力較強(qiáng)，而且銷售收入及建設(shè)投資等不確定性因素基本處于可控范圍之內(nèi)，項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益顯著，值得投資。

　　圖表1-5 項(xiàng)目指標(biāo)匯總 

目錄 3
第一章 總論 9
1.1 項(xiàng)目概況 9
1.1.1 項(xiàng)目名稱及性質(zhì) 9
1.1.2 項(xiàng)目選址 9
1.1.3 項(xiàng)目承辦單位 10
1.1.4 項(xiàng)目簡(jiǎn)介 10
1.2 項(xiàng)目建設(shè)單位概況 10
1.2.1 公司概況 10
1.2.2 公司基本情況 11
1.3 項(xiàng)目建議書編制依據(jù) 11
1.4 項(xiàng)目研究結(jié)論 12
1.4.1 項(xiàng)目一階段定位及發(fā)展目標(biāo) 12
1.4.2 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容 13
1.4.3 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 14
1.4.4 一期項(xiàng)目投資規(guī)模 14
1.4.5 項(xiàng)目主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 14
1.4.6 研究結(jié)論 16
第二章 背景及必要性 18
2.1 項(xiàng)目提出的背景 18
2.1.1 市場(chǎng)背景 18
2.1.2 政策背景 18
2.1.3 多彩貴州新能源旅游共享汽車項(xiàng)目背景 20
2.2 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 21
2.2.1 能滿足市場(chǎng)需求的需要 21
2.2.2 項(xiàng)目的建設(shè)有利于形成貴陽(yáng)特色旅游傳承的需要 22
2.2.3 有利于促進(jìn)貴陽(yáng)市一、二、三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要 22
第三章 市場(chǎng)分析 23
3.1 全國(guó)旅游市場(chǎng)宏觀經(jīng)濟(jì)分析 23
3.1.1 中國(guó)旅游行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析 23
3.1.2 中國(guó)旅游行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè) 25
3.2 貴州省貴陽(yáng)市及周邊旅游市場(chǎng)概況分析 29
3.2.1 貴陽(yáng)市旅游市場(chǎng)類型分類 29
 1、購(gòu)物觀光  29
2、人文古跡游  29
3、自然風(fēng)光游 29
4、人造景觀  29
5、民族風(fēng)情景觀光 30
3.2.2 貴陽(yáng)周邊旅游景區(qū)特點(diǎn) 30
1、各種類型交叉分布，消費(fèi)群體有所區(qū)別  30
2、城區(qū)大眾人群為主，短期消費(fèi)主導(dǎo)  30
3、消費(fèi)模式單一，新型類型不斷增加  30
3.3 中國(guó)共享汽車行業(yè)分析 31
3.3.1 國(guó)內(nèi)汽車共享發(fā)展現(xiàn)狀及問(wèn)題 31
1、汽車共享發(fā)展現(xiàn)狀 31
2、汽車共享發(fā)展問(wèn)題 32
①、政府給予的扶住措施不夠 32
②、汽車共享企業(yè)規(guī)模不大、規(guī)范程度不高 32
③、共享汽車消費(fèi)的認(rèn)知度低、滿意度低 33
3.3.2 國(guó)內(nèi)汽車共享發(fā)展趨勢(shì)分析 33
1、汽車共享發(fā)展的社會(huì)環(huán)境 33
2、汽車共享發(fā)展的政策環(huán)境 33
3、汽車共享的市場(chǎng)潛力分析 34
3.4 多彩貴州新能源共享汽車為貴陽(yáng)市旅游發(fā)展的貢獻(xiàn) 34
3.4.1 共享旅游汽車的投放將打破打破獨(dú)自為戰(zhàn)狀況，實(shí)行差異化互補(bǔ)戰(zhàn)略 34
3.4.2 共享旅游汽車的投放有利于促進(jìn)宣傳市場(chǎng)化營(yíng)銷與品牌建設(shè) 35
3.4.3 共享旅游汽車的投放有利于針對(duì)特殊群體進(jìn)一步開發(fā)旅游項(xiàng)目 35
第四章 項(xiàng)目產(chǎn)品與服務(wù) 36
4.1 項(xiàng)目產(chǎn)品 36
4.1.1 新能源旅游汽車 36
4.1.2 智能停車位 37
4.2 項(xiàng)目服務(wù)介紹 38
4.2.1 旅游共享汽車使用流程介紹 38
第一步：下載共享旅游汽車APP 38
第二步：注冊(cè)賬號(hào)登錄APP 38
第三步：駕照驗(yàn)證、交納押金 38
第四步：發(fā)現(xiàn)貴陽(yáng)市可用位置 39
第五步：智能開門 39
第六步：中途充電 39
第七步：還車結(jié)算 39
4.2.2 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 39
4.2.3 旅游共享汽車游客服務(wù)流程介紹 40
4.3 項(xiàng)目規(guī)模以及發(fā)展目標(biāo) 40
4.3.1 一期項(xiàng)目投資規(guī)模 40
4.3.2 項(xiàng)目發(fā)展目標(biāo) 40
第五章 項(xiàng)目選址與建設(shè)方案 41
5.1 項(xiàng)目選址 41
5.1.1 區(qū)域概況 41
5.1.2 地域環(huán)境 41
5.1.3 人文優(yōu)勢(shì) 42
5.1.4 交通優(yōu)勢(shì) 43
5.1.5 旅游資源優(yōu)勢(shì) 44
1、紅楓湖 44
2、青巖古鎮(zhèn) 44
3、文昌閣 44
4、甲秀樓 45
5、黔靈公園 45
6、周邊景點(diǎn) 45
①、黃果樹瀑布 45
②、遵義會(huì)議會(huì)址 45
③、織金洞 46
5.2 項(xiàng)目建設(shè)方案 46
5.2.1 項(xiàng)目一期 46
5.2.2 項(xiàng)目二期 46
5.2.3 項(xiàng)目三期 46
5.3 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度與招投標(biāo) 47
5.3.1 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 47
5.3.2 項(xiàng)目招投標(biāo)方案 47
第六章 組織管理與勞動(dòng)定員 49
6.1 組織機(jī)構(gòu)與職能劃分 49
6.1.1 組織架構(gòu) 49
6.1.2 職能劃分 49
6.2 勞動(dòng)定員 50
6.2.1 勞動(dòng)定員 50
6.2.2 人員招聘與培訓(xùn) 50
第七章 項(xiàng)目市場(chǎng)策劃方案 52
7.1 客戶定位 52
7.2 品牌戰(zhàn)略 52
7.3 營(yíng)銷策略 52
第八章 投資估算與資金籌措 53
8.1 投資估算 53
8.1.1 項(xiàng)目固定資產(chǎn)投資 53
8.2.2 流動(dòng)資金投入 53
8.3  一期項(xiàng)目總投資估算 54
8.4 總投資估算總結(jié) 54
8.5 資金籌措 54
第九章 項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析 55
9.1 主營(yíng)業(yè)務(wù)收入分析 55
9.1.1 租賃服務(wù)收入 55
9.1.2 廣告服務(wù)收入 55
9.1.3 主營(yíng)業(yè)務(wù)收入估算 55
9.2.1 人員成本核算 55
9.2.2  外購(gòu)原材料與燃料動(dòng)力費(fèi)用 55
1、外購(gòu)原材料 55
2、燃料動(dòng)力費(fèi)用 56
9.2.3  廣告成本 56
9.2.4 其他成本 56
9.2.5 總成本估算 57
9.3 利潤(rùn)核算 57
9.4 財(cái)務(wù)指標(biāo) 57
9.4.1財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率FIRR 57
9.4.2財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值FNPV 57
9.4.3項(xiàng)目投資回收期Pt 58
9.5總投資收益率（ROI） 58
第十章 項(xiàng)目效益分析 59
10.1 經(jīng)濟(jì)效益匯總 59
10.2  財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)論 60
第十一章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析及控制 61
11.1 政策風(fēng)險(xiǎn)分析及控制 61
11.1.1 政策風(fēng)險(xiǎn) 61
11.1.2 風(fēng)險(xiǎn)控制 61
11.2 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)分析及控制 61
11.2.1 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn) 61
11.2.2 風(fēng)險(xiǎn)控制 61
11.3 管理風(fēng)險(xiǎn)分析及控制 62
11.3.1 管理風(fēng)險(xiǎn) 62
11.3.2 風(fēng)險(xiǎn)控制 62
11.4 其他風(fēng)險(xiǎn)分析及控制 62
11.4.1 其他風(fēng)險(xiǎn) 62
11.4.2 風(fēng)險(xiǎn)控制 62
第十二章 結(jié)論與建議 64
12.1 研究結(jié)論 64
12.2 項(xiàng)目建議 64