中金普華:未來油氣行業(yè)可能面臨的顛覆性變化
工業(yè)4.0代表著工業(yè)革命的第四次浪潮,從廣義上描述了數(shù)字制造環(huán)境。當傳統(tǒng)油氣行業(yè)駛?cè)胫悄芑惖罆r,其預(yù)示的核心變化是物理技術(shù)和數(shù)字技術(shù)的融合,將催生數(shù)字化企業(yè)以及其他新產(chǎn)品、新服務(wù)、新模式,在迎接大量機遇的同時,也面臨諸多風險挑戰(zhàn)。
油氣技術(shù)發(fā)展趨勢主要有三個特點:一是對現(xiàn)有技術(shù)升級,做到精度更準,成本更低;二是智能化等顛覆性技術(shù)發(fā)展迅猛;三是新材料、新工藝等新興技術(shù)層出不窮。
石油行業(yè)長期以來都是站在數(shù)據(jù)前沿,卻不是在數(shù)據(jù)利用的前沿。
智能化轉(zhuǎn)型是對以往傳統(tǒng)經(jīng)驗范式的革新。真正難住行業(yè)轉(zhuǎn)型的不是新興技術(shù),而是思維理念的陳舊固守。
3月28日,第十一屆國際石油技術(shù)大會(IPTC)在北京落幕。70多場專家和技術(shù)分會中,超過三成是與數(shù)字化、智能化技術(shù)相關(guān)的主題:云計算、人工智能、機器學(xué)習、智能鉆井……
10年前,第三屆國際石油技術(shù)大會上,行業(yè)擔憂的是金融危機下世界石油需求放緩問題。10年后的今天,世界經(jīng)濟形勢依舊不明朗,石油需求卻不再是焦點。比需求放緩更令行業(yè)焦慮的是,工業(yè)4.0時代來了,智能時代正在改變油氣產(chǎn)業(yè)的傳統(tǒng)格局。
興奮、不安、困惑、驚訝……會上,代表們的眾生相濃縮了整個行業(yè)在新一輪技術(shù)革命十字路口的心理狀態(tài):油氣行業(yè)如何跟上智能時代?有怎樣未知的挑戰(zhàn)?
從提供“駿馬”到暢想“汽車”
“工業(yè)4.0——油氣行業(yè)轉(zhuǎn)型關(guān)鍵”專家分會上,貝恩咨詢公司副總裁約翰·邁克里瑞用一個有趣的故事形容目前油氣行業(yè)的使命。一個多世紀前,問起出行需要什么?人們會說需要一匹駿馬。實際上那時汽車正在醞釀中,代表未來的需求。
“在石油行業(yè),我們既需要實干家,繼續(xù)提供廉價優(yōu)質(zhì)的‘駿馬’,也需要夢想家,設(shè)計更快更好的‘汽車’?!奔s翰說。
當前油氣行業(yè)技術(shù)發(fā)展呈現(xiàn)出一種新舊交替的狀態(tài)。一方面要繼續(xù)深化現(xiàn)有技術(shù),突破勘探開發(fā)瓶頸,降低成本提升價值。另一方面要積極布局未來技術(shù),促進生產(chǎn)消費業(yè)態(tài)變革。
在哈里伯頓展臺上,唯一的實物是內(nèi)帶芯片的PDC鉆頭。據(jù)了解,這種鉆頭已在塔里木7000米超深井中實現(xiàn)“一趟鉆”。哈里伯頓鉆頭部門副總經(jīng)理斯考特表示,在推進數(shù)字化大戰(zhàn)略的同時,公司認為當務(wù)之急是如何為客戶節(jié)約作業(yè)成本。
納米新材料、無固相鉆井液、地下原位改質(zhì)、非常規(guī)提采、深水勘探開發(fā)技術(shù)……近年來,油氣生產(chǎn)技術(shù)不斷向縱深推進。中國石油勘探開發(fā)研究院院長趙文智表示,油氣技術(shù)發(fā)展趨勢主要有三個特點:一是對現(xiàn)有技術(shù)升級,做到精度更準、成本更低;二是智能化等顛覆性技術(shù)發(fā)展迅猛;三是新材料、新工藝等新興技術(shù)層出不窮。
既要提供“駿馬”,也要暢想“汽車”。正如許多企業(yè)家所說,油氣企業(yè)戰(zhàn)略包括兩個方面:一方面為未來3年到5年的社會需要做準備;另一方面要能想到10年后智能化時代的行業(yè)面貌。
智能化轉(zhuǎn)型不是一蹴而就,也沒有可參考的路徑。正如約翰·邁克里瑞所說:“在第一步?jīng)]走到位之前,你都不知道第二步怎么走?!?
布局智能化,就是布局未來。即使現(xiàn)在看不清,也要邁開步子。石油工程師協(xié)會主席塞米表示,適應(yīng)工業(yè)4.0時代,是石油行業(yè)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。屆時,3D打印機直接打出海上鉆井平臺將不是天方夜譚。道達爾非常規(guī)部門主任克里斯多夫也認為,油氣開發(fā)低成本并不意味著低投入,相反,要保證有前瞻性的投入布局,才能實現(xiàn)持續(xù)的低成本。
從擦肩而過到群跑之年
在今年展會大廳的“黃金”地段,斯倫貝謝是唯一與幾家油公司主辦方共享“C位”的油服公司。
40年前,數(shù)字世界與油氣世界曾有一次握手的機遇。彼時,斯倫貝謝收購了研制出世界第一塊集成電路的仙童半導(dǎo)體公司。信息技術(shù)與油氣產(chǎn)業(yè)迅速摩擦出火花。斯倫貝謝于上世紀80年代先后推出隨鉆測量鉆井和隨鉆測井鉆井,這兩項技術(shù)引發(fā)了石油勘探開發(fā)業(yè)務(wù)的技術(shù)革命。之后考慮到投資回報,斯倫貝謝將這項業(yè)務(wù)出售。
當年的斯倫貝謝已經(jīng)很接近智能化的大門。如果繼續(xù)投入,世界石油工業(yè)的歷史或許早已被改寫……
當年擦肩而過,如今再次相逢。業(yè)內(nèi)人士驚覺,在智能時代,石油已落后于其他行業(yè)。道達爾集團首席執(zhí)行官潘彥磊表示,石油行業(yè)長期以來都是站在數(shù)據(jù)前沿,卻不是在數(shù)據(jù)利用的前沿。美國石油地質(zhì)學(xué)家協(xié)會(AAPG)鄧妮思·科克斯表示:“每32分鐘,油氣行業(yè)就要產(chǎn)生100萬TB的數(shù)據(jù),目前我們只使用了5%的數(shù)據(jù),還可以做得更好。”
業(yè)外人士亦有同感。近10年來,油氣行業(yè)總體略偏保守。亞馬遜網(wǎng)頁服務(wù)公共服務(wù)部總經(jīng)理王珊認為,提到數(shù)字化技術(shù),油公司的第一反應(yīng)是轉(zhuǎn)型成本會有多高?但事實上,數(shù)字化、智能化一旦被應(yīng)用,將徹底改變油氣企業(yè)的成本結(jié)構(gòu),甚至可以大大降低公司業(yè)績隨油價周期性的波動。
情況在近兩年已悄然變化:越來越多的油氣公司開始積極進軍智能化業(yè)務(wù)。有人甚至說,2019年將是油氣行業(yè)數(shù)字化發(fā)展的群跑之年。
這次會議上,許多企業(yè)已經(jīng)開始認識到,智能化轉(zhuǎn)型是對以往傳統(tǒng)經(jīng)驗范式的革新。真正難住行業(yè)轉(zhuǎn)型的不是新興技術(shù),而是思維理念的陳舊固守。
馬來西亞國家石油公司首席數(shù)字信息執(zhí)行官珊米拉指出,工業(yè)4.0正不斷拓寬行業(yè)的邊界。數(shù)字化不是技術(shù),而是一種思維模式。在數(shù)字化面前,我們應(yīng)該保持足夠的謙虛,也要向谷哥、IBM、NASA等其他行業(yè)的佼佼者學(xué)習。
鄧妮思·科克斯也鼓勵青年油氣人才樹立創(chuàng)新思維,勇敢地走向智能時代,“是你們的大腦、創(chuàng)意和觀點,讓人工智能發(fā)揮作用。你們有想法,人工智能在油氣行業(yè)才有方向?!?
國際勘探地球物理學(xué)家學(xué)會主席羅伯特·斯杜爾德指出,與以往行業(yè)認為機器人會奪走我們的工作相反,智能化的到來能夠讓油藏更清晰,大大拓展我們的認識邊界,從而創(chuàng)造出更多的可能性,提供更多的工作。
值得關(guān)注的是,會上除了國際油公司、油服公司的代表,還有來自沙特、越南、泰國、巴西等新興發(fā)展中國家的油公司代表,圍繞智能化轉(zhuǎn)型積極發(fā)言。面對工業(yè)4.0時代新征程,石油公司基本是從同一起跑線開始。智能化群跑時代,誰能最終領(lǐng)跑行業(yè),尚未可知。
從技術(shù)顛覆到認識革命
Uber改變出行方式、谷歌地圖依靠受眾生產(chǎn)內(nèi)容、自媒體改變傳媒生產(chǎn)格局……本次大會上,油氣行業(yè)的企業(yè)家們用各種現(xiàn)實案例類比未來油氣行業(yè)可能面臨的顛覆性變化。
智能化時代,油氣行業(yè)將面臨怎樣的顛覆性變化?盡管整體還不明朗,但雛形已顯露。
新技術(shù)對油氣行業(yè)的改造首先體現(xiàn)在生產(chǎn)效率的指數(shù)級提升??捣剖凸救蜚@井總經(jīng)理大衛(wèi)·福布斯表示,北美頁巖革命成功的關(guān)鍵技術(shù)有兩個:一個是水平壓裂,一個是數(shù)據(jù)高效處理與分析。后者能夠加快試驗和反饋。即使失敗,也能及時調(diào)整,一旦成功就大范圍鋪開。這種高效試錯,是北美頁巖成本不斷降低的關(guān)鍵因素之一。
在中東地區(qū),智能化技術(shù)已經(jīng)大顯身手。沙特阿美運用AI技術(shù),使鉆井時間普遍縮短5%,成本下降10%;通過推行地質(zhì)工程自動化,使成本下降40%,解釋時間縮短50%;通過部署井下機器人,實現(xiàn)操作成本減少60%??仆剡\用AI建模分析油田減產(chǎn),15秒鐘就能產(chǎn)生500個分析結(jié)果,30分鐘就能對100口井分析一遍,大大提高產(chǎn)量預(yù)測速度。
新技術(shù)為油氣行業(yè)注入新的認識。大衛(wèi)·福布斯表示,AI技術(shù)讓傳統(tǒng)知識形成認知體系的速度數(shù)倍提升,能夠輔助其快速做出決策。未來,決策將越來越少地依靠經(jīng)驗,而改為依靠數(shù)據(jù)。
哈里伯頓提高產(chǎn)量部副主任米歇爾認為,在自動化的推動下,未來井下、井口的概念都會瓦解,用新視角審視整口井,將達到新的一致性。殼牌地下技術(shù)部副主任保羅也表示,未來井筒會越來越透明,上游勘探和開發(fā)學(xué)科的邊界將會越來越模糊,在這過程中,大數(shù)據(jù)將扮演重要角色。
智能化改變的將不僅是油氣生產(chǎn)的效率和理念,更是對油氣商業(yè)模式的重塑。約翰·邁克里瑞指出,工業(yè)4.0容易被直接理解為引進新技術(shù),它還應(yīng)包括我們行業(yè)和企業(yè)組織如何去應(yīng)對這些技術(shù)。正如GPS系統(tǒng)使得Uber叫車成為可能,但同時也需要人們愿意和陌生人拼車這一條件。
澳德賽能源公司首席執(zhí)行官柯滿德表示,能源行業(yè)要思考如何做到讓能源供應(yīng)與需求更好地匹配起來,要向微軟和谷哥學(xué)習,實現(xiàn)生產(chǎn)傳輸工作流程全程追蹤和監(jiān)督。這個公司技術(shù)副總裁肖恩·索爾特也表示,以往行業(yè)中7年理論研究、30年制造試驗的模式將會過時。因為在工業(yè)4.0時代,一個新理論、新創(chuàng)造兩年就可能過時了。屆時,油氣產(chǎn)品將可能由客戶來設(shè)計,生產(chǎn)流程以客戶需求來再造,從而誕生行業(yè)的新模式。
數(shù)字化轉(zhuǎn)型道路上尚需靈活應(yīng)對
理念——新想法可能顛覆整個行業(yè)
沒有新理念,就沒有新舉措。智能化轉(zhuǎn)型是對以往傳統(tǒng)經(jīng)驗范式的革新。新興產(chǎn)業(yè)的一個想法,便可能顛覆一個成熟的行業(yè);或是經(jīng)由人工智能和先進模型增強的數(shù)字化數(shù)據(jù),便能匹敵通過多年實踐經(jīng)驗獲得的專業(yè)所長。
麻省理工學(xué)院媒體實驗室主任伊藤穰認為,對人類有益的想法會落地生根,即使目前看來令人難以置信。比如自動駕駛汽車,若確實能夠減少大部分交通事故死亡,將會被接納成為更安全的駕駛方式。畢竟全球大部分地區(qū)都已禁止香煙廣告。未來,“駕駛樂趣”這一想法可能會變得與吸煙廣告一樣荒謬可笑。
新理念,引領(lǐng)新戰(zhàn)略。在工業(yè)4.0的浪潮下,油氣企業(yè)應(yīng)采取更具全局觀的方式進行戰(zhàn)略規(guī)劃,探索企業(yè)核心能力如何通過新的能力獲得提升,從而開發(fā)新的產(chǎn)品和服務(wù),并為更廣泛的利益相關(guān)方創(chuàng)造新的價值。
勞動力——構(gòu)建新型人才模型
正如巴斯夫集團(BASF) 高級副總裁兼首席信息官 Frithjof Netzer所說:“仔細審視我們的大學(xué)課程,你會認識到政府應(yīng)該在培育信息技術(shù)文化方面發(fā)揮更大的作用。比如,編程和開發(fā)應(yīng)用程序應(yīng)成為課程設(shè)置的一個常規(guī)部分?!?
在不斷加速發(fā)展的互聯(lián)互通、新型人才模型和認知工具的推動下,工作的內(nèi)容和方式正在發(fā)生變化。企業(yè)需要摒棄傳統(tǒng)的工業(yè)時代架構(gòu)和做法,要掌握共同創(chuàng)建工業(yè)4.0社會的主動權(quán),其員工也必須具備技術(shù)嫻熟能力,成為轉(zhuǎn)型變革的一股強大力量。
技術(shù)——被動挑戰(zhàn)與主動應(yīng)對
工業(yè)4.0的變革性在于能夠使企業(yè)從物理世界中獲取數(shù)據(jù),進行數(shù)字化分析,并反過來推動物理世界的行為。這種持續(xù)循環(huán)的信息流動被稱為“物理—數(shù)字—物理”循環(huán),使企業(yè)能針對生態(tài)系統(tǒng)中的變化實時做出回應(yīng)。
此外,企業(yè)亦能夠利用收集到的大量數(shù)據(jù)總結(jié)規(guī)律,模擬并復(fù)制未來的可能情境,了解甚至預(yù)測未來變化。這將使企業(yè)能夠更為迅速地回應(yīng)突如其來的變化,更靈活地應(yīng)對不可預(yù)知的環(huán)境轉(zhuǎn)變,同時在應(yīng)對內(nèi)外部挑戰(zhàn)時做好更加充分的準備。
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