2018年1-8月中國民用航空客運量為4.1億人,同比增長12.1%;旅客周轉(zhuǎn)量為7127.7億人公里,同比增長13.9%。2017年1-12月中國民用航空客運量為5.5億人,同比增長13%;旅客周轉(zhuǎn)量為9512.8億人公里,同比增長13.5%。
過去,與國內(nèi)市場相比,中國的國際市場稍顯相形見絀,這種情況在近年來得到了顯著改善,航空公司一直致力于擴張國際市場。為了推動長途航空業(yè)務(wù)的增長,中國航空公司不斷挖掘出境旅游需求,政府也提供了大量補貼。來自財政方面的支持,讓航空公司在參與國際競爭時擁有了更多優(yōu)勢和競爭力。
2018年新開航線包括馬德里-深圳(海南航空公司)、成都-倫敦蓋特威克機場(中國國航)和廣州-武漢-舊金山(中國南方航空公司)。而在今年夏初,海南航空申請了西安至洛杉磯的航線,中國南方航空則申請了沈陽至洛杉磯的航線。2018年,印度尼西亞有望成為中國最大的國際增長市場之一。隨著中國南方航空增開沈陽、烏魯木齊迪沃普國際機場至曼谷和武漢至普吉島的航線,蓬勃發(fā)展的泰國市場也將迎來顯著增長。
按照目前的行業(yè)發(fā)展趨勢,2037年,全球航空客運量將翻倍增長,達到82億人次。航空客運需求保持強勁增長,行業(yè)重心正加速東移。預(yù)計未來二十年,客運量與目前水平相比將翻倍增長,客運需求年復(fù)合增長率將達到3.5%。2017年至2037年增速最快的航空市場(在現(xiàn)有政策條件下)為:中國新增旅客10億人次,客運總量16億人次;美國新增旅客4.81億人次,客運總量13億人次;印度新增旅客4.14億人次,客運總量5.72億人次;印度尼西亞新增旅客2.82億人次,客運總量4.11億人次;泰國新增旅客1.16億人次,客運總量2.14億人次。整個亞太區(qū)域到2037年有望新增旅客23.5億人次,客運需求復(fù)合年增長率將達4.8%,增速最高。
本研究咨詢報告由中金普華咨詢公司領(lǐng)銜撰寫,在大量周密的市場調(diào)研基礎(chǔ)上,主要依據(jù)了國家統(tǒng)計局、國家工信部、國家民用航空局、國家發(fā)改委、國家交通運輸部、國際通用航空協(xié)會、中國航空運輸協(xié)會、中金產(chǎn)業(yè)研究院、全國及海外多種相關(guān)報刊雜志以及專業(yè)研究機構(gòu)公布和提供的大量資料,對中國航空客運及各關(guān)聯(lián)行業(yè)的發(fā)展狀況、相關(guān)領(lǐng)域發(fā)展狀況、市場形勢、發(fā)展趨勢與安全技術(shù)等進行了分析,并重點分析了中國航空客運行業(yè)發(fā)展狀況和特點,以及中國航空客運行業(yè)將面臨的挑戰(zhàn)、企業(yè)的發(fā)展策略等。報告還對全球的航空客運行業(yè)發(fā)展態(tài)勢作了詳細分析,并對航空客運行業(yè)進行了趨向研判,是航空客運經(jīng)營企業(yè),科研、投資機構(gòu)等單位準確了解目前航空客運業(yè)發(fā)展動態(tài),把握企業(yè)定位和發(fā)展方向不可多得的精品。
第一部分 產(chǎn)業(yè)環(huán)境透視
第一章 航空客運行業(yè)發(fā)展綜述
第一節(jié) 航空客運行業(yè)定義及分類
一、行業(yè)定義
二、行業(yè)業(yè)務(wù)分類
三、行業(yè)特性分析
四、航空客運行業(yè)壟斷性分析
第二節(jié) 航空客運行業(yè)發(fā)展概況
一、競爭自由化和跨國聯(lián)合趨勢并存
二、航空客運發(fā)展勢不可擋
三、商業(yè)化浪潮風(fēng)起云涌
第三節(jié) 航空客運市場回顧
一、民航旅客運輸量及其增長情況
二、民航運輸機場完成旅客吞吐量
三、機場服務(wù)能力及航線變化情況
四、民航固定資產(chǎn)投資及增長情況
第二章 航空客運行業(yè)市場環(huán)境及影響分析
第一節(jié) 航空客運行業(yè)政治法律環(huán)境
一、行業(yè)監(jiān)管體制分析
1、行業(yè)監(jiān)管部門分析
2、行業(yè)監(jiān)管體制分析
二、行業(yè)主要法律法規(guī)
三、行業(yè)相關(guān)發(fā)展規(guī)劃
1、《全國民用機場布局規(guī)劃》
2、民用機場收費改革方案
3、航空客運票價改革動向
四、政策環(huán)境對行業(yè)的影響
第二節(jié) 行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
一、國際宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
1、美國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
2、歐洲宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
3、日本宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
4、新興國家經(jīng)濟環(huán)境分析
二、國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
三、航空客運行業(yè)需求環(huán)境分析
1、航空客運票價指數(shù)走勢分析
2、航空煤油出廠價格調(diào)整情況
3、燃油附加費調(diào)整情況分析
4、黃金周航空客運需求分析
四、宏觀經(jīng)濟環(huán)境對行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 行業(yè)社會環(huán)境分析
一、航空客運產(chǎn)業(yè)社會環(huán)境
二、社會環(huán)境對行業(yè)的影響
三、航空客運產(chǎn)業(yè)發(fā)展對社會發(fā)展的影響
第三章 國際航空客運行業(yè)發(fā)展分析及經(jīng)驗借鑒
第一節(jié) 全球航空客運市場總體情況分析
一、全球航空客運行業(yè)的發(fā)展特點
二、2016-2018年全球航空客運市場結(jié)構(gòu)
三、2016-2018年全球航空客運行業(yè)發(fā)展分析
四、2016-2018年全球航空客運行業(yè)競爭格局
五、2016-2018年全球航空客運市場區(qū)域分布
第二節(jié) 2018年國際重點航空客運企業(yè)分析
一、阿聯(lián)酋航空公司
1、企業(yè)市場規(guī)模分析
2、企業(yè)航線網(wǎng)絡(luò)分析
3、企業(yè)航運規(guī)模分析
4、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
二、卡塔爾航空公司
1、企業(yè)市場規(guī)模分析
2、企業(yè)航線網(wǎng)絡(luò)分析
3、企業(yè)航運規(guī)模分析
4、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
三、新加坡航空有限公司
1、企業(yè)市場規(guī)模分析
2、企業(yè)航線網(wǎng)絡(luò)分析
3、企業(yè)航運規(guī)模分析
4、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
四、全日空航空公司
1、企業(yè)市場規(guī)模分析
2、企業(yè)航線網(wǎng)絡(luò)分析
3、企業(yè)航運規(guī)模分析
4、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
五、韓亞航空公司
1、企業(yè)市場規(guī)模分析
2、企業(yè)航線網(wǎng)絡(luò)分析
3、企業(yè)航運規(guī)模分析
4、企業(yè)競爭優(yōu)勢分析
第三節(jié) 全球主要國家(地區(qū))市場分析
一、歐洲
1、歐洲航空客運行業(yè)發(fā)展概況
2、2018年歐洲航空客運市場結(jié)構(gòu)分析
3、2019-2025年歐洲航空客運行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
二、美國
1、美國航空客運行業(yè)發(fā)展概況
2、2018年美國航空客運市場結(jié)構(gòu)分析
3、2019-2025年美國航空客運行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
三、日本
1、日本航空客運行業(yè)發(fā)展概況
2、2018年日本航空客運市場結(jié)構(gòu)分析
3、2019-2025年日本航空客運行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
四、其他地區(qū)
1、澳大利亞
2、印度
第二部分 市場深度分析
第四章 中國航空客運行業(yè)運行現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 2018年航空客運行業(yè)運行狀況
一、通航城市和機場
二、旅客吞吐量分布
三、固定資產(chǎn)投資狀況
四、行業(yè)總體規(guī)模分析
1、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
2、人員規(guī)模狀況分析
3、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
4、行業(yè)市場規(guī)模分析
第二節(jié) 2018年中國航空客運市場分析
一、產(chǎn)業(yè)規(guī)模
二、生產(chǎn)指標
三、運力利用
四、運輸結(jié)構(gòu)
五、航線經(jīng)營
六、服務(wù)水平
第三節(jié) 航空客運行業(yè)運營狀況分析
一、航空客運行業(yè)發(fā)展概況分析
二、航空客運行業(yè)運力供給分析
三、航空客運行業(yè)運營效率分析
四、航空客運行業(yè)運營效益分析
五、航空客運行業(yè)面臨挑戰(zhàn)分析
六、民航應(yīng)對高鐵調(diào)整策略分析
第四節(jié) 支線航空客運市場發(fā)展分析
一、支線航空客運市場發(fā)展概況
二、支線航空客運市場地位分析
三、支線航空客運機隊規(guī)模分析
四、支線航空客運市場潛力分析
1、支線航空機場利用現(xiàn)狀
2、支線航線航班密度分析
3、不同客流量區(qū)間航線分布
五、支線航空客運市場最新動向
六、支線航空客運市場發(fā)展建議
第五節(jié) 航空客運市場價格機制及策略分析
一、航空客運價格管理制度
二、航空客運定價影響因素
三、航空客運定價基本方法
四、航空客運市場定價機制
五、航空客運定價策略分析
第五章 中國高鐵對航空客運行業(yè)的影響分析
第一節(jié) 各種客運方式比較分析
一、各種客運方式特點比較
二、各種客運方式運距比較
三、各種客運方式運量比較
第二節(jié) 航空與高鐵競爭力分析
一、中國高速鐵路網(wǎng)規(guī)劃
二、“四縱四橫”客運專線建設(shè)規(guī)劃
三、民航與高鐵的經(jīng)濟特性對比
四、高鐵相對于航空的市場變化
五、高鐵對航空業(yè)的替代性分析
六、高鐵和航空客運功能整合分析
七、日本高鐵影響航空的經(jīng)驗借鑒
第三節(jié) 高鐵對航空客運業(yè)影響的分析
一、國外高鐵對民航的影響分析
二、中國高鐵對民航的影響分析
1、高鐵發(fā)展對民航運輸業(yè)的現(xiàn)實沖擊
2、高鐵發(fā)展對航空公司的全面沖擊
3、高鐵發(fā)展對航空消費群體的深刻影響
三、中國高鐵對民航的量化分析
四、民航應(yīng)對高鐵調(diào)整策略分析
第三部分 市場全景調(diào)研
第六章 中國航空客運代理行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 航空客運代理行業(yè)的發(fā)展概況
一、航空客運代理行業(yè)市場規(guī)模分析
二、航空客運代理行業(yè)收入來源分析
1、國內(nèi)航線機票銷售收入來源
2、國際航線機票銷售收入來源
三、航空客運代理行業(yè)技術(shù)特點分析
四、航空客運代理行業(yè)經(jīng)營特點分析
五、航空客運代理行業(yè)的周期性分析
六、行業(yè)競爭格局和市場化程度分析
七、航空客運代理行業(yè)進入壁壘分析
1、進入航空客運代理行業(yè)的市場壁壘
2、進入航空客運代理行業(yè)的資金壁壘
3、進入航空客運代理行業(yè)的管理壁壘
4、進入航空客運代理行業(yè)的技術(shù)壁壘
第二節(jié) 航空客運代理行業(yè)的業(yè)務(wù)模式
一、航空客運代理按銷售渠道分類
1、電子商務(wù)模式
2、門店模式
3、合作銷售模式
二、航空客運代理按業(yè)務(wù)內(nèi)容分類
1、單一服務(wù)模式
2、綜合商旅服務(wù)模式
三、航空客運代理按服務(wù)對象分類
1、航空客運直銷模式分析
(1)航空客運直銷比例分析
(2)航空公司直銷渠道建設(shè)動向
2、航空客運分銷模式分析
(1)航空客運分銷傭金總規(guī)模
(2)航空客運分銷傭金率分析
(3)航空公司支付的分銷傭金
(4)機票分銷商準入規(guī)定比較
(5)主要城市機票分銷商數(shù)量
(6)bsp機票分銷業(yè)務(wù)流程關(guān)系
3、航空客運直銷與分銷利弊分析
第三節(jié) 騰邦國際的機票銷售模式分析
一、騰邦國際的主要產(chǎn)品及服務(wù)
二、騰邦國際的產(chǎn)品及服務(wù)流程
三、騰邦國際的業(yè)務(wù)模式分析
1、騰邦國際的采購模式分析
2、騰邦國際的銷售模式分析
3、騰邦國際的盈利模式分析
四、騰邦國際的擴張路徑分析
五、騰邦國際的戰(zhàn)略延伸分析
第四節(jié) 航空客運代理行業(yè)發(fā)展前景展望
一、航空客運代理市場供求狀況分析
1、航空客運量的增長推動行業(yè)發(fā)展
2、廣闊商旅市場拓寬行業(yè)發(fā)展空間
3、航空公司直銷對行業(yè)的影響分析
4、影響代理市場供需變化原因分析
二、航空客運代理行業(yè)的影響因素分析
1、影響航空客運代理行業(yè)的有利因素
2、影響航空客運代理行業(yè)的不利因素
三、航空客運代理行業(yè)的發(fā)展趨勢
1、電子商務(wù)成為重要銷售渠道
2、行業(yè)市場集中度呈上升趨勢
3、行業(yè)競爭將呈現(xiàn)多樣化特點
4、行業(yè)服務(wù)的專業(yè)化和多元化
5、旅客機票訂購方式變化趨勢
四、航空客運代理行業(yè)發(fā)展前景展望
1、航空旅客運輸量增長情況預(yù)測
2、航空客運銷售代理發(fā)展前景展望
第七章 中國航空客運關(guān)聯(lián)行業(yè)運營分析
第一節(jié) 中國機場業(yè)運營狀況分析
一、機場業(yè)成本及收入結(jié)構(gòu)分析
1、機場業(yè)成本構(gòu)成分析
2、機場業(yè)收入構(gòu)成分析
3、機場非航業(yè)務(wù)發(fā)展分析
4、機場貴賓服務(wù)發(fā)展分析
二、機場行業(yè)運營情況分析
1、全國通航城市和機場分析
2、機場吞吐量以及增長分析
3、機場旅客吞吐量分布情況
第二節(jié) 中國旅游業(yè)運營狀況分析
一、全球旅游市場發(fā)展分析
1、全球國際旅游人數(shù)
2、全球國際旅游收入
二、中國國內(nèi)旅游市場分析
1、國內(nèi)旅游人數(shù)及增長情況
2、國內(nèi)旅游收入及增長情況
3、國內(nèi)旅游的人均花費走勢
三、中國入境旅游市場分析
1、入境旅游接待人數(shù)
2、入境旅游外匯收入
3、入境旅游客源情況
4、入境旅游過夜游客數(shù)
5、入境旅游市場發(fā)展預(yù)測
四、中國出境旅游市場分析
1、中國出境旅游概況
2、出境游目的地概況
3、出境旅游市場發(fā)展預(yù)測
五、中國黃金周旅游市場分析
1、十一黃金周旅游人數(shù)
2、十一黃金周旅游收入
3、春節(jié)黃金周旅游人數(shù)
4、春節(jié)黃金周旅游收入
六、中國旅游電子商務(wù)發(fā)展分析
1、旅游電子商務(wù)的市場環(huán)境
2、旅游電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展動態(tài)
3、旅游網(wǎng)絡(luò)營銷的最新動態(tài)
七、中國旅游業(yè)發(fā)展前景展望
第三節(jié) 中國酒店業(yè)運營狀況分析
一、星級飯店發(fā)展狀況分析
1、星級飯店規(guī)模及其構(gòu)成
2、星級飯店總體經(jīng)營狀況
3、不同星級飯店經(jīng)營狀況
4、重點城市酒店經(jīng)營情況
二、經(jīng)濟型連鎖酒店發(fā)展分析
1、經(jīng)濟型酒店數(shù)量規(guī)模分析
2、經(jīng)濟型酒店市場規(guī)模分析
3、經(jīng)濟型酒店區(qū)域分布情況
4、經(jīng)濟型酒店價格結(jié)構(gòu)分析
5、經(jīng)濟型酒店市場份額排名
6、經(jīng)濟型酒店客戶營銷模式
三、酒店行業(yè)的發(fā)展趨勢分析
1、試水商業(yè)模式創(chuàng)新
2、借力資本壯大市場
3、優(yōu)化結(jié)構(gòu)升級產(chǎn)業(yè)
4、資產(chǎn)流動民進國退
5、飯店地產(chǎn)持續(xù)融合
第八章 中國航空客運行業(yè)相關(guān)領(lǐng)域分析
第一節(jié) 航空租賃領(lǐng)域
一、中國航空租賃領(lǐng)域的發(fā)展概況
二、中國航空租賃領(lǐng)域的發(fā)展特點
三、中國民航飛機租賃市場發(fā)展分析
1、中國民航飛機現(xiàn)有機隊規(guī)模分析
2、中國民航飛機租賃市場需求分析
3、中國民航飛機租賃市場動向分析
4、中國民航飛機租賃市場需求預(yù)測
四、中國公務(wù)機租賃市場發(fā)展分析
1、中國公務(wù)機現(xiàn)有機隊規(guī)模分析
2、中國公務(wù)機租賃市場需求分析
3、中國公務(wù)機租賃市場最新動向
4、中國公務(wù)機租賃市場需求預(yù)測
五、中國航空租賃市場份額構(gòu)成分析
第二節(jié) 廉價航空領(lǐng)域
一、廉價航空低成本控制關(guān)鍵點分析
1、運輸機型的選擇
2、基地選擇的戰(zhàn)略
3、運載效率的提升
4、服務(wù)成本的管控
5、其他成本的控制
二、廉價航空市場定價模式分析
1、民航業(yè)機票定價模式
2、傳統(tǒng)航空公司定價分析
3、航空客運定價基本方法
4、航空客運價格形成機制
5、航空客運定價策略分析
6、廉價航空公司的定價策略
(1)中國廉價航空公司的定價策略分析
(2)著名航空公司價格控制策略分析
三、廉價航空領(lǐng)域銷售渠道分析
1、航空客運直銷渠道分析
2、航空客運分銷渠道分析
3、廉價航空企業(yè)渠道選擇
第三節(jié) 通用航空領(lǐng)域
一、中國公務(wù)航空領(lǐng)域分析
二、游覽&交通領(lǐng)域分析
第四節(jié) 航空機場領(lǐng)域
一、航空機場成本收入分析
1、機場公司成本構(gòu)成
2、機場公司收入構(gòu)成
二、內(nèi)外線收費并軌影響分析
1、內(nèi)外線收費并軌解讀
2、新收費規(guī)定的影響分析
第五節(jié) 航空維修領(lǐng)域
一、航空維修業(yè)的發(fā)展概況分析
二、caac批準的維修單位發(fā)展概況
三、caac批準的維修培訓(xùn)機構(gòu)概況
四、機務(wù)維修系統(tǒng)人力資源概況
第四部分 競爭格局分析
第九章 航空客運行業(yè)重點城市發(fā)展分析
第一節(jié) 北京航空客運行業(yè)發(fā)展分析
一、北京航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀
二、首都機場容量及其發(fā)展規(guī)劃
三、北京旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃
四、北京航空客運行業(yè)發(fā)展前景
第二節(jié) 廣州航空客運行業(yè)發(fā)展分析
一、廣州航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀
二、白云機場容量及其發(fā)展規(guī)劃
三、廣州旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃
四、廣州航空客運行業(yè)發(fā)展前景
第三節(jié) 上海航空客運行業(yè)發(fā)展分析
一、上海航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀
二、上海機場容量及其發(fā)展規(guī)劃
1、浦東機場容量及發(fā)展規(guī)劃
2、虹橋機場容量及發(fā)展規(guī)劃
三、上海旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃
四、上海航空客運行業(yè)發(fā)展前景
第四節(jié) 深圳航空客運行業(yè)發(fā)展分析
一、深圳航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀
二、寶安機場容量及其發(fā)展規(guī)劃
三、深圳旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃
四、深圳航空客運行業(yè)發(fā)展前景
第五節(jié) 成都航空客運行業(yè)發(fā)展分析
一、成都航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀
二、雙流機場容量及其發(fā)展規(guī)劃
三、成都旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃
四、成都航空客運行業(yè)發(fā)展前景
第六節(jié) 昆明航空客運行業(yè)發(fā)展分析
一、昆明航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀
二、長水機場容量及其發(fā)展規(guī)劃
三、昆明旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃
四、昆明航空客運行業(yè)發(fā)展前景
第七節(jié) 西安航空客運行業(yè)發(fā)展分析
一、西安航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀
二、咸陽機場容量及其發(fā)展規(guī)劃
三、西安旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃
四、西安航空客運行業(yè)發(fā)展前景
第八節(jié) 杭州航空客運行業(yè)發(fā)展分析
一、杭州航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀
二、蕭山機場容量及其發(fā)展規(guī)劃
三、杭州旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃
四、杭州航空客運行業(yè)發(fā)展前景
第九節(jié) 重慶航空客運行業(yè)發(fā)展分析
一、重慶航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀
二、江北機場容量及其發(fā)展規(guī)劃
三、重慶旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃
四、重慶航空客運行業(yè)發(fā)展前景
第十節(jié) 廈門航空客運行業(yè)發(fā)展分析
一、廈門航空客運行業(yè)運輸現(xiàn)狀
二、高崎機場容量及其發(fā)展規(guī)劃
三、廈門旅游業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及規(guī)劃
四、廈門航空客運行業(yè)發(fā)展前景
第十章 中國航空客運行業(yè)區(qū)域發(fā)展分析
第一節(jié) 中國航空客運業(yè)總體布局
一、行業(yè)區(qū)域結(jié)構(gòu)特征
二、行業(yè)區(qū)域集中度分析
三、行業(yè)區(qū)域分布特點分析
四、行業(yè)企業(yè)數(shù)的區(qū)域分布分析
第二節(jié) 長三角地區(qū)
一、長三角航空客運競爭格局
二、影響長三角航空客運市場因素
1、滬杭磁懸浮
2、京滬高速鐵路
三、長三角機場規(guī)劃與上海航空樞紐港
四、長三角航空客運資源的整合
五、長三角主要機場運營狀況
第三節(jié) 珠三角地區(qū)
一、航空客運市場競合格局
二、航空客運市場發(fā)展現(xiàn)狀
三、珠三角航空的空管問題
第四節(jié) 環(huán)渤海地區(qū)
一、環(huán)渤海地區(qū)航空客運格局
二、京津航空一體化分析
三、環(huán)渤海地區(qū)航空客運發(fā)展趨勢
第五節(jié) 西部地區(qū)
一、機場建設(shè)及布局
二、青藏鐵路改變西部航空客運格局
三、支線航空客運發(fā)展趨勢
第十一章 航空客運行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)經(jīng)營形勢分析
第一節(jié) 中國航空客運企業(yè)總體發(fā)展狀況分析
一、航空客運企業(yè)主要類型
二、航空客運企業(yè)資本運作分析
三、航空客運企業(yè)國際競爭力分析
第二節(jié) 中國內(nèi)地領(lǐng)先航空客運企業(yè)經(jīng)營形勢分析
一、中國國際航空股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航線覆蓋情況
3、企業(yè)航運規(guī)模分析
4、企業(yè)經(jīng)營指標分析
5、企業(yè)財務(wù)指標分析
6、企業(yè)中轉(zhuǎn)聯(lián)程樞紐建設(shè)
7、企業(yè)中遠程服務(wù)分析
8、企業(yè)四大戰(zhàn)略目標分析
9、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10、企業(yè)最新發(fā)展動向分析
二、中國東方航空股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航線覆蓋情況
3、企業(yè)航運規(guī)模分析
4、企業(yè)經(jīng)營指標分析
5、企業(yè)財務(wù)指標分析
6、企業(yè)中轉(zhuǎn)聯(lián)程樞紐建設(shè)
7、企業(yè)中遠程服務(wù)分析
8、企業(yè)四大戰(zhàn)略目標分析
9、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10、企業(yè)最新發(fā)展動向分析
三、中國南方航空股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航線覆蓋情況
3、企業(yè)航運規(guī)模分析
4、企業(yè)經(jīng)營指標分析
5、企業(yè)財務(wù)指標分析
6、企業(yè)中轉(zhuǎn)聯(lián)程樞紐建設(shè)
7、企業(yè)中遠程服務(wù)分析
8、企業(yè)四大戰(zhàn)略目標分析
9、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10、企業(yè)最新發(fā)展動向分析
四、海南航空控股股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航線覆蓋情況
3、企業(yè)航運規(guī)模分析
4、企業(yè)經(jīng)營指標分析
5、企業(yè)財務(wù)指標分析
6、企業(yè)中轉(zhuǎn)聯(lián)程樞紐建設(shè)
7、企業(yè)中遠程服務(wù)分析
8、企業(yè)四大戰(zhàn)略目標分析
9、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10、企業(yè)最新發(fā)展動向分析
五、深圳航空有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航線覆蓋情況
3、企業(yè)航運規(guī)模分析
4、企業(yè)經(jīng)營指標分析
5、企業(yè)財務(wù)指標分析
6、企業(yè)中轉(zhuǎn)聯(lián)程樞紐建設(shè)
7、企業(yè)中遠程服務(wù)分析
8、企業(yè)四大戰(zhàn)略目標分析
9、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10、企業(yè)最新發(fā)展動向分析
六、山東航空股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航線覆蓋情況
3、企業(yè)航運規(guī)模分析
4、企業(yè)經(jīng)營指標分析
5、企業(yè)財務(wù)指標分析
6、企業(yè)中轉(zhuǎn)聯(lián)程樞紐建設(shè)
7、企業(yè)中遠程服務(wù)分析
8、企業(yè)四大戰(zhàn)略目標分析
9、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10、企業(yè)最新發(fā)展動向分析
七、中國聯(lián)合航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航線覆蓋情況
3、企業(yè)航運規(guī)模分析
4、企業(yè)經(jīng)營指標分析
5、企業(yè)財務(wù)指標分析
6、企業(yè)中轉(zhuǎn)聯(lián)程樞紐建設(shè)
7、企業(yè)中遠程服務(wù)分析
8、企業(yè)四大戰(zhàn)略目標分析
9、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10、企業(yè)最新發(fā)展動向分析
八、華夏航空股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航線覆蓋情況
3、企業(yè)航運規(guī)模分析
4、企業(yè)經(jīng)營指標分析
5、企業(yè)財務(wù)指標分析
6、企業(yè)中轉(zhuǎn)聯(lián)程樞紐建設(shè)
7、企業(yè)中遠程服務(wù)分析
8、企業(yè)四大戰(zhàn)略目標分析
9、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10、企業(yè)最新發(fā)展動向分析
九、上海吉祥航空股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航線覆蓋情況
3、企業(yè)航運規(guī)模分析
4、企業(yè)經(jīng)營指標分析
5、企業(yè)財務(wù)指標分析
6、企業(yè)中轉(zhuǎn)聯(lián)程樞紐建設(shè)
7、企業(yè)中遠程服務(wù)分析
8、企業(yè)四大戰(zhàn)略目標分析
9、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10、企業(yè)最新發(fā)展動向分析
十、重慶航空有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航線覆蓋情況
3、企業(yè)航運規(guī)模分析
4、企業(yè)經(jīng)營指標分析
5、企業(yè)財務(wù)指標分析
6、企業(yè)中轉(zhuǎn)聯(lián)程樞紐建設(shè)
7、企業(yè)中遠程服務(wù)分析
8、企業(yè)四大戰(zhàn)略目標分析
9、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10、企業(yè)最新發(fā)展動向分析
十一、昆明航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航線覆蓋情況
3、企業(yè)航運規(guī)模分析
4、企業(yè)經(jīng)營指標分析
5、企業(yè)財務(wù)指標分析
6、企業(yè)中轉(zhuǎn)聯(lián)程樞紐建設(shè)
7、企業(yè)中遠程服務(wù)分析
8、企業(yè)四大戰(zhàn)略目標分析
9、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10、企業(yè)最新發(fā)展動向分析
十二、廈門航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航線覆蓋情況
3、企業(yè)航運規(guī)模分析
4、企業(yè)經(jīng)營指標分析
5、企業(yè)財務(wù)指標分析
6、企業(yè)中轉(zhuǎn)聯(lián)程樞紐建設(shè)
7、企業(yè)中遠程服務(wù)分析
8、企業(yè)四大戰(zhàn)略目標分析
9、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10、企業(yè)最新發(fā)展動向分析
十三、四川航空股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航線覆蓋情況
3、企業(yè)航運規(guī)模分析
4、企業(yè)經(jīng)營指標分析
5、企業(yè)財務(wù)指標分析
6、企業(yè)中轉(zhuǎn)聯(lián)程樞紐建設(shè)
7、企業(yè)中遠程服務(wù)分析
8、企業(yè)四大戰(zhàn)略目標分析
9、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10、企業(yè)最新發(fā)展動向分析
十四、云南祥鵬航空有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航線覆蓋情況
3、企業(yè)航運規(guī)模分析
4、企業(yè)經(jīng)營指標分析
5、企業(yè)財務(wù)指標分析
6、企業(yè)中轉(zhuǎn)聯(lián)程樞紐建設(shè)
7、企業(yè)中遠程服務(wù)分析
8、企業(yè)四大戰(zhàn)略目標分析
9、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10、企業(yè)最新發(fā)展動向分析
十五、奧凱航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航線覆蓋情況
3、企業(yè)航運規(guī)模分析
4、企業(yè)經(jīng)營指標分析
5、企業(yè)財務(wù)指標分析
6、企業(yè)中轉(zhuǎn)聯(lián)程樞紐建設(shè)
7、企業(yè)中遠程服務(wù)分析
8、企業(yè)四大戰(zhàn)略目標分析
9、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10、企業(yè)最新發(fā)展動向分析
十六、春秋航空股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航線覆蓋情況
3、企業(yè)航運規(guī)模分析
4、企業(yè)經(jīng)營指標分析
5、企業(yè)財務(wù)指標分析
6、企業(yè)中轉(zhuǎn)聯(lián)程樞紐建設(shè)
7、企業(yè)中遠程服務(wù)分析
8、企業(yè)四大戰(zhàn)略目標分析
9、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10、企業(yè)最新發(fā)展動向分析
十七、成都航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航線覆蓋情況
3、企業(yè)航運規(guī)模分析
4、企業(yè)經(jīng)營指標分析
5、企業(yè)財務(wù)指標分析
6、企業(yè)中轉(zhuǎn)聯(lián)程樞紐建設(shè)
7、企業(yè)中遠程服務(wù)分析
8、企業(yè)四大戰(zhàn)略目標分析
9、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10、企業(yè)最新發(fā)展動向分析
十八、西部航空有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航線覆蓋情況
3、企業(yè)航運規(guī)模分析
4、企業(yè)經(jīng)營指標分析
5、企業(yè)財務(wù)指標分析
6、企業(yè)中轉(zhuǎn)聯(lián)程樞紐建設(shè)
7、企業(yè)中遠程服務(wù)分析
8、企業(yè)四大戰(zhàn)略目標分析
9、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10、企業(yè)最新發(fā)展動向分析
十九、北京首都航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航線覆蓋情況
3、企業(yè)航運規(guī)模分析
4、企業(yè)經(jīng)營指標分析
5、企業(yè)財務(wù)指標分析
6、企業(yè)中轉(zhuǎn)聯(lián)程樞紐建設(shè)
7、企業(yè)中遠程服務(wù)分析
8、企業(yè)四大戰(zhàn)略目標分析
9、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10、企業(yè)最新發(fā)展動向分析
二十、天津航空有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航線覆蓋情況
3、企業(yè)航運規(guī)模分析
4、企業(yè)經(jīng)營指標分析
5、企業(yè)財務(wù)指標分析
6、企業(yè)中轉(zhuǎn)聯(lián)程樞紐建設(shè)
7、企業(yè)中遠程服務(wù)分析
8、企業(yè)四大戰(zhàn)略目標分析
9、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10、企業(yè)最新發(fā)展動向分析
二十一、大連航空有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航線覆蓋情況
3、企業(yè)航運規(guī)模分析
4、企業(yè)經(jīng)營指標分析
5、企業(yè)財務(wù)指標分析
6、企業(yè)中轉(zhuǎn)聯(lián)程樞紐建設(shè)
7、企業(yè)中遠程服務(wù)分析
8、企業(yè)四大戰(zhàn)略目標分析
9、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10、企業(yè)最新發(fā)展動向分析
二十二、河北航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航線覆蓋情況
3、企業(yè)航運規(guī)模分析
4、企業(yè)經(jīng)營指標分析
5、企業(yè)財務(wù)指標分析
6、企業(yè)中轉(zhuǎn)聯(lián)程樞紐建設(shè)
7、企業(yè)中遠程服務(wù)分析
8、企業(yè)四大戰(zhàn)略目標分析
9、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10、企業(yè)最新發(fā)展動向分析
二十三、西藏航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航線覆蓋情況
3、企業(yè)航運規(guī)模分析
4、企業(yè)經(jīng)營指標分析
5、企業(yè)財務(wù)指標分析
6、企業(yè)中轉(zhuǎn)聯(lián)程樞紐建設(shè)
7、企業(yè)中遠程服務(wù)分析
8、企業(yè)四大戰(zhàn)略目標分析
9、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10、企業(yè)最新發(fā)展動向分析
二十四、幸福航空有限責(zé)任公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航線覆蓋情況
3、企業(yè)航運規(guī)模分析
4、企業(yè)經(jīng)營指標分析
5、企業(yè)財務(wù)指標分析
6、企業(yè)“一點兩翼”戰(zhàn)略分析
7、企業(yè)發(fā)展定位分析
8、企業(yè)未來發(fā)展規(guī)劃
9、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10、企業(yè)最新發(fā)展動向分析
第三節(jié) 中國非內(nèi)地領(lǐng)先航空客運企業(yè)經(jīng)營形勢分析
一、國泰航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航線覆蓋情況
3、企業(yè)航運規(guī)模分析
4、企業(yè)經(jīng)營指標分析
5、企業(yè)財務(wù)指標分析
6、企業(yè)人員規(guī)模分析
7、企業(yè)聯(lián)盟及合作伙伴
8、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展分析
9、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
10、企業(yè)最新發(fā)展動向分析
二、港龍航空有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航線覆蓋情況
3、企業(yè)航運規(guī)模分析
4、企業(yè)人員規(guī)模分析
5、企業(yè)管理層分析
6、企業(yè)可持續(xù)發(fā)展分析
7、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8、企業(yè)最新發(fā)展動向分析
三、中華航空股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航線覆蓋情況
3、企業(yè)航運規(guī)模分析
4、企業(yè)經(jīng)營指標分析
5、企業(yè)財務(wù)指標分析
6、企業(yè)人員規(guī)模分析
7、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8、企業(yè)最新發(fā)展動向分析
四、華信航空股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航線覆蓋情況
3、企業(yè)航運規(guī)模分析
4、企業(yè)營銷渠道分布
5、企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展分析
6、企業(yè)客運服務(wù)分析
7、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8、企業(yè)最新發(fā)展動向分析
五、澳門航空股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航線覆蓋情況
3、企業(yè)航運規(guī)模分析
4、企業(yè)自助值機服務(wù)分析
5、企業(yè)發(fā)展目標分析
6、企業(yè)第三方支付合作分析
7、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8、企業(yè)最新發(fā)展動向分析
六、長榮航空股份有限公司
1、企業(yè)發(fā)展概況
2、企業(yè)航線覆蓋情況
3、企業(yè)航運規(guī)模分析
4、企業(yè)航網(wǎng)擴張戰(zhàn)略分析
5、企業(yè)創(chuàng)新服務(wù)分析
6、企業(yè)國際競爭力分析
7、企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8、企業(yè)最新發(fā)展動向分析
第五部分 發(fā)展前景展望
第十二章 2019-2025年航空客運行業(yè)前景預(yù)測
第一節(jié) 2019-2025年航空客運市場發(fā)展前景
一、2019-2025年航空客運市場發(fā)展?jié)摿?
二、2019-2025年航空客運市場發(fā)展前景展望
三、2019-2025年航空客運細分行業(yè)發(fā)展前景分析
第二節(jié) 2019-2025年航空客運市場發(fā)展趨勢預(yù)測
一、2019-2025年航空客運行業(yè)發(fā)展趨勢
二、2019-2025年航空客運市場規(guī)模預(yù)測
1、航空客運行業(yè)市場容量預(yù)測
2、航空客運行業(yè)銷售收入預(yù)測
三、2019-2025年航空客運行業(yè)應(yīng)用趨勢預(yù)測
四、2019-2025年細分市場發(fā)展趨勢預(yù)測
第三節(jié) 2019-2025年航空公司運力增長前景預(yù)測
一、中國民航客機需求量預(yù)測
1、客機運力預(yù)測
2、機隊構(gòu)成預(yù)測
3、現(xiàn)有飛機退役預(yù)測
二、三大航空公司運力增長預(yù)測
1、中國國航新購運力增長預(yù)測
2、中國南航新購運力增長預(yù)測
3、東方航空新購運力增長預(yù)測
第四節(jié) 航空客運量增長前景預(yù)測
一、國內(nèi)航線客運量增長預(yù)測
二、國際航線客運量增長預(yù)測
三、三大航空公司客運量增長預(yù)測
1、中國國航客運量增長預(yù)測
2、中國南航客運量增長預(yù)測
3、東方航空客運量增長預(yù)測
第五節(jié) 2019-2025年中國公務(wù)航空發(fā)展趨勢預(yù)測
一、中國公務(wù)航空市場增長率領(lǐng)先全球
二、中短程公務(wù)機將成市場主流
三、珠三角、長三角、渤海灣將成為熱點地區(qū)
四、3年內(nèi)將迎來第一個公務(wù)機裝修市場周期
五、公務(wù)機運營公司將面臨一次行業(yè)整合
六、公務(wù)機機場緊缺現(xiàn)狀5年內(nèi)可望改觀
第十三章 航空客運行業(yè)投資價值評估分析
第一節(jié) 航空客運行業(yè)投資特性分析
一、航空客運行業(yè)進入壁壘分析
1、政策壁壘
2、規(guī)模投資
3、專業(yè)人員
二、航空客運行業(yè)盈利因素分析
1、運力影響因素
2、航油價格因素
三、航空客運行業(yè)盈利模式分析
第二節(jié) 航空客運行業(yè)發(fā)展的投資要點
一、交通運輸業(yè)與經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系
二、航空客運投資機會顯著
三、2019年航空客運行業(yè)投資預(yù)測
第三節(jié) 航空客運行業(yè)投資決策的新思路
一、航空客運投資決策的原則
二、建立投資決策指標
三、建立投資后評價的相關(guān)指標
第四節(jié) 引進國際戰(zhàn)略投資者的分析
一、投資者選擇中國航空客運企業(yè)投資的原因
二、國際投資者投資的基本程序
三、航空客運企業(yè)在與國際戰(zhàn)略投資者合作中的對策
第十四章 航空客運行業(yè)投資及風(fēng)險防范
第一節(jié) 航空客運行業(yè)投融資情況
一、行業(yè)資金渠道分析
1、航空客運企業(yè)并購融資方法渠道
2、利用股權(quán)融資謀劃發(fā)展機遇
3、利用政府杠桿拓展融資渠道
4、適度債權(quán)融資配置資本結(jié)構(gòu)
5、關(guān)注民資和外資的投資動向
二、固定資產(chǎn)投資分析
三、兼并重組情況分析
1、外資并購規(guī)模分析
2、海外并購規(guī)模分析
四、中國企業(yè)并購市場亮點
1、中國海外收購快速增長
2、pe積極參與并購重組
3、央企整合并購新思路
4、換股合并市場趨向成熟
第二節(jié) 航空客運行業(yè)發(fā)展風(fēng)險分析
一、航空客運行業(yè)經(jīng)濟波動風(fēng)險
二、航空客運行業(yè)政策風(fēng)險分析
三、航空客運行業(yè)市場風(fēng)險分析
1、季節(jié)周期性波動風(fēng)險
2、價格競爭風(fēng)險
3、市場競爭風(fēng)險
4、市場供需風(fēng)險
四、航空客運行業(yè)匯率風(fēng)險分析
第三節(jié) 航空客運行業(yè)投資狀況分析
一、航空客運行業(yè)投資規(guī)模分析
二、航空客運行業(yè)最新投資動向
三、航空客運行業(yè)投資規(guī)模預(yù)測
第四節(jié) 航空客運行業(yè)融資狀況分析
一、航空客運行業(yè)融資渠道分析
二、航空客運行業(yè)融資模式分析
三、航空客運行業(yè)最新融資動向
四、航空客運行業(yè)中金普華融資建議
第六部分 發(fā)展戰(zhàn)略研究
第十五章 航空客運行業(yè)兼并重組分析研究
第一節(jié) 中國航空客運行業(yè)兼并重組概述
一、航空客運行業(yè)兼并重組發(fā)展背景
二、航空客運行業(yè)兼并重組意義分析
三、航空客運行業(yè)兼并重組方式分析
四、航空客運行業(yè)兼并重組程序分析
第二節(jié) 中國航空客運行業(yè)兼并重組動因分析
一、市場動機
二、技術(shù)動機
三、經(jīng)營動機
四、多元化動機
第三節(jié) 中國航空客運企業(yè)兼并重組態(tài)勢分析
一、國內(nèi)企業(yè)兼并重組發(fā)展態(tài)勢
二、國際航空客運企業(yè)兼并與重組案例分析
三、中國航空客運企業(yè)兼并與重組案例分析
第四節(jié) 中國航空客運企業(yè)兼并重組風(fēng)險分析
一、戰(zhàn)略協(xié)同風(fēng)險分析
二、財務(wù)協(xié)同風(fēng)險分析
三、組織機構(gòu)協(xié)同風(fēng)險
四、人力資源協(xié)同風(fēng)險
五、資產(chǎn)協(xié)同風(fēng)險分析
六、文化協(xié)同風(fēng)險分析
第五節(jié) 中國航空客運企業(yè)兼并重組對策建議
一、鞏固現(xiàn)有資源
二、明確并購原因
三、控制并購成本
四、并購后品牌策略
五、并購多元化策略
第十六章 航空客運行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
第一節(jié) 航空客運行業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型分析
一、航空客運行業(yè)的發(fā)展趨勢
二、航空客運行業(yè)的轉(zhuǎn)型方向
第二節(jié) 航空客運經(jīng)營策略分析
一、航空客運市場細分策略
二、航空客運市場創(chuàng)新策略
三、品牌定位與品類規(guī)劃
四、航空客運新產(chǎn)品差異化戰(zhàn)略
第三節(jié) 未來航空客運行業(yè)戰(zhàn)略投資機會
一、戰(zhàn)略投資機會
二、相關(guān)產(chǎn)業(yè)的市場投資機會
三、投資風(fēng)險分析
四、投資策略與建議
圖表目錄
圖表:中國航空資源分配原則
圖表:中國航空市場競爭格局
圖表:抽樣航線的市場份額集中度
圖表:2016-2018年中國民航旅客運輸量
圖表:2016-2018年全國民航運輸機場完成旅客吞吐量
圖表:2016-2018年各地區(qū)運輸機場數(shù)量
圖表:2016-2018年中國民航航線變化情況
圖表:2016-2018年民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資額
圖表:航空客運行業(yè)經(jīng)營模式分析
圖表:航空客運行業(yè)盈利驅(qū)動框架
圖表:2016-2018年國內(nèi)外航線票價指數(shù)走勢
圖表:2016-2018年春節(jié)黃金周民航主要運營數(shù)據(jù)
圖表:2016-2018年春節(jié)黃金周民航客運收入
圖表:2016-2018年國慶黃金周民航客運收入
圖表:2016-2018年國慶黃金周民航日均旅客量增長
圖表:2016-2018年國內(nèi)航空旅客運輸量及增速
圖表:2016-2018年港澳臺航空旅客運輸量及增速
圖表:2016-2018年民航國際旅客運輸量及增速
圖表:2016-2018年航空公司接收和退出飛機
圖表:2016-2018年民航正班客座率和正班載運率
圖表:2016-2018年民航客座率與載運率變動情況
圖表:2018年民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資結(jié)構(gòu)
圖表:航空公司融資模式及應(yīng)用現(xiàn)狀
圖表:2018年民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資結(jié)構(gòu)
圖表:2016-2018年中國人均gdp增長趨勢
圖表:2019-2025年中國客機需求預(yù)測
圖表:中國各類型客機機隊規(guī)模
圖表:2018年中國機隊和rpks的比例
圖表:2010-2029年中國各類型客機交付量預(yù)測
圖表:2010-2029年按座級劃分各類型客機交付量比例
圖表:2012-2013年不同規(guī)模機場的旅客吞吐量增速
圖表:2019-2025年中國國航旅客周轉(zhuǎn)量增長率預(yù)測
圖表:2019-2025年中國南航旅客周轉(zhuǎn)量增長率預(yù)測
圖表:2019-2025年東方航空旅客周轉(zhuǎn)量增長率預(yù)測
圖表:2019-2025年國內(nèi)航空旅客運輸量及增速預(yù)測
圖表:2019-2025年國慶黃金周民航日均旅客量預(yù)測
圖表:2019-2025年港澳臺航空旅客運輸量及增速預(yù)測
圖表:2019-2025年國內(nèi)外航線票價指數(shù)走勢預(yù)測
圖表:2019-2025年春節(jié)黃金周民航客運收入預(yù)測
圖表:2019-2025年國慶黃金周民航客運收入預(yù)測
隨著我國提出“雙碳”目標,氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展開始進入加速期,2022年發(fā)布的《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2…
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