中金普華產(chǎn)業(yè)研究院
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2019-2025年中國船舶節(jié)能環(huán)保行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀及投資策略咨詢報告
2019-2025年中國船舶節(jié)能環(huán)保行業(yè)市場發(fā)展現(xiàn)狀及投資策略咨詢報告

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內(nèi)容概述

當前世界經(jīng)濟復蘇的不確定性、不穩(wěn)定性使全球航運業(yè)一時還難以走出低迷狀態(tài),造船業(yè)今后幾年面臨的壓力和挑戰(zhàn)是巨大的。當前,國際市場競爭的新格局,對加大創(chuàng)新發(fā)展力度,加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式形成了倒逼機制。骨干船企需要繼續(xù)按照國家的指導方針,面向市場,面向未來,自主研發(fā)和技術引進相結(jié)合,著力在環(huán)保、經(jīng)濟、高端上下功夫,把加快船舶研發(fā)創(chuàng)新放到第一位來抓。
本研究咨詢報告由中金普華咨詢公司領銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務院發(fā)展研究中心、國家海關總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內(nèi)外相關報刊雜志的基礎信息以及船舶節(jié)能環(huán)保專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對我國船舶節(jié)能環(huán)保的行業(yè)現(xiàn)狀、市場各類經(jīng)營指標的情況、重點企業(yè)狀況、區(qū)域市場發(fā)展情況等內(nèi)容進行詳細的闡述和深入的分析,著重對船舶節(jié)能環(huán)保業(yè)務的發(fā)展進行詳盡深入的分析,并根據(jù)船舶節(jié)能環(huán)保行業(yè)的政策經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境對船舶節(jié)能環(huán)保行業(yè)潛在的風險和防范建議進行分析。最后提出研究者對船舶節(jié)能環(huán)保行業(yè)的研究觀點,以供投資決策者參考。

報告目錄

第一章 2016-2018年船舶行業(yè)節(jié)能減排現(xiàn)狀

第一節(jié) 2016-2018年我國船舶行業(yè)節(jié)能減排現(xiàn)狀

一、船舶能耗、污染物排放占全國總能耗比重

二、我國船舶行業(yè)能耗、環(huán)保與國外先進水平的差距

三、2019年船舶行業(yè)節(jié)能減排目標

第二節(jié) 2016-2018年我國船舶行業(yè)節(jié)能減排動因分析

一、產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整對節(jié)能減排的影響

二、技術進步對節(jié)能減排的影響

三、制度和管理優(yōu)化對節(jié)能減排的影響

第二章 2016-2018年船舶行業(yè)節(jié)能減排的宏觀環(huán)境

第一節(jié) 2016-2018年經(jīng)濟環(huán)境分析

一、2016-2018年全社會固定資產(chǎn)投資概況

二、2016-2018年中國工業(yè)經(jīng)濟總體發(fā)展回顧

三、2016-2018年中國國民生產(chǎn)總值分析

四、2016-2018年中國經(jīng)濟形勢分析

第二節(jié) 2016-2018年社會環(huán)境分析

一、我國居民節(jié)能環(huán)保意識逐步強化

二、我國“兩型社會”建設穩(wěn)步推進

三、中國節(jié)約型社會建設的地區(qū)性差異明顯

四、我國將采取積極措施保障全民健康水平

第三節(jié) 2016-2018年生態(tài)環(huán)境分析

一、中國工業(yè)污染及防治狀況

二、2018年我國環(huán)境質(zhì)量狀況分析

三、2019-2025年我國自然環(huán)境面臨的挑戰(zhàn)分析

四、我國環(huán)境保護的主要目標

第三章 國際船舶行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展經(jīng)驗借鑒

第一節(jié) 國際船舶行業(yè)節(jié)能減排要求與中國比較

一、國際船舶行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展

二、中國船舶行業(yè)節(jié)能減排發(fā)展

三、我國與國際船舶節(jié)能減排差距

第二節(jié) 國際標桿企業(yè)節(jié)能減排管理方案

一、美國標桿企業(yè)節(jié)能減排

二、德國標桿企業(yè)節(jié)能減排

三、日本標桿企業(yè)節(jié)能減排

第三節(jié) 國際投資機構節(jié)能服務方案中的資金支持模式

一、國際船舶行業(yè)節(jié)能減排要求及與中國比較

二、國際標桿企業(yè)節(jié)能減排管理方案

三、國際投資機構在節(jié)能服務方案中的資金支持模

第四章 2016-2018年船舶行業(yè)資源綜合利用的發(fā)展

第一節(jié) 2016-2018年國際船舶行業(yè)資源綜合利用的先進經(jīng)驗

一、2016-2018年發(fā)達國家船舶行業(yè)資源綜合利用現(xiàn)狀

二、2016-2018年國際船舶行業(yè)資源綜合利用的先進經(jīng)驗

三、2016-2018年國際船舶行業(yè)資源綜合利用標準

第二節(jié) 2016-2018年中國船舶行業(yè)資源綜合利用的現(xiàn)狀、前景分析

一、2016-2018年中國船舶行業(yè)資源綜合利用的現(xiàn)狀

二、2016-2018年中國船舶行業(yè)資源綜合利用前景

第三節(jié) 2016-2018年中國船舶行業(yè)資源綜合利用的政策扶持政策及前景

一、2016-2018年我國資源綜合利用的政策

二、2016-2018年我國船舶行業(yè)資源綜合利用的政策

三、2016-2018年中國船舶行業(yè)資源綜合利用趨勢

第五章 中國船舶行業(yè)節(jié)能減排的政策監(jiān)管

第一節(jié) 《節(jié)能減排綜合性工作方案》實施

一、《節(jié)能減排綜合性工作方案》的主要內(nèi)容

二、《節(jié)能減排綜合性工作方案》重點突出十大要點

三、節(jié)能環(huán)保相關產(chǎn)業(yè)受益最大

第二節(jié) 中國區(qū)域限批政策的相關

一、區(qū)域限批政策產(chǎn)生的緣由及法律依據(jù)

二、區(qū)域限批政策的實施進展及成效評析

三、區(qū)域限批的法律問題探討

四、進一步健全區(qū)域限批政策的建議

第六章 船舶行業(yè)節(jié)能減排技術分析

第一節(jié) 船舶節(jié)能減排的關鍵技術

一、船舶節(jié)能減排綜合技術概要

二、船舶行業(yè)的有效低碳技術

三、船舶工業(yè)的最佳技術路徑

第二節(jié) 船舶行業(yè)節(jié)能降耗技術

一、船舶行業(yè)“綠色設計”發(fā)展

二、船舶行業(yè)“綠色規(guī)劃”

三、船體建造節(jié)能技術

第三節(jié) 船舶行業(yè)節(jié)能減排管理

一、船舶節(jié)能設計規(guī)范

二、船舶節(jié)能評價體系

三、船舶節(jié)能技術標準

第四節(jié) 船舶行業(yè)的節(jié)能環(huán)保技術趨勢

一、未來節(jié)能環(huán)保船舶技術應用

二、世界主要船舶制造國的技術方向

三、我國節(jié)能船舶技術的趨向

第七章 船舶行業(yè)企業(yè)的節(jié)能減排與清潔發(fā)展機制

第一節(jié) 清潔發(fā)展機制的發(fā)展及其對船舶行業(yè)的意義

一、國際清潔能源發(fā)展機制現(xiàn)狀

二、我國清潔能源發(fā)展機制現(xiàn)狀

三、船舶節(jié)能減排資金來源與cdm

四、船舶行業(yè)企業(yè)實施cdm的意義

第二節(jié) 船舶行業(yè)清潔發(fā)展機制方法

一、清潔發(fā)展機制理論介紹

二、清潔發(fā)展機制基準線方法學

三、清潔發(fā)展機制的額外性

四、清潔發(fā)展機制流程

第三節(jié) 船舶行業(yè)與cdm結(jié)合領域

一、船舶減排co

二、歐盟欲控船舶溫室氣體排放

三、曹妃甸水域cdm項目

第八章 我國船舶行業(yè)主要企業(yè)節(jié)能減排

第一節(jié) 大宇造船海洋(山東)有限公司

一、公司簡介

二、企業(yè)的節(jié)能降耗與清潔生產(chǎn)

三、工廠合理化切割發(fā)展

四、2016-2018年企業(yè)經(jīng)營規(guī)模

五、2016-2018年企業(yè)經(jīng)濟效益分析

六、企業(yè)汽車的節(jié)能減排發(fā)展成效

第二節(jié) 九江海天設備制造有限公司

一、公司簡介

二、企業(yè)船舶設計節(jié)能減排方案

三、2016-2018年企業(yè)經(jīng)營規(guī)模

四、2016-2018年企業(yè)經(jīng)濟效益分析

五、企業(yè)汽車的節(jié)能減排發(fā)展成效

第三節(jié) 南京華泰船業(yè)有限公司

一、公司簡介

二、企業(yè)船舶設計節(jié)能減排方案

三、2016-2018年企業(yè)經(jīng)營規(guī)模

四、2016-2018年企業(yè)經(jīng)濟效益分析

五、企業(yè)汽車的節(jié)能減排發(fā)展成效

第四節(jié) 舟山市鑫亞船舶修造有限公司

一、公司簡介

二、企業(yè)船舶設計節(jié)能減排方案

三、2016-2018年企業(yè)經(jīng)營規(guī)模

四、2016-2018年企業(yè)經(jīng)濟效益分析

五、企業(yè)汽車的節(jié)能減排發(fā)展成效

第五節(jié) 中船船舶重工(泰興)有限公司

一、公司簡介

二、企業(yè)船舶設計節(jié)能減排方案

三、2016-2018年企業(yè)經(jīng)營規(guī)模

四、2016-2018年企業(yè)經(jīng)濟效益分析

五、企業(yè)汽車的節(jié)能減排發(fā)展成效

第九章 船舶行業(yè)節(jié)能減排的資金來源

第一節(jié) 船舶行業(yè)與“綠色信貸”

一、“赤道原則”與“綠色信貸”

二、國家宏觀調(diào)控下“綠色信貸”的導向作用

三、商業(yè)銀行綠色信貸機制的主要內(nèi)容

第二節(jié) 國際節(jié)能服務投資的發(fā)展

一、國際節(jié)能服務模式

二、主要投資方

三、節(jié)能服務方案在中國的發(fā)展

第十章 2019-2025年船舶行業(yè)節(jié)能減排投資潛力分析

第一節(jié) 中國節(jié)能中長期專項規(guī)劃

一、未來節(jié)能工作面臨的形勢

二、中國中長期節(jié)能工作的主要目標

三、國家船舶行業(yè)節(jié)能減排規(guī)劃

第二節(jié) 2019-2025年船舶行業(yè)節(jié)能減排的投資潛力分析

一、節(jié)能降耗趨勢成為為船舶行業(yè)面臨發(fā)展良機

二、節(jié)能降耗政策下船舶生產(chǎn)節(jié)能潛藏巨大商機

三、船舶生產(chǎn)及耗用節(jié)能減排潛力巨大

第三節(jié) 2019-2025年船舶行業(yè)節(jié)能減排領域的投資風險及方式

一、船舶行業(yè)節(jié)能減排領域的投資風險

二、船舶行業(yè)節(jié)能減排領域的投資方式

圖表目錄

圖表:2016-2018年城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)月度累計投資同比增長率

圖表:2016-2018年按地區(qū)分城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)月度累計投資同比增長率

圖表:2017年固定資產(chǎn)投資完成額月度累計同比增長率(%)

圖表:2018年固定資產(chǎn)投資完成額月度累計同比增長率(%)

圖表:2016-2018年工業(yè)增加值及其構成月度累計同比增長率

圖表:2002-2018年工業(yè)增加值月度同比增長率(%)

圖表:2016-2018年gdp同比增長率

圖表:2016-2018年三次產(chǎn)業(yè)增加值季度同比增長率

圖表:國際貨幣基金組織2018年報告gdp預測值

圖表:近年來我國m2/gdp比率

圖表:我國近年來新增人民幣信貸 單位:萬元

圖表:近年來我國cpi走勢

圖表:近年來我國固定資產(chǎn)投資、新增及房地產(chǎn)投資增速

圖表:近年來我國月度出口同比增速

圖表:近年來我國社會消費品、cpi月度同比增速

圖表:我國船舶節(jié)能技術標準

圖表:大宇造船海洋(山東)有限公司資產(chǎn)負債率變化情況

圖表:大宇造船海洋(山東)有限公司產(chǎn)權比率變化情況

圖表:大宇造船海洋(山東)有限公司銷售毛利率變化情況

圖表:大宇造船海洋(山東)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況

圖表:大宇造船海洋(山東)有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況

圖表:大宇造船海洋(山東)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況

圖表:九江海天設備制造有限公司資產(chǎn)負債率變化情況

圖表:九江海天設備制造有限公司產(chǎn)權比率變化情況

圖表:九江海天設備制造有限公司銷售毛利率變化情況

圖表:九江海天設備制造有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況

圖表:九江海天設備制造有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況

圖表:九江海天設備制造有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況

圖表:南京華泰船業(yè)有限公司資產(chǎn)負債率變化情況

圖表:南京華泰船業(yè)有限公司產(chǎn)權比率變化情況

圖表:南京華泰船業(yè)有限公司銷售毛利率變化情況

圖表:南京華泰船業(yè)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況

圖表:南京華泰船業(yè)有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況

圖表:南京華泰船業(yè)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況

圖表:舟山市鑫亞船舶修造有限公司資產(chǎn)負債率變化情況

圖表:舟山市鑫亞船舶修造有限公司產(chǎn)權比率變化情況

圖表:舟山市鑫亞船舶修造有限公司銷售毛利率變化情況

圖表:舟山市鑫亞船舶修造有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況

圖表:舟山市鑫亞船舶修造有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況

圖表:舟山市鑫亞船舶修造有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況

圖表:中船船舶重工(泰興)有限公司資產(chǎn)負債率變化情況

圖表:中船船舶重工(泰興)有限公司產(chǎn)權比率變化情況

圖表:中船船舶重工(泰興)有限公司銷售毛利率變化情況

圖表:中船船舶重工(泰興)有限公司固定資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)情況

圖表:中船船舶重工(泰興)有限公司流動資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況

圖表:中船船舶重工(泰興)有限公司總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)次數(shù)變化情況

圖表:船舶行業(yè)節(jié)能減排領域?qū)Ω陡偁幷呓祪r的程序

 

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