文遠(yuǎn)知行完成數(shù)千萬美元跟投，資方分別是商湯科技和農(nóng)銀國際

2019年自動(dòng)駕駛迎來第一筆融資，1月4日，文遠(yuǎn)知行WeRide A輪融資再獲兩家重要機(jī)構(gòu)跟投，分別是商湯科技SenseTime和農(nóng)銀國際ABC International，本次跟投的融資金額達(dá)數(shù)千萬美元。

據(jù)了解，文遠(yuǎn)知行計(jì)劃在2019年完成500輛無人駕駛車的改裝，積累500萬公里的無人駕駛行駛里程，并逐步在廣州、安慶等城市與合作伙伴進(jìn)行試運(yùn)營和商業(yè)化落地的嘗試。

過去的2018年，文遠(yuǎn)知行在技術(shù)以及商業(yè)落地進(jìn)程中取得的成績主要體現(xiàn)在如下七方面：

1月份，在廣州生物島開啟無人駕駛常態(tài)化試運(yùn)營，當(dāng)時(shí)無人車環(huán)生物島一周全程十五分鐘左右，可以識(shí)別紅綠燈并自動(dòng)作出反饋、躲避行人、變道、超車等動(dòng)作;

3月份，正式加入百度Apollo開放平臺(tái)，成為Apollo合作伙伴。未來雙方將展開合作，積極推動(dòng)自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)展;

6月份，完成廣汽GE3在暴雨天氣下的安全行駛和穿越1.5公里隧道。GE3國產(chǎn)自動(dòng)駕駛車配備由文遠(yuǎn)知行自研的L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)。和林肯MKZ改裝車相比，汽車成本下降了近2/3;

8月份，公布高級(jí)車輛精準(zhǔn)控制技術(shù)，以及成功開始遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)在中美兩地的搭建;

9月份， 與廣東聯(lián)通開展5G戰(zhàn)略合作，共同建立基于L4級(jí)無人駕駛的“5G聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室”。這是全國首個(gè)基于端到端應(yīng)用測試的5G應(yīng)用創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室;

10月份，宣布完成A輪融資。由雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟 Alliance RNM 戰(zhàn)略領(lǐng)投，漢富資本、安托資本、德昌電機(jī)、何小鵬、翼迪投資 Idinvest Partners、洋智資本 OceanIQ Capital 等跟投。啟明創(chuàng)投繼 Pre-A 輪領(lǐng)投后，繼續(xù)參投;

11月份，與廣州公交集團(tuán)白云公司共同推出第一輛配備安全員的L4級(jí)自動(dòng)駕駛出租車，開始在大學(xué)城投入試運(yùn)營。2018年以來，文遠(yuǎn)知行一直秉持開放與合作的態(tài)度，不斷開拓自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)上下游新的合作伙伴以及自動(dòng)駕駛生態(tài)圈。此次商湯科技和農(nóng)銀國際的入局將文遠(yuǎn)知行其在產(chǎn)業(yè)鏈上的疏通以及商業(yè)拓展上更有想象力。

文遠(yuǎn)知行CEO兼聯(lián)合創(chuàng)始人韓旭表示：“自動(dòng)駕駛的投融資已經(jīng)進(jìn)入到不僅比拼技術(shù)實(shí)力，還有商業(yè)落地能力的階段，與商湯科技、農(nóng)銀國際達(dá)成本次合作，是市場對文遠(yuǎn)知行L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)及鐵三角商業(yè)模式的再次肯定。”