智慧交通系統(tǒng)是未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，它是將先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、控制技術(shù)及計算機技術(shù)等有效地集成運用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實時、準(zhǔn)確、高效的綜合交通運輸管理系統(tǒng)。
作為一種先進的技術(shù)手段，智慧交通可以廣泛應(yīng)用于交通運輸?shù)母鱾€細分領(lǐng)域，世界范圍內(nèi)對智慧交通的范疇及分類各不相同，我國智慧交通行業(yè)處于發(fā)展初期，現(xiàn)階段我國已有的智慧交通體系分類主要有：城市道路智慧交通、城市軌道智慧交通、高速公路智慧交通和其他領(lǐng)域的智慧交通等。
在中國，智慧交通建設(shè)仍然以政府為主導(dǎo)，是規(guī)劃設(shè)計、引導(dǎo)投資、數(shù)據(jù)整合開放的第一把手。智慧交通市場非常龐大，特別在垂直應(yīng)用領(lǐng)域，智慧交通產(chǎn)業(yè)覆蓋城市智能交通、停車場管理、車聯(lián)網(wǎng)、智能公交、電子警察、衛(wèi)星導(dǎo)航、ETC、汽車電子、行車記錄儀、電子車牌等領(lǐng)域，為諸多企業(yè)提供了機會。目前，智慧交通市場主體主要包含了做通道和入口的互聯(lián)網(wǎng)交通運營企業(yè)，做系統(tǒng)集成整合服務(wù)的軟件供應(yīng)商，以及做基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，包括傳感器、光纖等硬件設(shè)備供應(yīng)商，另外還有做具體垂直領(lǐng)域的建設(shè)和服務(wù)的專業(yè)企業(yè)。
當(dāng)前，城市之間智慧交通角力的焦點，就在于探索出一條適合未來城市交通發(fā)展的新路徑，做模板，樹標(biāo)桿，增強城市投資活力，吸引高新技術(shù)企業(yè)、人才落地。以智慧停車為例，大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的應(yīng)用，不僅能解決城市違停泛濫的困境，還能緩解道路交通擁堵，提高城市管理效率，滿足市民便捷出行的需求，是一項重要的民生大計。對發(fā)展城市綠色經(jīng)濟、共享經(jīng)濟，借勢發(fā)展智慧交通相關(guān)高科技新興產(chǎn)業(yè)同樣具有重要價值，有助于塑造智慧交通生態(tài)鏈，打造智慧交通高端產(chǎn)業(yè)基地，提升智慧城市競爭格局。
《廣東省交通運輸“互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通”實施方案》以推動互聯(lián)網(wǎng)+便捷交通的新理念、新模式、新業(yè)態(tài)發(fā)展為重點，秉承“融合、變革、開放、創(chuàng)新”的發(fā)展理念，明確了全面打造O2O的客貨運輸生產(chǎn)和服務(wù)新模式，交通公共信息資源全面開放共享，交通運輸創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)蓬勃發(fā)展的發(fā)展目標(biāo)。
一是全面推進交通基礎(chǔ)設(shè)施、運載裝備等交通基本要素的數(shù)字化、在線化、智能化，交通動態(tài)運行監(jiān)測體系覆蓋全省，高速公路重點路段動態(tài)監(jiān)測覆蓋率達到100%，國省干線公路重點路段動態(tài)監(jiān)測覆蓋率達到70%以上，高等級航道重點航段動態(tài)監(jiān)測覆蓋率達到95%。
二是全面實現(xiàn)“一卡通行、一票到家”服務(wù)，客運聯(lián)網(wǎng)售票、客票實名制和電子檢票，公鐵、空地聯(lián)程售票取得突破，交通電子支付率不低于80%；全省三級以上客運站和道路客運車輛全部實現(xiàn)WIFI覆蓋；汽車電子健康檔案管理體系覆蓋率達到60%；高速公路出行信息服務(wù)覆蓋率達到100%；高速公路收費站ETC覆蓋率達到100%；實現(xiàn)全省公共交通一卡通（嶺南通）在全省行政區(qū)域內(nèi)公共交通領(lǐng)域的全面應(yīng)用和一卡通行。
本研究咨詢報告由中金普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫，在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家商務(wù)部、國家發(fā)改委、國家經(jīng)濟信息中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心、國家海關(guān)總署、全國商業(yè)信息中心、中國經(jīng)濟景氣監(jiān)測中心、中國行業(yè)研究網(wǎng)、國內(nèi)外相關(guān)報刊雜志的基礎(chǔ)信息以及智慧交通專業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對我國智慧交通的行業(yè)現(xiàn)狀、市場各類經(jīng)營指標(biāo)的情況、重點企業(yè)狀況、區(qū)域市場發(fā)展情況等內(nèi)容進行詳細的闡述和深入的分析，著重對智慧交通業(yè)務(wù)的發(fā)展進行詳盡深入的分析，并根據(jù)智慧交通行業(yè)的政策經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境對智慧交通行業(yè)潛在的風(fēng)險和防范建議進行分析。最后提出研究者對智慧交通行業(yè)的研究觀點，以供投資決策者參考。
第一章 智慧交通行業(yè)相關(guān)概述
1.1 智慧交通行業(yè)概念及特點
1.1.1 智慧交通行業(yè)的概念
1.1.2 智慧交通行業(yè)產(chǎn)品/服務(wù)特點
1.2 智慧交通系統(tǒng)的功能
1.2.1 順暢功能
1.2.2 安全功能
1.2.3 環(huán)境功能
1.3 智慧交通的主要子系統(tǒng)
1.3.1 車輛控制系統(tǒng)
1.3.2 交通監(jiān)控系統(tǒng)
1.3.3 車輛管理系統(tǒng)
1.3.4 旅行信息系統(tǒng)
第二章 智慧交通行業(yè)市場特點概述
2.1 行業(yè)市場概況
2.1.1 行業(yè)市場特點
2.1.2 行業(yè)市場化程度
2.1.3 行業(yè)利潤水平及變動趨勢
2.2 進入本行業(yè)的主要障礙
2.2.1 資金準(zhǔn)入障礙
2.2.2 市場準(zhǔn)入障礙
2.2.3 技術(shù)與人才障礙
2.2.4 其他障礙
2.3 行業(yè)的周期性、區(qū)域性
2.3.1 行業(yè)周期分析
2.3.2 行業(yè)的區(qū)域性
第三章 2016-2018年廣東省智慧交通行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
3.1 智慧交通行業(yè)政治法律環(huán)境（p）
3.1.1 行業(yè)主管部門分析
3.1.2 行業(yè)監(jiān)管體制分析
3.1.3 行業(yè)主要法律法規(guī)
3.1.4 相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策分析
3.2 智慧交通行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析（e）
3.2.1 宏觀經(jīng)濟形勢分析
3.2.2 宏觀經(jīng)濟環(huán)境對行業(yè)的影響分析
3.3 智慧交通行業(yè)社會環(huán)境分析（s）
3.3.1 智慧交通產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境
3.3.2 社會環(huán)境對行業(yè)的影響
3.4 智慧交通行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析（t）
3.4.1 智慧交通技術(shù)分析
3.4.2 智慧交通技術(shù)發(fā)展水平
3.4.3 行業(yè)主要技術(shù)發(fā)展趨勢
第四章 2016-2018年廣東智慧交通行業(yè)運行環(huán)境分析
4.1 2016-2018年廣東宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
4.1.1 2016-2018年廣東gdp分析
4.1.2 2016-2018年廣東消費價格指數(shù)分析
4.1.3 2016-2018年廣東城鄉(xiāng)居民收入分析
4.1.4 2016-2018年廣東固定資產(chǎn)投資分析
4.2 2016-2018年廣東交警信息化建設(shè)行業(yè)政策環(huán)境分析
4.2.1《交通運輸信息化“十三五”發(fā)展規(guī)劃》
4.2.2 推進智慧交通建設(shè)的現(xiàn)實意義
第五章 智慧交通建設(shè)和應(yīng)用中存在的問題與分析
5.1 不注重交通系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)價值
5.2 技術(shù)壁壘阻礙交通大數(shù)據(jù)分析
5.3 與其它城市系統(tǒng)聯(lián)系不緊密
第六章 廣東省智慧交通行業(yè)市場運行分析
6.1 2016-2018年廣東省智慧交通行業(yè)總體規(guī)模分析
6.1.1 企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
6.1.2 人員規(guī)模狀況分析
6.1.3 行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
6.1.4 行業(yè)市場規(guī)模分析
6.2 2016-2018年廣東省智慧交通行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
6.2.1 智慧交通行業(yè)總產(chǎn)值
6.2.2 智慧交通行業(yè)銷售產(chǎn)值
6.2.3 智慧交通行業(yè)產(chǎn)銷率
6.3 2016-2018年廣東省智慧交通行業(yè)市場供需分析
6.3.1 智慧交通行業(yè)供給分析
6.3.2 智慧交通行業(yè)需求分析
6.3.3 智慧交通行業(yè)供需平衡
6.4 2016-2018年廣東省智慧交通行業(yè)財務(wù)指標(biāo)總體分析
6.4.1 行業(yè)盈利能力分析
6.4.2 行業(yè)償債能力分析
6.4.3 行業(yè)營運能力分析
6.4.4 行業(yè)發(fā)展能力分析
第七章 廣東省智慧交通行業(yè)細分市場分析
7.1 公交智慧化
7.1.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀概述
7.1.2 行業(yè)市場需求分析
7.1.3 行業(yè)市場前景分析
7.2 軌道交通智慧化
7.2.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀概述
7.2.2 行業(yè)市場需求分析
7.2.3 行業(yè)市場前景分析
7.3 高速公路智慧化
7.3.1 市場發(fā)展現(xiàn)狀概述
7.3.2 行業(yè)市場需求分析
7.3.3 行業(yè)市場前景分析
第八章 廣東省智慧交通行業(yè)市場競爭格局分析
8.1 廣東省智慧交通行業(yè)歷史競爭格局概況
8.1.1 智慧交通行業(yè)集中度分析
8.1.2 智慧交通行業(yè)競爭程度分析
8.2廣東省智慧交通行業(yè)競爭分析
8.2.1 智慧交通行業(yè)競爭概況
8.2.2 智慧交通產(chǎn)業(yè)集群分析
8.2.3 智慧交通行業(yè)品牌競爭分析
8.3 智慧交通行業(yè)競爭關(guān)鍵因素
8.3.1 價格
8.3.2 渠道
8.3.3 產(chǎn)品/服務(wù)質(zhì)量
8.3.4 品牌
第九章 智慧交通行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)競爭力分析
9.1 中國智能交通系統(tǒng)（控股）有限公司
9.1.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
9.1.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
9.1.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
9.1.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.1.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
9.1.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
9.2 深圳市賽為智能股份有限公司
9.2.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
9.2.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
9.2.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
9.2.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.2.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
9.2.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
9.3 上海寶信軟件股份有限公司
9.3.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
9.3.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
9.3.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
9.3.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.3.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
9.3.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
9.4 中興智能交通（無錫）有限公司
9.4.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
9.4.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
9.4.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
9.4.4企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.4.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
9.4.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
9.5 浙江大華技術(shù)股份有限公司
9.5.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
9.5.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
9.5.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
9.5.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.5.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
9.5.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
9.6 億陽信通股份有限公司
9.6.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
9.6.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
9.6.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
9.6.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.6.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
9.6.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
9.7 銀江股份有限公司
9.7.1企業(yè)發(fā)展基本情況
9.7.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
9.7.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
9.7.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.7.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
9.7.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
9.8 北京易華錄信息技術(shù)股份有限公司
9.8.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
9.8.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
9.8.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
9.8.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.8.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
9.8.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
9.9 北京四維圖新科技股份有限公司
9.9.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
9.9.2 企業(yè)主要產(chǎn)品分析
9.9.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
9.9.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.9.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
9.9.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
9.10 北京合眾思壯科技股份有限公司
9.10.1 企業(yè)發(fā)展基本情況
9.10.2企業(yè)主要產(chǎn)品分析
9.10.3 企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
9.10.4 企業(yè)經(jīng)營狀況分析
9.10.5 企業(yè)最新發(fā)展動態(tài)
9.10.6 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
第十章 2019-2025年廣東省智慧交通行業(yè)發(fā)展趨勢與前景分析
10.1 2019-2025年廣東省智慧交通市場發(fā)展前景
10.1.1 2019-2025年智慧交通市場發(fā)展?jié)摿?
10.1.2 2019-2025年智慧交通市場發(fā)展前景展望
10.1.3 2019-2025年智慧交通細分行業(yè)發(fā)展前景分析
10.2 2019-2025年廣東省智慧交通市場發(fā)展趨勢預(yù)測
10.2.1 2019-2025年智慧交通行業(yè)發(fā)展趨勢
10.2.2 2019-2025年智慧交通市場規(guī)模預(yù)測
10.2.3 2019-2025年智慧交通行業(yè)應(yīng)用趨勢預(yù)測
10.2.4 2019-2025年細分市場發(fā)展趨勢預(yù)測
10.3 2019-2025年廣東省智慧交通行業(yè)供需預(yù)測
10.3.1 2019-2025年廣東省智慧交通行業(yè)供給預(yù)測
10.3.2 2019-2025年廣東省智慧交通行業(yè)需求預(yù)測
10.3.3 2019-2025年廣東省智慧交通供需平衡預(yù)測
第十一章 2019-2025年廣東省智慧交通行業(yè)投資前景
11.1 智慧交通行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
11.1.1 智慧交通行業(yè)投資規(guī)模分析
11.1.2 智慧交通行業(yè)投資資金來源構(gòu)成
11.1.3 智慧交通行業(yè)投資項目建設(shè)分析
11.2 智慧交通行業(yè)投資特性分析
11.2.1 智慧交通行業(yè)進入壁壘分析
11.2.2 智慧交通行業(yè)盈利模式分析
11.2.3 智慧交通行業(yè)盈利因素分析
11.3 智慧交通行業(yè)投資機會分析
11.3.1 產(chǎn)業(yè)鏈投資機會
11.3.2 細分市場投資機會
11.3.3 重點區(qū)域投資機會
11.3.4 產(chǎn)業(yè)發(fā)展的空白點分析
11.4 智慧交通行業(yè)投資風(fēng)險分析
11.4.1 智慧交通行業(yè)政策風(fēng)險
11.4.2 宏觀經(jīng)濟風(fēng)險
11.4.3 市場競爭風(fēng)險
11.4.4 關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)風(fēng)險
11.4.5 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)風(fēng)險
11.4.6 技術(shù)研發(fā)風(fēng)險
11.4.7 其他投資風(fēng)險
第十二章 2019-2025年廣東省智慧交通企業(yè)投資戰(zhàn)略分析
12.1 智慧交通企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃意義
12.1.1 企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需要
12.1.2 企業(yè)做大做強的需要
12.1.3 企業(yè)可持續(xù)發(fā)展需要
12.2 智慧交通企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃制定依據(jù)
12.2.1 國家政策支持
12.2.2 行業(yè)發(fā)展規(guī)律
12.2.3 企業(yè)資源與能力
12.2.4 可預(yù)期的戰(zhàn)略定位
12.3 智慧交通企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃策略分析
12.3.1 戰(zhàn)略綜合規(guī)劃
12.3.2 技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略
12.3.3 區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃
12.3.4 產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃
12.3.5 營銷品牌戰(zhàn)略
12.3.6 競爭戰(zhàn)略規(guī)劃
第十三章 研究結(jié)論及建議
13.1研究結(jié)論
13.2中金普華智慧交通行業(yè)建議
13.2.1行業(yè)發(fā)展策略建議
13.2.2行業(yè)投資方向建議
13.2.3行業(yè)投資方式建議
圖表目錄
圖表：廣東gdp增長情況
圖表：廣東cpi增長情況
圖表：廣東人口數(shù)及其構(gòu)成
圖表：廣東工業(yè)增加值及其增長速度
圖表：廣東城鎮(zhèn)居民可支配收入情況
圖表：智慧交通行業(yè)特點
圖表：智慧交通行業(yè)生命周期
圖表：智慧交通行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析
圖表：2016-2018年智慧交通行業(yè)市場規(guī)模分析
圖表：2019-2025年智慧交通行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
圖表：智慧交通行業(yè)盈利能力分析
圖表：智慧交通行業(yè)運營能力分析
圖表：智慧交通行業(yè)償債能力分析
圖表：智慧交通行業(yè)發(fā)展能力分析
圖表：智慧交通行業(yè)經(jīng)營效益分析
圖表：2016-2018年智慧交通重要數(shù)據(jù)指標(biāo)比較
圖表：2016-2018年廣東省智慧交通行業(yè)銷售情況分析
圖表：2016-2018年廣東省智慧交通行業(yè)利潤情況分析
圖表：2016-2018年廣東省智慧交通行業(yè)資產(chǎn)情況分析
圖表：2016-2018年廣東省智慧交通競爭力分析
圖表：2019-2025年廣東省智慧交通產(chǎn)能預(yù)測
圖表：2019-2025年廣東省智慧交通消費量預(yù)測
圖表：2019-2025年廣東省智慧交通市場價格走勢預(yù)測
圖表：2019-2025年廣東省智慧交通發(fā)展趨勢預(yù)測
圖表：區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃
綠色基礎(chǔ)建設(shè)是指以節(jié)能減排、資源循環(huán)利用、生態(tài)保護為目標(biāo)，以新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備為…
能源化工行業(yè)是國民經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)，也是實現(xiàn)碳達峰、碳中和的關(guān)鍵領(lǐng)域。2023年，能源化工行業(yè)…
快速消費品，又稱日用消費品，是指消費者經(jīng)常購買、價格較低、銷售周期較短的商品，如食品、飲料、…
中國物流與采購聯(lián)合會2日公布6月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)。指數(shù)顯示，物流業(yè)景氣指數(shù)繼續(xù)位于擴張區(qū)間，…
2023年前三季度，居民國內(nèi)出游總花費3.69萬億元，比上年增加1.97萬億元，增長114.4%。其中，城鎮(zhèn)居民…
2023年10月份，全國居民消費價格同比下降0.2%。其中，城市下降0.1%，農(nóng)村下降0.5%；食品價格下降4.0%…
據(jù)工信部數(shù)據(jù)，前三季度我國電子信息制造業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)步恢復(fù)，行業(yè)出口分化明顯，生產(chǎn)效益逐步回升，投資…
家電出口仍面臨著復(fù)雜嚴(yán)峻的外部形勢。一方面，國際市場需求不振，世界經(jīng)濟低迷；另一方面，貿(mào)易保護…
磷化工是指以磷礦石為原料，生產(chǎn)磷肥、磷酸、磷酸鹽等產(chǎn)品的化工行業(yè)。磷化工產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、…
光學(xué)傳感器是一種利用光學(xué)原理進行測量和控制的傳感器，具有非接觸、無損、高速、高精度、抗干擾等優(yōu)…
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