OTA領(lǐng)導(dǎo)者艾拉比完成數(shù)千萬(wàn)元Pre-A輪融資
專(zhuān)注于投資中國(guó)汽車(chē)技術(shù)與出行生態(tài)創(chuàng)新企業(yè)的凱輝汽車(chē)基金宣布,完成對(duì)OTA升級(jí)方案提供商艾拉比智能科技數(shù)千萬(wàn)元Pre-A輪融資,致力于打造OTA技術(shù)服務(wù)領(lǐng)軍企業(yè),為智能終端賦予更低成本、更短時(shí)間及更加卓越的升級(jí)能力。據(jù)悉,艾拉比是今年阿里云棲大會(huì)唯一的專(zhuān)業(yè)OTA服務(wù)商。
隨著汽車(chē)搭載的各種軟硬件模塊越來(lái)越多,IHS報(bào)告顯示2017年全球有89%的車(chē)輛線下召回是由于軟件故障或更新的原因,OTA的出現(xiàn)將讓此類(lèi)召回不再是必要環(huán)節(jié)。通過(guò)OTA技術(shù)對(duì)硬件設(shè)備進(jìn)行固件或軟件升級(jí)的服務(wù)逐漸變成主流,從而使得OTA逐漸成為整車(chē)廠數(shù)字化運(yùn)營(yíng)管理中一個(gè)核心技術(shù)節(jié)點(diǎn):
首先就整車(chē)廠管理而言,OTA可以完整地將整車(chē)廠各個(gè)服務(wù)系統(tǒng)建立對(duì)接,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)整車(chē)軟硬件的運(yùn)營(yíng)管理,不用顧客再到店維修或召回,降低車(chē)企售后維護(hù)成本。iHS報(bào)告顯示2017年全球有89%的車(chē)輛線下召回是由于軟件故障或更新的原因,OTA的出現(xiàn)將讓此類(lèi)召回不再是必要環(huán)節(jié)。
其次從汽車(chē)商業(yè)生態(tài)來(lái)看,OTA將帶來(lái)的全新商業(yè)模式。作為21世紀(jì)新物種的特斯拉,顛覆式的核心其實(shí)就是OTA。以Tesla Model 3為例,車(chē)主無(wú)需通過(guò)4S店,只要操作車(chē)機(jī)屏幕或者手機(jī)就能實(shí)現(xiàn)OTA安全升級(jí),將剎車(chē)距離縮短了6米,簡(jiǎn)單得像升級(jí)手機(jī)系統(tǒng)一般??梢?jiàn)未來(lái)車(chē)廠除了參與傳統(tǒng)的整車(chē)銷(xiāo)售,還將通過(guò)OTA更加深度參與到車(chē)后消費(fèi)中。消費(fèi)者可通過(guò)付費(fèi)后不斷解鎖新功能獲得“新車(chē)”體驗(yàn),對(duì)汽車(chē)進(jìn)行配置升級(jí),未來(lái)汽車(chē)的延展功能及服務(wù)將成為主流。
根據(jù)ABI Research預(yù)測(cè),到2022年將有2.03億輛部汽車(chē)能通過(guò)OTA方式更新軟件,其中至少2200萬(wàn)輛汽車(chē)還能通過(guò)OTA更新固件。作為連接云端和各個(gè)關(guān)鍵零部件的通道與技術(shù)基礎(chǔ),OTA對(duì)于汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)和智能化的發(fā)展具有平臺(tái)性的重要戰(zhàn)略價(jià)值,賦能車(chē)企在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)方面生成更多的新玩法和新的商業(yè)模式。
艾拉比智能是一家車(chē)聯(lián)網(wǎng)OTA解決方案提供商,致力于打造一站式的車(chē)聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)OTA升級(jí)服務(wù)平臺(tái):云端以AI + Bigdata技術(shù)為基礎(chǔ),為客戶提供智能化的升級(jí)體驗(yàn)。設(shè)備端以多年的軟件技術(shù)經(jīng)驗(yàn)以及定制化服務(wù)為基礎(chǔ),讓客戶以更少的投入、更短的時(shí)間,獲得更穩(wěn)定可靠的升級(jí)能力。
凱輝汽車(chē)基金合伙人李貿(mào)祥表示,“從智能汽車(chē)發(fā)展當(dāng)前的趨勢(shì)來(lái)看,主要是智能座艙、無(wú)人駕駛和車(chē)聯(lián)網(wǎng)三個(gè)方向,而這三者的迭代升級(jí)都需要底層技術(shù)OTA的支持。在未來(lái)的智能汽車(chē)中,車(chē)企可以通過(guò)OTA升級(jí)方式將新功能推送給車(chē)主,每一次發(fā)布新系統(tǒng),都能使車(chē)主找到駕駛一臺(tái)“新車(chē)”的感覺(jué),這也是智能汽車(chē)能完勝傳統(tǒng)汽車(chē)的法寶。作為底層核心的OTA升級(jí)技術(shù),最重要的就是需要保證兩方面,安全和升級(jí)的便利性。艾拉比ABUP在這兩個(gè)方向上不光是國(guó)內(nèi)非常優(yōu)秀的,與國(guó)際一級(jí)供應(yīng)商相比也毫不遜色,十分符合凱輝汽車(chē)基金布局智能汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)節(jié)點(diǎn)的投資戰(zhàn)略。”
艾拉比董事長(zhǎng)孫榮衛(wèi)談到,“在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)時(shí)代,軟件的主導(dǎo)性更強(qiáng)。對(duì)于未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的趨勢(shì),艾拉比認(rèn)為是軟件定義汽車(chē),OTA賦予汽車(chē)新生命!隨著汽車(chē)網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的逐步普及,汽車(chē)會(huì)像手機(jī)一樣,軟件升級(jí)與迭代成為家常便飯。安全、穩(wěn)定的OTA升級(jí)服務(wù)將成為主流車(chē)廠的共同追求。作為專(zhuān)注于車(chē)聯(lián)網(wǎng)/物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)OTA升級(jí)服務(wù)商,艾拉比擁有強(qiáng)大的技術(shù)基礎(chǔ),并積累了豐富的項(xiàng)目合作經(jīng)驗(yàn),得到了多家國(guó)產(chǎn)品牌和全球領(lǐng)先的汽車(chē)巨頭認(rèn)可,這為艾拉比即將展開(kāi)的國(guó)際化做了很好的鋪墊,同時(shí)也為艾拉比全面進(jìn)入萬(wàn)物互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。凱輝汽車(chē)基金在汽車(chē)行業(yè)有著豐富的資源,相信有了凱輝的支持,通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)和資金的聚合,必將幫助艾拉比在車(chē)聯(lián)網(wǎng)OTA升級(jí)服務(wù)領(lǐng)域走的更加穩(wěn)健,為更多的合作伙伴提供更加安全、穩(wěn)定的升級(jí)服務(wù)。”
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