中金普華產(chǎn)業(yè)研究院
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2019-2025年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)市場(chǎng)前景評(píng)估及投資戰(zhàn)略決策分析研究報(bào)告
2019-2025年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)市場(chǎng)前景評(píng)估及投資戰(zhàn)略決策分析研究報(bào)告

2019-2025年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)市場(chǎng)前景評(píng)估及投資戰(zhàn)略決策分析研究報(bào)告

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內(nèi)容概述

經(jīng)濟(jì)型車就是適用于家用代步的車型,一般屬于緊湊型。排量在0.8-1.6之間為適,價(jià)位在3萬(wàn)-9萬(wàn)以內(nèi)。經(jīng)濟(jì)型車的發(fā)動(dòng)機(jī)排量小,對(duì)于國(guó)產(chǎn)車型,一般都選用4G18等比較省油的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)和自主開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。配置就不好說(shuō)了,每個(gè)系列的車型配置都分好幾種。分標(biāo)準(zhǔn)型,舒適型,豪華型之類的。但我認(rèn)為最起碼應(yīng)該有雙氣囊、CD、后排兒童鎖和兒童座椅固定裝置。ABS和EBD也要有,一般剎車都是前盤后鼓。性價(jià)比高的弄的天窗、MP3等等,價(jià)格不同配置也就不同。與中檔車相比嘛,不說(shuō)配置。底盤肯定不行,經(jīng)濟(jì)型車很多是國(guó)產(chǎn)車型,與合資品牌相比技術(shù)不成熟。發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也不足,但是省油經(jīng)濟(jì)。ESP啊等主動(dòng)安全配置也不如中級(jí)車齊全。
經(jīng)濟(jì)型轎車在我國(guó)的誕生、成長(zhǎng)、徘徊和新一輪的活躍,其本質(zhì)的決定因素是,而市場(chǎng)發(fā)展的優(yōu)與劣、快與慢,又受到國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和汽車產(chǎn)業(yè)政策等因素的制約。消費(fèi)群落構(gòu)成、國(guó)民所得水平、市場(chǎng)消費(fèi)導(dǎo)向、經(jīng)濟(jì)景氣程度等復(fù)合因素構(gòu)成經(jīng)濟(jì)型轎車消費(fèi)的市場(chǎng)內(nèi)在條件;改革開(kāi)放進(jìn)程、行業(yè)發(fā)展法規(guī)、商品消費(fèi)政策、利益分配制度等復(fù)合因素構(gòu)成市場(chǎng)的外在條件。從國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)整體狀況和發(fā)展走向來(lái)看,可謂機(jī)會(huì)與威脅同在,機(jī)會(huì)日益發(fā)展,威脅不可小視,總體來(lái)看機(jī)會(huì)大于威脅。
國(guó)家鼓勵(lì)性消費(fèi)政策使經(jīng)濟(jì)型轎車購(gòu)買和使用的經(jīng)濟(jì)性更為顯著,經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力將高于轎車市場(chǎng)平均增長(zhǎng)潛力。轎車消費(fèi)結(jié)構(gòu)將發(fā)生重大變化,私車消費(fèi)將成為轎車市場(chǎng)消費(fèi)的主流,經(jīng)濟(jì)型轎車將成為家用轎車普及車型。
在一個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代,企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于,是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的需求!
隨著經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的不斷加劇,國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)愈來(lái)愈重視對(duì)市場(chǎng)的研究,特別是對(duì)企業(yè)發(fā)展環(huán)境和客戶需求趨勢(shì)變化的深入研究。正因?yàn)槿绱?,一大批?guó)內(nèi)優(yōu)秀的行業(yè)企業(yè)迅速崛起,逐漸成為行業(yè)中的翹楚!
本報(bào)告利用中金普華長(zhǎng)期對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)市場(chǎng)跟蹤搜集的一手市場(chǎng)數(shù)據(jù),應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)分析模型,全面而準(zhǔn)確地為您從行業(yè)的整體高度來(lái)架構(gòu)分析體系。報(bào)告結(jié)合經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)的背景,深入而客觀地剖析了中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展規(guī)模和競(jìng)爭(zhēng)格局;分析了行業(yè)當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境與行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局、產(chǎn)品的市場(chǎng)需求特征、行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)的經(jīng)營(yíng)情況、行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)與前景;同時(shí),佐之以全行業(yè)近5年來(lái)全面詳實(shí)的一手連續(xù)性市場(chǎng)數(shù)據(jù),讓您全面、準(zhǔn)確地把握整個(gè)行業(yè)的市場(chǎng)走向和發(fā)展趨勢(shì)。
本報(bào)告最大的特點(diǎn)就是前瞻性和適時(shí)性。報(bào)告根據(jù)經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)的發(fā)展軌跡及多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對(duì)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)做出審慎分析與預(yù)測(cè),是經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)態(tài),把握市場(chǎng)機(jī)會(huì),做出正確經(jīng)營(yíng)決策和明確企業(yè)發(fā)展方向不可多得的精品,也是業(yè)內(nèi)第一份對(duì)行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈以及行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行全面系統(tǒng)分析的重量級(jí)報(bào)告。
本報(bào)告將幫助經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)企業(yè)、科研單位、銷售企業(yè)、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)當(dāng)前最新發(fā)展動(dòng)向,及早發(fā)現(xiàn)行業(yè)市場(chǎng)的空白點(diǎn),機(jī)會(huì)點(diǎn),增長(zhǎng)點(diǎn)和盈利點(diǎn)……,前瞻性的把握行業(yè)未被滿足的市場(chǎng)需求和趨勢(shì),形成企業(yè)良好的可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢(shì),有效規(guī)避行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn),更有效率地鞏固或者拓展相應(yīng)的戰(zhàn)略性目標(biāo)市場(chǎng),牢牢把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán)。

報(bào)告目錄

第一部分 行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

第一章 全球經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)分析

第一節(jié) 全球經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)分析

一、2017年全球經(jīng)濟(jì)型轎車銷量分析

二、2017年歐美經(jīng)濟(jì)型轎車銷量分析

三、2018年全球汽車巨頭發(fā)展

四、2018年中外經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)對(duì)比

五、2019年全球經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量預(yù)測(cè)

第二節(jié) 英國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)分析

一、2017年英國(guó)汽車銷量分析

二、2017年英國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車銷量分析

第三節(jié) 德國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)分析

一、2018年德國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)分析

二、2018年德國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車銷量分析

三、2019年德國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車銷量預(yù)測(cè)

第四節(jié) 日本經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)分析

一、2017年日本經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量分析

二、2017年日本經(jīng)濟(jì)型轎車銷量分析

三、2018年日本經(jīng)濟(jì)型轎車銷量預(yù)測(cè)

第五節(jié) 美國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)分析

一、2017年美國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車銷量分析

二、2018年美國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)預(yù)測(cè)

三、2018年美國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車銷量預(yù)測(cè)

第六節(jié) 俄羅斯經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)分析

一、2017年俄羅斯經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)銷分析

二、2018年俄羅斯汽車產(chǎn)業(yè)政策

第七節(jié) 韓國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)分析

一、2017年韓國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)分析

二、2017年韓國(guó)汽車海外市場(chǎng)

三、2018年韓國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展形勢(shì)

第八節(jié) 其他國(guó)家經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)分析

一、2017年印度經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)分析

二、2017年越南經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)分析

三、2017年澳大利亞經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)

第二章 中國(guó)汽車行業(yè)分析

第一節(jié) 中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展分析

一、改革開(kāi)放30年民族汽車工業(yè)的發(fā)展

二、2017年中國(guó)汽車行業(yè)回顧及其展望

三、2017年我國(guó)汽車產(chǎn)銷及進(jìn)出口分析

四、2017年我國(guó)汽車行業(yè)產(chǎn)量數(shù)據(jù)分析

五、2017年汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益

六、2017年金融危機(jī)與汽車行業(yè)的分析

第二節(jié) 汽車零部件行業(yè)分析

一、我國(guó)汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀分析

二、改革開(kāi)放三十年的回顧與思考

三、2018年汽車零部件市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭依舊

四、2018年汽車零部件產(chǎn)量及進(jìn)出口分析

五、2018年汽車零部件行業(yè)發(fā)展空間分析

第三節(jié) 中國(guó)轎車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

一、中國(guó)轎車發(fā)展的歷史基石

二、中國(guó)轎車從量變到質(zhì)變分析

三、中國(guó)轎車廠家對(duì)政府的游說(shuō)

四、自主與合資的發(fā)展情況分析

五、2018年我國(guó)轎車市場(chǎng)發(fā)展分析

六、2018年自主品牌轎車市場(chǎng)分析

第三章 中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)發(fā)展分析

第一節(jié) 2018年我國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)分析

一、2016年經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)分析

二、2017年經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)分析

三、2018年經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)分析

四、2018年主流經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)的發(fā)展

五、2018年經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)的走向分析

第二節(jié) 2017年經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)銷量分析

一、2017年前十大經(jīng)濟(jì)型轎車銷量排行榜

二、2017年我國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車銷量情況分析

三、2017年自主品牌經(jīng)濟(jì)型轎車銷量分析

四、2017年我國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車銷量數(shù)據(jù)分析

五、2019年我國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車銷量情況預(yù)測(cè)

第三節(jié) 2018年我國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車進(jìn)出口分析

一、2018年我國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車進(jìn)出口分析

二、2018年自主品牌經(jīng)濟(jì)型轎車出口分析

三、2018年經(jīng)濟(jì)型轎車進(jìn)口金額增長(zhǎng)情況

四、2018年我國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車出口南美情況

五、2018年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車對(duì)俄出口形勢(shì)

第四章 中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)品供需分析

第一節(jié) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車需求與消費(fèi)狀況分析

一、中國(guó)目前經(jīng)濟(jì)型轎車消費(fèi)的主要特征分析

二、中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車消費(fèi)者消費(fèi)偏好調(diào)查分析

三、2016-2018年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車歷年消費(fèi)量統(tǒng)計(jì)分析

四、中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車消費(fèi)者對(duì)其價(jià)格的敏感度分析

第二節(jié) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)市場(chǎng)價(jià)格分析

一、價(jià)格形成機(jī)制分析

二、2016-2018年中國(guó)主要經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)品價(jià)格趨向分析

三、2016-2018年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)平均價(jià)格趨向勢(shì)分析

四、2016-2018年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)價(jià)格趨向預(yù)測(cè)分析

五、2016-2018年中國(guó)主要經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)品價(jià)格趨向預(yù)測(cè)分析

第二部分 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

第五章 我國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

第一節(jié) 中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

一、2017年中國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

二、2017年中外汽車品牌競(jìng)爭(zhēng)分析

三、2018年我國(guó)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

第二節(jié) 我國(guó)轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

一、2017年我國(guó)轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

二、2017年競(jìng)爭(zhēng)影響價(jià)格走勢(shì)分析

三、2018年轎車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

第六章 經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

第一節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)結(jié)構(gòu)分析

一、現(xiàn)有企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)

二、潛在進(jìn)入者分析

三、替代品威脅分析

四、供應(yīng)商議價(jià)能力

五、客戶議價(jià)能力

第二節(jié) 行業(yè)集中度分析

一、市場(chǎng)集中度分析

二、企業(yè)集中度分析

三、區(qū)域集中度分析

第三節(jié) 經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)特點(diǎn)

一、經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)維持“井噴”

二、國(guó)產(chǎn)經(jīng)濟(jì)型轎車競(jìng)爭(zhēng)壓力加大

三、進(jìn)口經(jīng)濟(jì)型轎車高端市場(chǎng)爭(zhēng)奪激烈

四、豪華經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)硝煙彌漫

第四節(jié) 兩極分化加劇市場(chǎng)趨向高端

一、高端經(jīng)濟(jì)型轎車高燒不退

二、中低檔經(jīng)濟(jì)型轎車陷入銷售瓶頸

三、中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)短期內(nèi)向高檔靠攏

第五節(jié) 傳統(tǒng)越野轉(zhuǎn)戰(zhàn)二三級(jí)市場(chǎng)

一、城市、越野發(fā)展軌跡清晰

二、近三年城市經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)份額不斷增加

三、經(jīng)濟(jì)型轎車由越野向城市化轉(zhuǎn)變

第六節(jié) 中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局綜述

一、2017年經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)程度

二、2017年經(jīng)濟(jì)型轎車企業(yè)與品牌數(shù)量

三、2017年經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

第七節(jié) 2016-2018年經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

一、2016-2018年國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)型轎車競(jìng)爭(zhēng)分析

二、2016-2018年我國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析

三、2016-2018年我國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)集中度分析

四、2019-2025年國(guó)內(nèi)主要經(jīng)濟(jì)型轎車企業(yè)動(dòng)向

第七章 經(jīng)濟(jì)型轎車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

一、2018年經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)增長(zhǎng)潛力分析

二、2018年經(jīng)濟(jì)型轎車主要潛力品種分析

三、現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析

四、潛力經(jīng)濟(jì)型轎車品種競(jìng)爭(zhēng)策略選擇

五、典型企業(yè)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)策略分析

第二節(jié) 經(jīng)濟(jì)型轎車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

一、金融危機(jī)對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的影響

二、金融危機(jī)后經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的變化

三、2019-2025年我國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)

四、2019-2025年經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局展望

五、2019-2025年經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

六、2019-2025年經(jīng)濟(jì)型轎車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)策略分析

第八章 經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)營(yíng)銷研究

第一節(jié) 消費(fèi)群體

一、性別

二、年齡

三、階層

第二節(jié) 消費(fèi)趨勢(shì)研究

一、產(chǎn)品消費(fèi)趨勢(shì)定位

二、消費(fèi)稅的影響因素分析

第三節(jié) 營(yíng)銷策略觀察

一、經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)觀察

二、經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)品的營(yíng)銷對(duì)策分析

第四節(jié) 消費(fèi)者消費(fèi)趨勢(shì)研究

一、消費(fèi)者因素分析

二、生產(chǎn)企業(yè)因素分析

第九章 主要經(jīng)濟(jì)型轎車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析

第一節(jié) 天津一汽夏利汽車股份有限公司

一、企業(yè)概況

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、2016-2018年經(jīng)營(yíng)狀況

四、2019-2025年發(fā)展戰(zhàn)略

第二節(jié) 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司

一、企業(yè)概況

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、2016-2018年經(jīng)營(yíng)狀況

四、2019-2025年發(fā)展戰(zhàn)略

第三節(jié) 奇瑞汽車股份有限公司

一、企業(yè)概況

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、2016-2018年經(jīng)營(yíng)狀況

四、2019-2025年發(fā)展戰(zhàn)略

第四節(jié) 重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司

一、企業(yè)概況

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、2016-2018年經(jīng)營(yíng)狀況

四、2019-2025年發(fā)展戰(zhàn)略

第五節(jié) 東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車有限公司

一、企業(yè)概況

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、2016-2018年經(jīng)營(yíng)狀況

四、2019-2025年發(fā)展戰(zhàn)略

第六節(jié) 海馬投資集團(tuán)股份有限公司

一、企業(yè)概況

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、2016-2018年經(jīng)營(yíng)狀況

四、2019-2025年發(fā)展戰(zhàn)略

第七節(jié) 江西昌河汽車股份有限公司

一、企業(yè)概況

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、2016-2018年經(jīng)營(yíng)狀況

四、2019-2025年發(fā)展戰(zhàn)略

第八節(jié) 中國(guó)眾泰控股集團(tuán)

一、企業(yè)概況

二、競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

三、2016-2018年經(jīng)營(yíng)狀況

四、2019-2025年發(fā)展戰(zhàn)略

第三部分 行業(yè)前景預(yù)測(cè)

第十章 經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

第一節(jié) 我國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)前景與機(jī)遇分析

一、未來(lái)經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展分析

二、未來(lái)經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)方向

三、總體行業(yè)“十三五”整體規(guī)劃及預(yù)測(cè)

第二節(jié) 2018年汽車行業(yè)發(fā)展分析

一、2018年汽車行業(yè)發(fā)展形勢(shì)分析

二、2019年汽車行業(yè)總體增速預(yù)測(cè)

三、2019年汽車市場(chǎng)格局變化預(yù)測(cè)

四、2019年汽車行業(yè)復(fù)蘇時(shí)間預(yù)測(cè)

第三節(jié) 2019-2025年中國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)趨勢(shì)分析

一、2015-2017年經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)趨勢(shì)總結(jié)

二、2016-2018年經(jīng)濟(jì)型轎車發(fā)展趨勢(shì)分析

三、2019-2025年經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)發(fā)展空間

四、2019-2025年經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)業(yè)政策趨向

五、2019-2025年經(jīng)濟(jì)型轎車技術(shù)革新趨勢(shì)

六、2019-2025年經(jīng)濟(jì)型轎車價(jià)格走勢(shì)分析

七、2019-2025年國(guó)際環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響

第十一章 未來(lái)經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)

第一節(jié) 2019-2025年國(guó)際經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)預(yù)測(cè)

一、2019-2025年全球經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)

二、2019-2025年全球經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)需求前景

三、2019-2025年全球經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)

第二節(jié) 2019-2025年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)預(yù)測(cè)

一、2019-2025年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)產(chǎn)值預(yù)測(cè)

二、2019-2025年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)需求前景

三、2019-2025年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)價(jià)格預(yù)測(cè)

四、2019-2025年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)集中度預(yù)測(cè)

第四部分 投資戰(zhàn)略研究

第十二章 經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)投資現(xiàn)狀分析

第一節(jié) 2017年經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)投資情況分析

一、2017年總體投資及結(jié)構(gòu)

二、2017年投資規(guī)模情況

三、2017年投資增速情況

四、2017年分行業(yè)投資分析

五、2017年分地區(qū)投資分析

六、2017年外商投資情況

第二節(jié) 2018年經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)投資情況分析

一、2018年總體投資及結(jié)構(gòu)

二、2018年投資規(guī)模情況

三、2018年投資增速情況

四、2018年分行業(yè)投資分析

五、2018年分地區(qū)投資分析

六、2018年外商投資情況

第十三章 經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)投資環(huán)境分析

第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境分析

一、2016-2018年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

二、2019-2025年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析

三、2019-2025年投資趨勢(shì)及其影響預(yù)測(cè)

第二節(jié) 政策法規(guī)環(huán)境分析

一、2018年經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)政策環(huán)境

二、2018年國(guó)內(nèi)宏觀政策對(duì)其影響

三、2018年行業(yè)產(chǎn)業(yè)政策對(duì)其影響

第三節(jié) 社會(huì)發(fā)展環(huán)境分析

一、國(guó)內(nèi)社會(huì)環(huán)境發(fā)展現(xiàn)狀

二、2018年社會(huì)環(huán)境發(fā)展分析

三、2016-2018年社會(huì)環(huán)境對(duì)行業(yè)的影響分析

第四節(jié) 汽車行業(yè)振興規(guī)劃

一、汽車行業(yè)振興規(guī)劃概述

二、汽車行業(yè)振興規(guī)劃細(xì)則

三、汽車行業(yè)振興規(guī)劃三大任務(wù)

四、汽車行業(yè)振興規(guī)劃六大工程

五、汽車行業(yè)振興規(guī)劃十項(xiàng)措施

六、汽車行業(yè)振興規(guī)劃的意義與作用

七、汽車行業(yè)振興規(guī)劃對(duì)經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)的影響

第十四章 經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)投資機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)

第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)投資效益分析

一、2016-2018年經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)投資狀況分析

二、2019-2025年經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)投資效益分析

三、2019-2025年經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)投資趨勢(shì)預(yù)測(cè)

四、2019-2025年經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)的投資方向

五、2019-2025年經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)投資的建議

六、新進(jìn)入者應(yīng)注意的障礙因素分析

第二節(jié) 影響經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)發(fā)展的主要因素

一、2019-2025年影響經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)運(yùn)行的有利因素分析

二、2019-2025年影響經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)運(yùn)行的穩(wěn)定因素分析

三、2019-2025年影響經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)運(yùn)行的不利因素分析

四、2019-2025年我國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)分析

五、2019-2025年我國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)發(fā)展面臨的機(jī)遇分析

第三節(jié) 經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)及控制策略分析

一、2019-2025年經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略

二、2019-2025年經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)及控制策略

三、2019-2025年經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略

四、2019-2025年經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略

五、2019-2025年經(jīng)濟(jì)型轎車同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)及控制策略

六、2019-2025年經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)其他風(fēng)險(xiǎn)及控制策略

第十五章 經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究

第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究

一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃

二、技術(shù)開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略

三、業(yè)務(wù)組合戰(zhàn)略

四、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃

五、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃

六、營(yíng)銷品牌戰(zhàn)略

七、競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略規(guī)劃

第二節(jié) 對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車品牌的戰(zhàn)略思考

一、企業(yè)品牌的重要性

二、經(jīng)濟(jì)型轎車實(shí)施品牌戰(zhàn)略的意義

三、經(jīng)濟(jì)型轎車企業(yè)品牌的現(xiàn)狀分析

四、我國(guó)經(jīng)濟(jì)型轎車企業(yè)的品牌戰(zhàn)略

五、經(jīng)濟(jì)型轎車品牌戰(zhàn)略管理的策略

第三節(jié) 經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)投資戰(zhàn)略研究

一、2018年汽車行業(yè)投資戰(zhàn)略

二、2018年經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)投資戰(zhàn)略

三、2019-2025年經(jīng)濟(jì)型轎車行業(yè)投資戰(zhàn)略

四、2019-2025年細(xì)分行業(yè)投資戰(zhàn)略

圖表目錄

圖表:2017年英國(guó)乘用車品牌銷量統(tǒng)計(jì)

圖表:2016年英國(guó)乘用車銷量top10

圖表:2017年英國(guó)乘用車銷量top10

圖表:2017年德國(guó)乘用車銷量分品牌統(tǒng)計(jì)

圖表:2017年德國(guó)商用車產(chǎn)銷綜合統(tǒng)計(jì)

圖表:2017年德國(guó)乘用車產(chǎn)銷綜合統(tǒng)計(jì)

圖表:2017年日本乘用車出口分車型統(tǒng)計(jì)

圖表:2017年日本汽車本土銷量綜合統(tǒng)計(jì)

圖表:2017年日本乘用車產(chǎn)量綜合統(tǒng)計(jì)

圖表:2017年日本汽車產(chǎn)量品牌統(tǒng)計(jì)

圖表:2017年日本新車銷量品牌統(tǒng)計(jì)

圖表:2017年日本輕型乘用車銷量統(tǒng)計(jì)

圖表:2017年前11個(gè)月美國(guó)轎車銷量排名

圖表:2017年美國(guó)十大暢銷乘用車型排行

圖表:2017年美國(guó)汽車市場(chǎng)銷量分廠商統(tǒng)計(jì)

圖表:2017年美國(guó)汽車市場(chǎng)銷量按廠商統(tǒng)計(jì)

圖表:2017年美國(guó)汽車市場(chǎng)銷量綜合統(tǒng)計(jì)

圖表:2017年美國(guó)汽車市場(chǎng)綜合統(tǒng)計(jì)

圖表:美國(guó)汽車銷售歷史數(shù)據(jù)和至2018年最新預(yù)測(cè)

圖表:2018年前6個(gè)月俄羅斯進(jìn)口車分公司統(tǒng)計(jì)

圖表:2018年前6個(gè)月俄羅斯進(jìn)口車銷量統(tǒng)計(jì)

圖表:2018年俄羅斯汽車銷售市場(chǎng)總銷售數(shù)量預(yù)測(cè)

圖表:2017年前11月韓國(guó)進(jìn)口乘用車銷量統(tǒng)計(jì)

圖表:2017年韓國(guó)進(jìn)口車品牌銷量統(tǒng)計(jì)

圖表:2017年韓國(guó)汽車產(chǎn)量分廠商統(tǒng)計(jì)

圖表:2017年越南汽車銷量匯總

圖表:2017年越南汽車銷量分廠商統(tǒng)計(jì)

圖表:2017年越南各地區(qū)汽車銷量綜計(jì)

圖表:2017年澳大利亞汽車市場(chǎng)細(xì)分統(tǒng)計(jì)

圖表:2017年澳大利亞汽車市場(chǎng)份額細(xì)分統(tǒng)計(jì)

圖表:2017年澳大利亞汽車市場(chǎng)細(xì)分統(tǒng)計(jì)

圖表:2017年澳大利亞汽車市場(chǎng)細(xì)分統(tǒng)計(jì)

圖表:2017年澳大利亞汽車市場(chǎng)份額分類別統(tǒng)計(jì)

圖表:2017年澳大利亞汽車銷量分類別統(tǒng)計(jì)

圖表:2017年澳大利亞汽車市場(chǎng)份額統(tǒng)計(jì)

圖表:2017年澳大利亞汽車銷量分類別統(tǒng)計(jì)

圖表:2017年澳大利亞汽車銷量地區(qū)統(tǒng)計(jì)表

圖表:2017年澳大利亞汽車地區(qū)銷量匯總

圖表:2017年貨車行業(yè)占有率前五名

圖表:2017年國(guó)內(nèi)主要卡車生產(chǎn)企業(yè)

圖表:2017年轎車產(chǎn)量全國(guó)合計(jì)

圖表:2017年轎車產(chǎn)量北京市合計(jì)

圖表:2017年轎車產(chǎn)量河北省合計(jì)

圖表:2017年轎車產(chǎn)量山西省合計(jì)

圖表:2017年轎車產(chǎn)量遼寧省合計(jì)

圖表:2017年轎車產(chǎn)量黑龍江合計(jì)

圖表:2017年轎車產(chǎn)量江蘇省合計(jì)

圖表:2017年轎車產(chǎn)量安徽省合計(jì)

圖表:2017年轎車產(chǎn)量山東省合計(jì)

圖表:2017年轎車產(chǎn)量湖北省合計(jì)

圖表:2017年轎車產(chǎn)量湖南省合計(jì)

圖表:2017年轎車產(chǎn)量重慶市合計(jì)

圖表:2017年轎車產(chǎn)量四川省合計(jì)

圖表:2017年轎車產(chǎn)量貴州省合計(jì)

圖表:2017年轎車產(chǎn)量陜西省合計(jì)

圖表:2017年轎車產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古合計(jì)

圖表:2017年經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量全國(guó)合計(jì)

圖表:2017年經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量北京市合計(jì)

圖表:2017年經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量天津市合計(jì)

圖表:2017年經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量河北省合計(jì)

圖表:2017年經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量遼寧省合計(jì)

圖表:2017年經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量吉林省合計(jì)

圖表:2017年經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量黑龍江合計(jì)

圖表:2017年經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量上海市合計(jì)

圖表:2017年經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量江蘇省合計(jì)

圖表:2017年經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量浙江省合計(jì)

圖表:2017年經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量安徽省合計(jì)

圖表:2017年經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量福建省合計(jì)

圖表:2017年經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量江西省合計(jì)

圖表:2017年經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量山東省合計(jì)

圖表:2017年經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量河南省合計(jì)

圖表:2017年經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量湖北省合計(jì)

圖表:2017年經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量湖南省合計(jì)

圖表:2017年經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量廣東省合計(jì)

圖表:2017年經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì)

圖表:2017年經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量重慶市合計(jì)

圖表:2017年經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量四川省合計(jì)

圖表:2017年經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量貴州省合計(jì)

圖表:2017年經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量云南省合計(jì)

圖表:2017年經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量陜西省合計(jì)

圖表:2017年經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量新疆區(qū)合計(jì)

圖表:2017年經(jīng)濟(jì)型轎車產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古合計(jì)

圖表:2017年貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)口數(shù)據(jù)

圖表:2005-2017年居民消費(fèi)價(jià)格指數(shù)

圖表:2005-2017年原材料燃料動(dòng)力購(gòu)進(jìn)價(jià)格指數(shù)

圖表:2009-2017年生產(chǎn)資料市場(chǎng)價(jià)格總水平

圖表:2005-2017年鋼材出廠價(jià)格指數(shù)

圖表:生產(chǎn)資料價(jià)格上漲指數(shù)

圖表:2005-2017年原油成品油出廠價(jià)格指數(shù)

圖表:2017年人民幣匯率情況

圖表:2017年重型載貨車銷量情況

圖表:2005-2017年汽車月度銷量實(shí)績(jī)及預(yù)測(cè)

圖表:2005-2017年輕卡銷量月度走勢(shì)情況

圖表:2006-2017年主要輕卡企業(yè)銷量對(duì)比

圖表:2017年主要輕卡企業(yè)整車市場(chǎng)份額

圖表:2017年汽車產(chǎn)量全國(guó)合計(jì)

圖表:2017年汽車產(chǎn)量北京市合計(jì)

圖表:2017年汽車產(chǎn)量天津市合計(jì)

圖表:2017年汽車產(chǎn)量河北省合計(jì)

圖表:2017年汽車產(chǎn)量遼寧省合計(jì)

圖表:2017年汽車產(chǎn)量吉林省合計(jì)

圖表:2017年汽車產(chǎn)量黑龍江合計(jì)

圖表:2017年汽車產(chǎn)量上海市合計(jì)

圖表:2017年汽車產(chǎn)量江蘇省合計(jì)

圖表:2017年汽車產(chǎn)量浙江省合計(jì)

圖表:2017年汽車產(chǎn)量安徽省合計(jì)

圖表:2017年汽車產(chǎn)量福建省合計(jì)

圖表:2017年汽車產(chǎn)量江西省合計(jì)

圖表:2017年汽車產(chǎn)量山東省合計(jì)

圖表:2017年汽車產(chǎn)量河南省合計(jì)

圖表:2017年汽車產(chǎn)量湖北省合計(jì)

圖表:2017年汽車產(chǎn)量湖南省合計(jì)

圖表:2017年汽車產(chǎn)量廣東省合計(jì)

圖表:2017年汽車產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì)

圖表:2017年汽車產(chǎn)量海南省合計(jì)

圖表:2017年汽車產(chǎn)量重慶市合計(jì)

圖表:2017年汽車產(chǎn)量四川省合計(jì)

圖表:2017年汽車產(chǎn)量貴州省合計(jì)

圖表:2017年汽車產(chǎn)量云南省合計(jì)

圖表:2017年汽車產(chǎn)量陜西省合計(jì)

圖表:2017年汽車產(chǎn)量新疆區(qū)合計(jì)

圖表:2017年汽車產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古合計(jì)

圖表:2017年汽車制造業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)合計(jì)

圖表:2017年汽車制造業(yè)國(guó)有企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)合計(jì)

圖表:2017年汽車制造業(yè)集體企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)合計(jì)

圖表:2017年汽車制造業(yè)股份合作企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)合計(jì)

圖表:2017年汽車制造業(yè)股份制企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)合計(jì)

圖表:2017年汽車制造業(yè)私營(yíng)企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)合計(jì)

圖表:2017年汽車制造業(yè)外商和港澳臺(tái)投資企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)合計(jì)

圖表:2017年汽車制造業(yè)其他類型企業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全國(guó)合計(jì)

圖表:2014年汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè)

圖表:2015年汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè)

圖表:2016年汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè)

圖表:2017年汽車制造業(yè)收入前十家企業(yè)

圖表:2017年鋼產(chǎn)量全國(guó)合計(jì)

圖表:2017年鋼產(chǎn)量全國(guó)合計(jì)

圖表:2017年鋼產(chǎn)量北京市合計(jì)

圖表:2017年鋼產(chǎn)量天津市合計(jì)

圖表:2017年鋼產(chǎn)量河北省合計(jì)

圖表:2017年鋼產(chǎn)量山西省合計(jì)

圖表:2017年鋼產(chǎn)量遼寧省合計(jì)

圖表:2017年鋼產(chǎn)量吉林省合計(jì)

圖表:2017年鋼產(chǎn)量黑龍江合計(jì)

圖表:2017年鋼產(chǎn)量上海市合計(jì)

圖表:2017年鋼產(chǎn)量江蘇省合計(jì)

圖表:2017年鋼產(chǎn)量浙江省合計(jì)

圖表:2017年鋼產(chǎn)量安徽省合計(jì)

圖表:2017年鋼產(chǎn)量福建省合計(jì)

圖表:2017年鋼產(chǎn)量江西省合計(jì)

圖表:2017年鋼產(chǎn)量山東省合計(jì)

圖表:2017年鋼產(chǎn)量河南省合計(jì)

圖表:2017年鋼產(chǎn)量湖北省合計(jì)

圖表:2017年鋼產(chǎn)量湖南省合計(jì)

圖表:2017年鋼產(chǎn)量廣東省合計(jì)

圖表:2017年鋼產(chǎn)量廣西區(qū)合計(jì)

圖表:2017年鋼產(chǎn)量海南省合計(jì)

圖表:2017年鋼產(chǎn)量重慶市合計(jì)

圖表:2017年鋼產(chǎn)量四川省合計(jì)

圖表:2017年鋼產(chǎn)量貴州省合計(jì)

圖表:2017年鋼產(chǎn)量云南省合計(jì)

圖表:2017年鋼產(chǎn)量陜西省合計(jì)

圖表:2017年鋼產(chǎn)量甘肅省合計(jì)

圖表:2017年鋼產(chǎn)量新疆區(qū)合計(jì)

圖表:2017年鋼產(chǎn)量?jī)?nèi)蒙古合計(jì)

圖表:2017年鋼產(chǎn)量青海省合計(jì)

 

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